manomboka amin'ny famoriam-bahoaka mankany an-tanàna . Ahoana ny fomba hampifandraisana ny fahombiazan'ny WRC sy ny maodely famokarana faobe? Efa an-taonany maro izay no tsy nahitana homologation manokana (tena matotra) amin'ity ambaratonga ity, izay mampalahelo. Toa nahita vahaolana anefa i Toyota.
Somary nahagaga fa ny marika Japoney dia nanararaotra ny fanavaozana ny Yaris kely mba hampiasa vola amin'ny famolavolana modely miompana amin'ny fampisehoana, aingam-panahy avy amin'ny milina izay mandray anjara - ary efa nandresy - ao amin'ny WRC. Fiverenana lehibe amin'ny dikan-teny ara-panatanjahantena ao amin'ny fizarana B? Jereo fotsiny ny anarana: Toyota Yaris GRMN - Gazoo Racing Masters of Nürburgring.
Ny tanjon'ny Toyota dia mazava (ary fatra-paniry laza): ny hahatonga ny Yaris GRMN ho maodely maivana, haingana ary matanjaka indrindra amin'ny sehatra misy azy. Raha eo amin'ny lanja, mbola tsy fantatsika hoe ohatrinona ny Yaris GRMN dia hampiseho amin'ny mizana, raha ny motera, dia misy fisalasalana vitsivitsy: 1,8 litatra efatra-cylinder block, mifandray amin'ny compressor volumetric, miaraka amin'ny hery fara fahakeliny 210 hp.
Ny fifindran'ny kodiaran'ny anoloana dia hibaiko ny gearbox manual enina hafainganam-pandeha ary hamela ny hafainganam-pandeha avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 6.0 segondra. Ny foy mafana kely dia hanana fahasamihafana mekanika Torsen ary chassis nohamafisina.
Natolotra mivantana tao amin'ny Geneva Motor Show, ny Toyota Yaris GRMN dia mbola eo an-dalam-pandrosoana. Saingy toa, ho modely izy io, indrisy, azo idirana amin'ny vitsy - ary tsy miresaka momba ny vidiny isika. Araka ny Autocar, ny Yaris GRMN dia ho voafetra ho 400 vondrona any Eoropa , ary ny 100 amin'izy ireo dia efa manana ny toerana halehany: ny tsena Britanika.
Ny Toyota Yaris nohavaozina dia efa amidy any Eoropa (sy any Portugal), fa ny Yaris GRMN dia ho tonga amin'ny faran'ny taona. Eo aloha dia hanana mpifaninana toa ny Ford Fiesta ST ary, iza no mahalala, ny Hyundai i20 N manaraka.
