Ny mpandimby ny ankehitriny Peugeot 208 ho fantatra ampahibemaso izany mandritra ny Geneva Motor Show manaraka, izay hatao amin'ny martsa 2019. Anisan'ny vaovao lehibe, ny tena zava-dehibe dia ny voalohany amin'ny variana elektrika 100%, saingy araka ny fanambaran'i Jean-Pierre Imparato, tale jeneralin'ny Peugeot, amin'ny AutoExpress, mety miaraka amin'ny hafa.
Hambarako ny zava-drehetra amin'ny volana martsa, fa tsy tiako ho mankaleo ny ho avy. (…) Rehefa mividy Peugeot ianao dia hahita endrika, ny kinova farany an'ny i-Cockpit, ary ny fitaovana avo indrindra amin'ny GT-Line, GT, ary angamba GTI, satria tsy te hanao fiovana aho. eo anelanelan'ny modely elektrika sy motera. hifidy ny motera ny mpanjifa
Fanambarana manambara ny mety ho maro, mamela ny varavarana misokatra ho an'ny Peugeot 208 GTI elektrika 100%, amidy mifanitsy amin'ny motera setroka ho avy 208 GTI.
Peugeot dia mahafantatra "zavatra iray na roa" momba ny variana avo lenta - ny RCZ-R, 208 GTI ary 308 GTI dia midika fiverenana endrika ho an'ny marika frantsay amin'ity sehatra tsena ity - ary tamin'ny taona 2015 dia naneho izay mety ho tazonin'ny ho avy amin'ny toko momba ny fampisehoana avo lenta, miaraka amin'ny fanolorana ny prototype 308 R Hybrid , fody mafana be, hybrid, manana hery 500 hp ary latsaky ny 4s ao anatin'ny 0 hatramin'ny 100 km/ora.
Peugeot Sport dia efa miasa amin'ny elektronika
Na dia tsy tonga amin'ny famokarana aza ny famolavolana ny 308 R Hybrid, dia nilaza i Imparato fa ny Peugeot Sport dia miasa mafy amin'ny fampivoarana ny fiara mandeha amin'ny herinaratra avo lenta - ny Peugeot 3008 dia andrasana hahazo variana hybrid fanatanjahantena miaraka amin'ny 300 hp ato ho ato.
Tahaka ny mpanamboatra hafa rehetra, Peugeot koa dia miatrika ny fanamby amin'ny lalàna momba ny famoahana ho avy amin'ny 2020, izay mety hampidi-doza ny fivoaran'ny karazany ara-panatanjahantena. Misy vahaolana anefa, araka ny nambaran’i Jean-Pierre Imparato, ary antsoina hoe “électrification”.
(…) ireo namako avy amin'ny fifaninanana dia miasa amin'ny tetikasa sasany mba hampifaliana ny mpanjifantsika amin'ny zavatra tsara sy mifanaraka amin'ny fitsipika. Araka ny nolazaiko dia tsy tiako ho mankaleo ny ho avy
Araho izahay amin'ny YOUTUBE Misoratra anarana amin'ny fantsonay
hery mora
Ny tale jeneralin'ny Peugeot dia nandeha lavitra ary nilaza fa, ao anatin'ny 10 taona, dia ho mora ny hahatratra ny fahefana ambony amin'ny fiara elektrika, ary tsy ho sehatra manokana ho an'ny mpanamboatra premium intsony. Ny elektrônika dia manokatra ny fahafahan'ireo marika tsy premium hiditra amin'ny sehatra na niches vaovao: "Hahazo fahafahana aho hivarotra fiara manana hery 400 kW (544 hp). Manova ny zava-drehetra izany.”hafainganam-pandehan'ny tetezamita
Araka ny filazan'ny Imparato dia tsy hitovy ny hafainganam-pandehan'ny fifindrana mankany amin'ny herinaratra isaky ny faritra, izany hoe ao amin'io firenena io ihany no hahitantsika ny fahasamihafana eo amin'ny tahan'ny fidiran'ny tsenan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra: manao 100.000 kilometatra isan-taona dia ho Diesel, ary ny olon-tsotra dia hividy lasantsy. Fa ny rehetra dia ho ao anatin'ny 208 ihany.
Nohamafisina ihany koa ny fanapahan-kevitra fa tsy hisy modely manokana ao amin'ny Peugeot elektrika irery, toy ny sasany amin'ireo mpifaninana. Renault namorona ny Zoe, izay mivarotra amin'ny mirazotra amin'ny Clio, fa ny marika Sochaux dia aleony manana modely mitovy, amin'ity tranga ity ny Peugeot 208, miaraka amin'ny maotera isan-karazany, mba hiantohana toy izany koa ny fiara traikefa, na inona na inona ny maotera.