Hatreto dia toa efa nandalo teo amin’ny Fiat ny elektrônika, saingy ho hafa indray izany amin’ity taona ity. Ho fanokafana ny taona, nanapa-kevitra ny marika italiana fa (somary) hanamafisana ny mponin'ny tanànany roa, mpitarika ny fizarana, manampy dikan-teny malefaka tsy mbola nisy hatrizay tamin'ny Fiat 500 sy Fiat Panda.
Dingana voalohany amin'ny filokana midadasika kokoa izany, izay hahita, ohatra, amin'ny Geneva Motor Show manaraka, ny famoahana ny herinaratra Fiat 500 vaovao.
Ity iray ity, mifototra amin'ny sehatra vaovao natokana (naseho tamin'ny taon-dasa niaraka tamin'i Centoventi), dia tsy misy ifandraisany amin'ny 500e izay amidy any amin'ny fanjakana sasany any… United States of America. Ny herinaratra 500 vaovao dia halefa any Eoropa ihany koa.
Ny teknika ao ambadiky ny Fiat mild-hybrid
Miverina amin'ny mponina tanàn-dehibe vaovao malefaka, ny Fiat 500 sy Fiat Panda dia namoaka motera vaovao ihany koa. Eo ambanin'ny sarony no hitanay dikan-teny vaovao amin'ny Firefly 1.0l telo-varingarina , natomboka tany Eoropa tamin'ny Jeep Renegade sy Fiat 500X, izay misolo ny 1.2 l Fire veteran — ny fianakaviana motera Firefly dia niseho tany Brezila tany am-boalohany.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Mifanohitra amin'ny zavatra hitanay hatreto, ny Firefly 1.0 l vaovao dia tsy mampiasa turbo, satria maotera atmosfera. Ny fahatsorana no mampiavaka azy, tsy manana afa-tsy camshaft iray sy valves roa isaky ny cylinder, tsy mampandefitra ny fahombiazany, araka ny hita amin'ny tahan'ny famatrarana avo amin'ny 12: 1.
Ny vokatry ny fahatsorany dia ny 77 kg asehony amin'ny mizana, ny sakana vita amin'ny alimo (akanjo cylinder vita amin'ny vy) dia mandray anjara amin'izany. Amin'ity fanamafisana ity Izy io dia manome hery 70 hp sy torsi 92 Nm amin'ny 3500 rpm . Vaovao ihany koa ny boaty manual, izay manana fifandraisana enina ankehitriny.
Ny rafitra malefaka-hybrid mihitsy dia ahitana motera-mamorona fehikibo mifandray amin'ny rafitra elektrika 12V mifanitsy ary bateria lithium-ion.
Afaka mamerina indray ny angovo novokarina nandritra ny fijanonana sy ny fihemorana, ny rafitra avy eo dia mampiasa io angovo io mba hanampiana ny motera fandoroana amin'ny fanafainganana sy hanamafisana ny rafitra Start & Stop, ary afaka mamono ny motera setroka ihany koa rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambany kokoa. amin'ny 30 km/h.
Raha jerena ny maotera Fire 1.2 l 69 hp izay nosoloiny, ny cylinder telo 1.0 l dia mampanantena ny fampihenana ny entona CO2 eo anelanelan'ny 20% sy 30% (Fiat 500 sy Fiat Panda Cross, tsirairay avy) ary mazava ho azy, ny fanjifana ambany kokoa. solika.
Angamba ny lafiny mahaliana indrindra amin'ny powertrain vaovao dia ny hoe mipetaka amin'ny toerana ambany 45 mm izy io, manampy amin'ny foibe misintona ambany kokoa.
Rahoviana no tonga?
Ny hybrid mild voalohany an'ny Fiat dia nokasaina havoaka iraisam-pirenena amin'ny volana febroary sy martsa. Ny voalohany ho tonga dia ny Fiat 500, arahin'ny Fiat Panda.
Ny mahazatra ho an'ny roa dia ny dikan-teny famoahana manokana "Launch Edition". Ireo dikan-teny ireo dia hanasongadina logo manokana, holokoina maitso ary hanasongadina ireo vita vita amin'ny plastika recycled
Ho an'i Portugal, tsy mbola fantatra ny fotoana hahatongavan'ny Fiat 500 sy Fiat Panda mild-hybrid vaovao, ary ny vidiny.