Audi dia nandray ny fandrosoana farany nataony tamin'ny fiara tsy miankina nankany Frankfurt tamin'ny fampisehoana prototype roa - ny Aicon sy ny Elaine. Raha toa mahazatra i Elaine, dia satria fantatsika izany taloha ho e-tron Sportback, naseho tamin'ny Shanghai Motor Show tamin'ny volana aprily tamin'ity taona ity. Ny fisiany, amin'ny anarana hafa, dia manondro indrindra ny teknolojia ampiasainy, izay ahafahan'ny fiara mandeha tsy miankina amin'ny ambaratonga 4.
Audi Elaine
Fa ny fahitan'i Audi ny ho avy lavitra no nisarika ny sain'ny rehetra. Ny Audi Aicon dia saloon futuristic, lehibe, elektrika ary efa afaka mahatratra Level 5 amin'ny fiara tsy miankina - ny avo indrindra. Ary araka ny hitantsika avy amin'ny atiny, dia manala tanteraka ny asan'ny olombelona izy io, tsy manana karazana baiko fanaraha-maso - tsy misy familiana, na pedal.
Ny sary dia manafina ny tena refin'ity prototype ity – lehibe lavitra noho ny Audi A8 farany. 5,44 m ny lavany, 2,10 m ny sakany ary 1,50 m ny haavony. Mahatratra 3,47 m ny halavan'ny kodiarana (+ 24 sm noho ny Audi A8L) - santimetatra roa dia ahafahanao mifanentana tsara amin'ny efatra eo anelanelan'ny axles!
Ny meloka amin'ny Aicon izay miseho kely kokoa noho ny tena izy dia ny kodiarany goavam-be 26″. Ny fifantohana amin'ny fiara tsy miankina, ny refy lehibe ary na ny kodiarana goavam-be aza dia mampahatsiahy antsika ny prototype hafa: ny Mercedes-Benz F 015, natomboka roa taona lasa izay.
Ny fiara ho efitra fandraisam-bahiny
Ary sahala amin'ilay prototype marika kintana, dia hitantsika ny fiara niova ho efitra fandraisam-bahiny mihodinkodina. Satria ny fiara irery ihany no miatrika ny asa mitondra fiara dia tsy mila mpamily. Isika rehetra dia mpandeha amin'ny toerana maro samihafa izay afaka mampifanaraka amin'ny asa matihanina sy fialamboly.
AudiNy fiara dia ho lasa toerana fivelomana fahatelo mifanaraka amin'ny tranonay sy ny toeram-piasanay. Ny Artificial Intelligence dia hanamaivana ny fihenjanana ary hanolotra fahafahana vaovao ho an'ny fotoana lany ao anaty fiara.
Ho an'ny fampiasana maro vinavina, ny ao anatiny ao amin'ny Audi Aicon dia toa manana valiny marina foana. Ny dabilio – natao ho toy ny seza fisakafoana – dia azo afindra manodidina ny 50 santimetatra ary ahodina 15º mba hanatsarana ny fidirana amin'ny atitany na ny fifandraisana amin'ny mipetraka eo akaikiny. Ny fipetrahan-doha aza dia atao toy ny sandriny, mirodana rehefa mitodika any amin'ireo mpandeha amin'ny seza laharana faharoa.
Satria tsy ilaina ny mijery ny lalana, ny Aicon dia omena ecran maromaro, anisan'izany ny fitaratra, izay ahafahanao mijery sarimihetsika na mijery Internet. Ny fidirana amin'ireo fiasa maro an'ny rafi-pialam-boly dia azo atao amin'ny alalan'ny bokotra – izay afaka mametraka toerana isan-karazany amin'ny tontolon'ny nomerika manodidina ny efitranon'ny mpandeha -, feo na fanaraha-maso maso mihitsy aza.
Ohatrinona ny ao? Tsy mampaninona izany
Amin'izao ho avy tsy miankina izao, saika ny zava-drehetra nahatonga antsika ho tia fiara, indrindra mifandraika amin'ny fampisehoana sy ny fihetsehana, dia very lanja. Ny fanontaniana toy ny ohatrinona, na ny ora amin'ny "helo maitso" dia tsy hisy dikany. Ny Audi Aicon dia tsy manana afa-tsy tanjona iray - ny hampionona ny olona ao aminy manomboka amin'ny teboka A mankany B amin'ny fampiononana araka izay tratra.
Ny fanondroan'i Aicon dia manondro izany. Na dia eo aza ny haben'ny refy, dia mampiseho isa kely izy io. Ny motera elektrika efatra - iray isaky ny kodia - dia manome 354 hp sy 500 Nm fara-tampony. Ny Elaine, izay azo entin'ny anay, ary marim-pototra kokoa, dia elektrika ihany koa, fa manolotra 435 hp na 503 azo alaina amin'ny alàlan'ny fampiaingana ”.
700 ka hatramin'ny 800 km ny halavirana farany ambony indrindra, raha jerena ny toe-javatra misy amin'ny ho avy. Raha lazaina amin'ny teny hafa, toe-javatra iray izay manjaka amin'ny lalana ny fiara tsy miankina, miteraka fikorianan'ny fifamoivoizana bebe kokoa, izay ahafahana mitondra fiara mahomby kokoa, ka miteraka kilometatra maromaro isaky ny entana.
Ny kodiaran-kodiarana midadasika dia mety hiteraka olana amin'ny fikojakojana, saingy noho ny axles roa, ny Aicon dia mahavita manana radius mihodina amin'ny 8,5 metatra fotsiny, eo amin'ny haavon'ny fiara an-tanàn-dehibe sy ny fiara.
Audi Aicon
fiara marani-tsaina
Ny Audi Aicon dia tsy manantena modely famokarana, miasa ho toy ny fihetsiketsehana ara-teknolojia amin'ny fampivoarana ny Artificial Intelligence na AI - litera roa misy amin'ny anaran'ireo hevitra roa ireo. ERY miaraka aminy ERY huh. Hiarahana amin'ny familiana fiara sy "fahitana mialoha" ny filan'ny olona mipetraka izy io, na noho ny fihetsika mahazatra na ny habetsahan'ny sensor sy radara misy.
Miaraka amin'ny AI mifehy ny fiara amin'ny alàlan'ny sensor, radar ary Lidar, dia azo esorina ny zavatra toy ny mids sy avo. Ny Aicon dia tsy manao raha tsy misy rafitra jiro. Na ho hitan'ny mpandeha an-tongotra, fa ambonin'izany rehetra izany dia hifandraisana amin'ny any ivelany. Manodidina ny marindrano mahazatra Audi dia mihoatra ny 600 piksela 3D tena maro samihafa amin'ny hafatra azon'izy ireo ampitaina - manomboka amin'ny sary ka hatramin'ny sary mihetsika ka hatramin'ny fampahalalana isan-karazany. Saika ho azo atao ny zavatra rehetra.
Amin'izao fotoana izao ny Audi Aicon sy ny vinavinan'ny ho avin'ny fiara ampoizina dia toa lavitra. Saingy roa na telopolo taona manomboka izao dia mety ho ny "normal" vaovao.
