Dia izay! 90 taona mahery izany. Avy amin'ny sakafo antoandro miaraka amin'ny namana ka hatramin'ny iray amin'ireo marika fiara lehibe indrindra, dia nitsidika ireo fotoana lehibe teo amin'ny tantaran'ny Volvo izahay tato anatin'ny herinandro vitsivitsy.
Efa nolazainay taminao ny fomba nananganana ny marika Soedoà, ny fomba nanamafy ny tenany tao amin'ny indostrian'ny fiara, ny fomba nanavahana ny tenany tamin'ny fifaninanana, ary farany, izay modely nanamarika ny tantarany.
Taorian'ity dia 90 taona ity tamin'ny tantaran'ny marika, fotoana izao hijerena ny ankehitriny sy hamakafaka ny fomba fiomanana amin'ny ho avy i Volvo.
Araka ny nananantsika fahafahana nahita, ny evolisiona dia ao amin'ny fototarazon'ny marika Soedoà, fa ny lasa dia mbola manana lanjany lehibe. Ary raha hiresaka momba ny hoavin'ny marika, dia eo, taloha, no hanombohantsika.
marina amin'ny fiaviana
Hatramin'ny sakafo antoandro malaza teo amin'ny mpanorina ny Volvo Assar Gabrielsson sy Gustaf Larson tamin'ny 1924, dia niova be ny indostrian'ny fiara. Betsaka ny fiovana, saingy misy zavatra iray tsy miova mandraka androany: ny fiahian'ny Volvo ny olona.
“Ny fiara no mitondra ny olona. Izany no mahatonga ny zavatra rehetra ataonay ao amin'ny Volvo tsy maintsy mandray anjara, voalohany indrindra, ho fiarovana anao.
Ity fehezanteny ity, izay nambaran'i Assar Gabrielsson, dia efa mihoatra ny 90 taona ary maneho ny fanoloran-tena lehibe nataon'i Volvo ho marika. Toa iray amin'ireo teny filamatra teraka tao amin'ny sampan-draharaha momba ny varotra sy ny fifandraisana izany, saingy tsy izany. Eto ny porofo.
Ny fiahiana ny olona sy ny fiarovana hatrany no torolalan'ny Volvo ho an'ny ankehitriny sy ny ho avy.
Volvo tsara indrindra hatramin'izay?
Mifampitohy ny firaketana momba ny varotra – jereo eto. Hatramin'ny nahazoan'i Geely an'i Volvo - firenena iraisam-pirenena avy amin'ny Sinoa - ny marika dia miaina ny iray amin'ireo fotoana manankarena indrindra amin'ny tantarany.
Ny maodely vaovao, ny teknolojia vaovao, ny maotera vaovao ary ny sehatra vaovao novolavolaina tao amin'ny foibe ara-teknika an'ny marika no iray amin'ireo antony mahatonga izany fahombiazana mitombo izany. Ny modely voalohany amin'ity "era" vaovao ity dia ny Volvo XC90 vaovao. SUV raitra izay mampiditra ny fianakaviana modely 90 Series, ahitana ny trano V90 sy ny limousine S90.
Ireny maodely Volvo ireny no voalohany amin'ny fandaharana fatra-paniry laza indrindra amin'ny tantaran'ny marika, Vision 2020.
Vina 2020. Avy amin'ny teny ka hatramin'ny asa
Araka ny voalaza, ny Vision 2020 dia iray amin'ireo programa fatra-paniry laza indrindra teo amin'ny tantaran'ny indostrian'ny fiara. Volvo no marika fiara manerantany voalohany nanolotra ireto manaraka ireto:
“Ny tanjonay dia ny tsy hisy maty na maratra mafy amin'ny taona 2020 ao ambadiky ny kodiaran'ny Volvo” | Håkan Samuelsson, Filohan'ny Volvo Cars
Tanjona fatra-paniry laza ve izany? Eny, tsy azo atao ve izany? Aza. Ny Vision 2020 dia vita amin'ny andiana teknolojia fiarovana mavitrika sy passive izay efa ampiharina amin'ny maodely vaovao rehetra amin'ny marika.
Manambatra ny teknika fikarohana lavitr'ezaka, simulation informatika ary fitsapana fianjerana an'arivony - tsarovy fa ny Volvo dia manana ivon-toeram-panadinana lehibe indrindra eran'izao tontolo izao - miaraka amin'ny angon-drakitra momba ny fianjerana tena izy, ny marika dia namolavola rafitra fiarovana izay ao amin'ny fototry ny Vision 2020. .
