Ny Porsche Panamera andiany faharoa dia naseho tamin'ity herinandro ity tany Berlin, Alemana. Satria tsy mety raha tsy izany, teo izahay ary nilaza taminareo ny vaovao rehetra momba ity modely vaovao ity.
Fampifangaroana ny fampisehoana fiara ara-panatanjahantena marina miaraka amin'ny fampiononana amin'ny saloon mihaja. Izany no tanjon'ny Porsche Panamera vaovao, izay nampidirina tao an-drenivohitr'i Alemaina nohavaozina tanteraka, manomboka amin'ny karazana maotera sy ny teknolojia mitondra fiara ka hatramin'ny endrika anatiny sy ivelany.
famolavolana
Raha ny marina, amin'ny ambaratonga aesthetic, ny marika Stuttgart dia nampanantena sy natolotra. Noho ny fangatahan'ny fianakaviana maro dia nandalo fiovana lalina ny taranaka vaovaon'ny Porsche Panamera, nanaraka ny fiteny fandrafetana ny iray amin'ireo sarin'ny marika alemana: ny Porsche 911. Raha jerena amin'ny maso, io hevitra io dia hita taratra amin'ny fiara ara-panatanjahan-tena lehibe kokoa ary tsipika mavitrika.
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Ny Porsche Panamera taranaka faharoa izao dia mirefy 5,049 mm ny halavany (34 mm hafa), 1,937 mm ny sakany (6 mm hafa) ary 1,423 mm ny haavony (5 mm hafa). Na dia eo aza ny fitomboana kely amin'ny haavony, raha vao jerena dia toa fohy sy lava kokoa ny Panamera vaovao, noho ny fihenan'ny haavony ao amin'ny faritra aoriana (20 mm ambany, tsy misy fitsarana an-tendrony ho an'ny mpandeha seza aoriana) ary ny fitomboan'ny kodiarana kely (30mm). .
Amin'ny lafiny sakany, ny Porsche Panamera dia nitombo enina milimetatra monja, fa noho ny bonnet beefier, ny barazy radiatora vaovao ary ny fidiran'ny rivotra miendrika A, dia toa nitombo be ny modely alemà. Ny bodywork aluminium dia manasongadina ny silhouette ara-panatanjahantena, izay ampiana ihany koa amin'ny fanitarana ny andohalambo kodia, miaraka amin'ny habaka handraisana kodia 19-inch (4S / 4S Diesel), 20-inch (Turbo) na ny kodiarana 21-inch safidy.
Ao amin'ny faritra aoriana, ny tena zava-dehibe dia ny jiro mifamatotra amin'ny alàlan'ny jiro LED telo-dimensional, miaraka amin'ny jiro frein mitambatra efatra. Eo ambany, raha ny Panamera 4S sy 4S Diesel dia mora fantatra amin'ny tailpipe boribory, ny Panamera Turbo dia miavaka amin'ny trapezoidal tailpipes.
anatiny
Ny filozofia famolavolana vaovao ihany koa dia mahafaoka ny atitany amin'ny kabine, izay vaovao tanteraka. Ny bokotra baiko mahazatra dia nosoloina amin'ny faritra maro amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso mora kokoa amin'ny fikasihana. Mivantana eo amin'ny tazan'ny mpamily dia misy efijery 7-inch roa - izay mampiditra ny Porsche Advanced Cockpit vaovao - ary eo afovoan'ireo, tachometer izay mijanona ho analogue, ho fanomezam-boninahitra ny Porsche 356 A tamin'ny 1955.
Ny console misy ny fanenon'ny fifindran'ny fiara, eo anelanelan'ny mpamily sy ny mpandeha eo aloha, dia anjakan'ny ecran 12.3-mirefy saro-pady, izay misy ny rafitra vaovao Porsche Communication Management (PCM) izay mampifandray ireo fiasa toy ny fitetezana an-tserasera, Porsche Mifandray, mitambatra amin'ny finday avo lenta ary rafitra fanaraha-maso feo vaovao.
