Taorian'ny nahafantarantsika azy ho prototype volana vitsivitsy lasa izay, ny Dacia Spring Electric efa nalaza tamin'ny dikan-teny famokarana azy izy izao ary, raha ny marina, kely ny fiovana raha oharina amin'ny prototype sy… ny Renault K-ZE.
Noheverin'i Dacia ho revolisiona fahatelon'ny marika (Logan ny voalohany ary Duster faharoa), manolo-kevitra ny hanao ny tsenan'ny herinaratra ny Spring Electric izay nataon'i Logan teo amin'ny tsenan'ny fiara tamin'ny nisehoany tamin'ny 2004: hahatonga ny fiara ho mora idirana amin'ny maro kokoa. olona.
Amin'ny lafiny tsara, tsy manafina ny “rivotry ny fianakaviana” ny Dacia vaovao, raha mihevitra ny endrika SUV tena ankasitrahana sy ny sonia manjelanjelatra amin'ny LED miendrika “Y” ao amin'ny jiro aoriana izay lasa iray amin'ireo sarin'ny marika.
Kely ny ivelany, malalaka ny ao anatiny
Na dia eo aza ny fihenan'ny refy ivelany - 3,734 m ny halavany; 1 622 m ny sakany; 1,516 m ny halavan'ny kodiarana ary 2,423 m ny kodiarana - Spring Electric dia manolotra fitoeran'entana misy 300 litatra (mihoatra ny SUV sasany).
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ao amin'ny atitany ihany koa, ny misongadina dia ny efijery nomerika 3.5 " eo amin'ny tontonana fitaovana ary ny tolotra mahazatra amin'ny varavarankely elektrika efatra.
Anisan'ireo safidy, ny rafitra infotainment Media Nav miaraka amin'ny efijery 7" mifanaraka amin'ny Android Auto, Apple CarPlay, izay ahafahanao mankafy ny rafitra famantarana feo avy amin'ny Apple sy Google, dia anisan'ireo safidy. Ny safidy hafa dia ny fakan-tsarimihetsika mivadika sy ny sensor fijanonana.
Dacia Spring Electric Numbers
Miaraka amin'ny maotera elektrika, ny Dacia Spring Electric vaovao dia manana hery 33 kW (44 hp) ahafahany mahatratra… 125 km/ora amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra (rehefa misafidy fomba ECO dia voafetra ho 100 km/ora izy ireo).
Ny fampandehanana ity motera ity dia bateria lithium-ion manana tanjaka 26.8 kWh izay manome a 225 km (tsingerin'ny WLTP) na 295 km (tsingerin'ny tanàna WLTP).
Raha ny momba ny famandrihana, ny terminal DC quick charge miaraka amin'ny herin'aratra 30 kW dia mamelona hatramin'ny 80% ao anatin'ny adiny iray latsaka. Amin'ny boaty rindrina 7.4 kW, ny fiampangana hatramin'ny 100% dia maharitra adiny dimy.
Raha ny momba ny famandrihana amin'ny faladia an-trano, raha manana 3,7 kW ireo, dia latsaky ny 8:30 maraina ny batterie vao averina ho 100%, raha ao anatin'ny socket 2,3 kW kosa dia miakatra hatramin'ny 14 ora latsaka ny fotoana famandrihana.
Tsy natao tsinontsinona ny fiarovana
Amin'ny lafiny fiarovana, ny Dacia Spring Electric vaovao dia tonga amin'ny fenitra miaraka amin'ny kitapo enina, ny ABS sy ESP nentim-paharazana, ny famerana ny hafainganam-pandeha ary ny rafitra antso vonjy maika eCall.Ho fanampin'ireo, ny Spring Electric dia hanolotra jiro mandeha ho azy sy ny rafitra fandrefesana maika ho manara-penitra.
Version ho an'ny fizarana fiara ary na dia ara-barotra aza
Ny drafitr'i Dacia dia ny hanomboka amin'ny fanomezana ny Spring Electric ho azo amin'ny fizarana fiara nanomboka tamin'ny fiandohan'ny taona 2021, ary namorona dikan-teny manokana ho an'ity tanjona ity. Izy io no voalohany hivoaka amin'ny lalan'i Eoropa.
Ny dikan-teny natao ho an'ny fizarana fiara dia manana famaranana manokana.
Ity dikan-teny ity dia namboarina noho ny fampiasana mahery vaika izay matetika mifandray amin'ireo serivisy ireo, mitondra, ohatra, seza voarakotra amin'ny lamba mahatohitra kokoa sy andian-dahatsoratra manokana.
Ny iray amin'ireo dikan-teny manokana efa nampanantenaina, saingy mbola tsy misy daty fahatongavana, dia ny variana ara-barotra. Amin'izao fotoana izao antsoina hoe "Entany" (tsy fantatray raha hijanona io anarana io), dia manome ny seza aoriana mba hanolotra enta-mavesatra 800 litatra sy ny enta-mavesatra 325 kg.
Ny dikan-teny ara-barotra dia miloka, indrindra amin'ny fahatsorana.
Ary ny version privé?
Raha ny dikan-teny natao ho an'ny mpanjifa tsy miankina, dia hahita baiko manomboka amin'ny lohataona izany, miaraka amin'ny fanaterana ireo singa voalohany voalahatra amin'ny fararano.
Iray amin'ireo vaovao efa nambaran'i Dacia ihany koa fa manana garantie telo taona na 100 arivo kilometatra izy ary valo taona na 120 arivo kilometatra ny batterie. Mbola momba ny bateria, ity dia ho ampahany amin'ny vidiny farany (tsy mila manofa azy toy ny mahazatra amin'ny Renault ianao).
Na dia tsy mbola nambara aza ny vidin'ny Dacia Spring Electric vaovao, ny marika romanianina dia efa nanambara fa ho hita amin'ny dikan-teny roa izy io, ary azo inoana fa ity no fiara elektrika mora indrindra eny an-tsena, manaraka ny dian-tongotry ny Logan voalohany, izay tamin'ny 2004 no fiara mora indrindra azonao vidiana ao amin'ny kaontinanta Eoropeana.