Amin'ireo rafitra ireo dia manasongadina ny programa mitondra fiara semi-autonomous Auto Pilot izahay. Amin'ny alàlan'ny Auto Pilot, ny maodely Volvo dia afaka mitantana ny masontsivana toy ny hafainganam-pandeha, ny halaviran'ny fiara eo aloha ary ny fikojakojana ny lalana hatramin'ny 130 km/ora – eo ambany fanaraha-mason'ny mpamily.
RELATED: Ny andry telo amin'ny paikadin'i Volvo mitondra fiara tsy miankina
Volvo Auto Pilot dia mampiasa rafitra sarotra amin'ny fakan-tsary sy radara 360° manara-penitra izay tompon'andraikitra tsy amin'ny familiana semi-autonomous ihany, fa koa amin'ny fiasa hafa toy ny rafitra fikojakojana lalana, braking vonjy maika mandeha ho azy, mpanampy amin'ny intersection ary mavitrika mavitrika. ny mpandeha an-tongotra sy ny biby.Ireo rafitra fiarovana rehetra ireo, miaraka amin'ny rafitra fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana nentim-paharazana (ESP) sy ny braking (ABS+EBD), dia mahavita misoroka, mampihena ary misoroka mafy mihitsy aza ny mety hisian'ny loza.
Raha tsy azo ihodivirana ny loza, dia manana andalana faharoa fiarovana ny olona ao anatiny: rafitra fiarovana passive. Volvo dia mpisava lalana amin'ny fandalinana ny fivoaran'ny fiara miaraka amin'ny faritra deformation voarindra. Tsaroantsika ny tanjon'ny marika: fa amin'ny taona 2020 dia tsy misy maty na maratra mafy ao ambadiky ny kodiaran'ny Volvo.
Mankany amin'ny electrification
Ny fiahian'ny Volvo ny olona dia tsy voafetra amin'ny fiarovana ny lalana. Volvo dia manana fomba fijery feno momba ny fiarovana, manitatra ny ahiahiny amin'ny fiarovana ny tontolo iainana.
Izany hoe, iray amin'ireo programa fampandrosoana manan-danja indrindra amin'ny marika dia ny fikarohana sy ny fampivoarana ireo fitaovana elektrika ho an'ny motera fandoroana. Volvo dia manao dingana lehibe mankany amin'ny totalin'ny herinaratra amin'ny maodely. Dingana iray izay hiandalana, miankina amin'ny andrasan'ny tsena sy ny fivoaran'ny teknolojia.
Fantatrao ve ny dikan'ny teny hoe "omtanke"?
Misy teny soedoà midika hoe "mikarakara", "mandinika" ary koa "mieritreritra indray". Io teny io dia "omtanke".Io no teny nofidian'ny Volvo mba hamintinana ny fomba itondran'ny marika ny iraka ampanaovin'ny orinasa sy ny fandaharan'asany amin'ny fanoloran-tena ho an'ny fiahiana ara-tsosialy sy tontolo iainana – lova avy amin'ny «fahitana mangarahara sy etika» napetrak'i Assar Gabrielsson (jereo eto).
Mifototra amin'ny fanamby amin'izao fotoana izao sy amin'ny ho avy amin'ny fiaraha-monina maoderina, Volvo dia nandrafitra ny fandaharana Omtanke ho faritra telo misy fiantraikany: ny fiantraikany amin'ny maha-orinasa azy, ny fiantraikan'ny vokatra ao aminy ary ny anjara asan'ny Volvo eo amin'ny fiaraha-monina.
Ny iray amin'ireo tanjona lehibe amin'ity fandaharan'asa ity dia ny hoe amin'ny taona 2025 dia ho aotra ny fiantraikan'ny asan'ny Volvo amin'ny tontolo iainana (raha ny CO2). Ny tanjon'ny marika iray hafa dia ny hoe farafahakeliny 35% amin'ny mpiasan'ny Volvo, amin'ny taona 2020, dia vehivavy.
Hoavy mamirapiratra?
Fiarovana. Teknolojia. Faharetana. Izy ireo no fototry ny Volvo ho an'ny taona ho avy. Azontsika fintinina amin'ireo teny ireo ny fomba iatrehan'ny marika ny ho avy.
Hoavy feno fanamby, ao anatin'ny tontolon'ny fiovana tsy tapaka. Ho afaka handresy ireo fanamby rehetra ireo ve ny marika Soedoà? Ao anatin’ireo 90 taona nisian’ny tantara ireo ny valiny. Manantena izahay fa nahafinaritra anao ity dia ity. Hiresaka indray isika afaka 10 taona…
Ity atiny ity dia tohanan'ny