Um vídeo publicado por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
JEREO KOA: zava-misy 15 tsy fantatrao momba ny fandresen'i Porsche tao Le Mans
Mba hanaporofoana ny maha-zava-dehibe ny fahaiza-manao sy ny fampiononana amin'ny sambo, Porsche dia nisafidy ny miforitra seza aoriana amin'ny fizarana 40:20:40 (izay mampitombo ny fahafahan'ny entana avy amin'ny 495 litatra ho 1 304 litatra), tafo masoandro, rafitra fanamafisam-peo avo lenta. Burmester 3D farany sy fanorana dabilio.
fitaovana
Satria izy io, raha ny marina, dia fiara ara-panatanjahan-tena, ny taranaka faharoa an'ny Porsche Panamera dia nahita fitomboan'ny hery, amin'ny fomba izay ilazana azy ho "saloon lafo vidy haingana indrindra eto an-tany". Ny maotera supercharged V6 sy V8 dia mizara hevitra famolavolana manokana: ny turbocharger dia tafiditra ao afovoan'ny "V" amin'ny banky cylinder. Io fandaharana io dia mahatonga ny motera ho mora kokoa, izay mamela ny fametrahana amin'ny toerana ambany kokoa. Ankoatr'izay, ny elanelana fohy eo anelanelan'ny turbos roa sy ny efitrano fandoroana dia miteraka valin-kafatra ho azy.
Tamin'ny voalohany, ny Panamera Turbo dia manana motera lasantsy matanjaka indrindra amin'ny sehatra, ny sakana 4.0 bi-turbo V8 vaovao naseho tamin'ny Symposium Engineering Automotive farany tany Vienna. Noho ny herin'ny 550 hp (amin'ny 5,750 rpm) sy 770 Nm ny torsi ambony indrindra (eo anelanelan'ny 1,960 sy 4,500 rpm) amin'ity motera valo cylinder vaovao ity - miampy 30 hp sy 70 Nm tsirairay avy - ny Panamera Turbo dia mila 3.8 segondra fotsiny mba hanafainganana. avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km/ora. Miaraka amin'ny fonosana Sport Chrono, ity sprint ity dia vita ao anatin'ny 3.6 segondra monja. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 306 km/ora.
Ny Panamera Turbo koa dia ny Porsche voalohany ho fitaovana miaraka amin'ny fanaraha-maso cylinder adaptive vaovao Ny. Amin'ny ampahany enta-mavesatra, ary vonjimaika sy tsy voamarika, ity rafitra ity dia mametraka ny motera V8 miasa amin'ny cylinders efatra, izay mampihena ny fanjifana solika hatramin'ny 30%, araka ny marika.
Ho an'ny Panamera 4S, dia misy motera V6 2.9 litatra kambana-turbo, izay manome hery ambony indrindra 440 hp (20 hp mihoatra ny modely teo aloha) ary 550 Nm torsi, misy eo anelanelan'ny 1,750 sy 5,500 rpm. Ny Panamera 4S dia mahatratra 100 km / h ao anatin'ny 4.4 segondra (4.2 segondra miaraka amin'ny fonosana Sport Chrono) alohan'ny hahatratrarana ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 289 km / h.
Amin'ny dikan-teny maotina kokoa, ny Panamera 4S Diesel dia mamokatra 422 hp (amin'ny 3,200 rpm) ary torsi 850 Nm - tsy miova mandritra ny isan'ny rpm, manomboka amin'ny 1,000 rpm ka hatramin'ny 3,500 rpm. Avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h, ny sedan alemana dia maka 4,5 segondra (4,3 segondra miaraka amin'ny fonosana Sport Chrono) - araka ny marika, io no maodely famokarana gazoala haingana indrindra eran-tany.
Eo amin'ny fitaovana, zava-dehibe ny hanasongadinana ny mpanampy amin'ny fahitana alina vaovao, izay mampiasa fakan-tsary mafana mba hamantarana ny olona sy ny biby lehibe eny an-dalana, mampiseho azy ireo ao amin'ny cockpit amin'ny loko misongadina, sady mamoaka fampitandremana.
Ny Porsche Panamera vaovao dia azo baikoina ary efa ho tonga any amin'ny mpivarotra portogey amin'ny volana Novambra. Ny vidin'ny Portugal dia manomboka amin'ny €134,644 ho an'ny Panamera 4S, €154,320 ho an'ny Panamera 4S Diesel ary €188,007 ho an'ny Panamera Turbo.
Araho Razão Automóvel ao amin'ny Instagram sy Twitter
