Saka saka, ka "nav bada, kas nepadotos pārpilnībā", un pēc daudziem gadiem, gaidot Integra atgriešanos, Honda nolēma izmantot ikonisko nosaukumu divos dažādos modeļos: Acura Integra, ko paredzēja pāris tīzeri. , un jauna Honda Integra, kas paredzēta Ķīnas tirgum.
Ja pirmais apstiprinās, ka tā nebūs “tīra un cieta” kupeja, bet drīzāk piecdurvju “kupeja”, tad otrā, “ķīniešu” Honda Integra, šķiet, nav vairāk kā Civic sedans. ar dažiem pieskārieniem.
Jaunā Integra, ko ražo Guagdžou Guangqi Honda, ir vienāds ar iekšējo, siluetu un daudziem ārējiem paneļiem ar Civic, ko arī pārdod Ķīnā, bet ražo Dongfeng Honda Uhaņā.
Ir jau divi modeļi ar Integra apzīmējumu, taču neviens no tiem nav kupeja oriģinālā modeļa tēlā.
Atšķirību starp tiem veido plānāki LED priekšējie lukturi un mazāki “L” aizmugurējie lukturi, “tīrāka” dizaina priekšējais buferis un arī aizmugurējais buferis, kuram tagad ir difuzors, vertikālie atstarotāji un dubultā izplūdes atvere.
Ņemot vērā šīs Honda Integra un Civic tuvumu, vai jūs domājat, ka šis "ir pelnījis" izmantot šo nosaukumu, vai arī tam vajadzēja pieņemt citu apzīmējumu? Atstājiet savu viedokli komentāros.
Par “Auksto startu”. No pirmdienas līdz piektdienai Razão Automóvel pulksten 8:30 ir "aukstais starts". Malkojot kafiju vai saņemot drosmi sākt dienu, sekojiet līdzi jautriem faktiem, vēstures faktiem un atbilstošiem video no automobiļu pasaules. Viss mazāk nekā 200 vārdos.