Ny Honda Civic Type-R vaovao dia tsy ho tonga raha tsy amin'ny volana septambra fa efa navelanay hatramin'ny afovoany tao amin'ny Slovakia Ring any Slovakia. Teny an-dalana dia mbola nisy fotoana hifandraisana voalohany teny an-dalana.
Tonga dimy taona taty aoriana ny Honda Civic Type-R vaovao ary nomena anarana hoe "fiara hazakazaka ho an'ny lalana". Araka ny filazan'i Honda, ity sata ity dia noho ny 310 hp avy amin'ny VTEC Turbo 2-litatra vaovao, ary koa ny maody + R izay mampiseho ny lafiny radika kokoa amin'ny Honda Civic Type-R.
Indray mandeha tany Bratislava dia tonga ny fotoana hamely ny lalana sy ny lalana ao ambadiky ny kodiaran'ny Honda Civic Type-R vaovao. Saingy aloha, avelako ho anao ny fiheverana ara-teknika sasany mba hampivoarana ity fifandraisana voalohany ity.
VIDEO: Ny Honda Civic Type-R vaovao no haingana indrindra tao Nürburgring
Tsy azo tsinontsinoavina fa efa mihoatra ny 300 hp ny horsepower: misy 310 hp sy fiarakodia aloha. Ny Honda Civic Type-R dia mahavita matanjaka kokoa noho ny Volkswagen Golf R ary mitazona ny traction rehetra eo anoloana. Ny sisa tavela dia sary famantarana amin'ny andro maoderina toy ny Renault Mégane RS Trophy (275 hp) na koa Volkswagen Golf GTi Performance “maotina” misy 230 hp.
Ao amin'ny taratasy fanondro nomena ahy ora maro alohan'ny hahatongavako ao ambadiky ny kodia, dia mbola misarika ny saina ny isa. Ny hafainganam-pandeha avy amin'ny 0-100 km/ora dia tratra ao anatin'ny 5.7 segondra, ny hafainganam-pandeha ambony dia voafetra ho 270 km / h ary ny lanjany dia latsaky ny 1400 kg. Amin'ny ankapobeny, manasa antsika hiditra eo amin'ny kianja filalaovana baolina kitra sy hilalao amin'ny ligy voalohany i Honda, miaraka amin'ny fehin'ny kapiteny.
Rehefa nanambara VTEC Turbo ho an'ny Honda Civic Type-R, ny marika Japoney dia nahazo tsikera avy amin'ny mpankafy sasany, satria nandika ny fomban-drazana voaisy tombo-kase tamin'ny etona lasantsy izay nipoaka tamin'ny fihodinana stratosferika. Eto ny tsipika mena dia miseho amin'ny 7,000 rpm, miaraka amin'ny 310 hp amin'ny 6,500 rpm. Ny Torque dia azo alaina amin'ny 2,500 rpm ary misy 400 Nm ho an'ny fahafaham-po.
Tsaho: Mety ho tahaka izao ny Honda Civic Type-R Coupé
Mifindra any amin'ny atitany, avy hatrany dia mahatsapa isika fa ao ambadiky ny kodiaran'ny zavatra manokana, misy seza manokana, familiana ary boaty. Ny bacquets suède mena dia manodidina antsika ary eo amin'ny kodiarana dia ampy ny fanitsiana kely mba hahatonga azy ho tsara ho an'ny fiara efa voafaritra. Fanatanjahantena izany, voamarina izany! Eo anilan'ny tongotra havanana sy havanana eo amin'ny famafazana dia misy boaty fanoroana 6-hafainganam-pandeha, miaraka amin'ny kapoka 40 mm (mitovy amin'ny NSX-R 2002). Eo amin'ny ilany havia amin'ny familiana no misy ny bokotra +R, eo isika.
Ankoatra ity atitany miompana amin’ny mpamily ity, ety ivelany sy ny pitsopitsony, dia nodinihina tamin’ny antsipiriany ny zava-drehetra ka tsy isalasalana fa hafa noho ny an’ny hafa ity Honda Civic Type-R ity, mainka fa ny elatra goavam-be ao aoriana. ny outputs efatra ny setroka na sisiny zipo. Nivantana avy amin'ny Honda Civics amin'ny fiadiana ny ho tompondakan'ny WTCC ny satroka valva mena sy alimo.
Motera Turbo 2.0 VTEC vaovao
Ity motera ity dia ampahany amin'ny andiany vaovao amin'ny teknolojia Earth Dreams, miaraka amin'ny turbocharger izay misy teknolojia VTEC (Variable Timing and Lift Electronic Control) sy VTC (Dual - Variable Timing Control). Ny voalohany dia rafitra fanaraha-maso elektronika ho an'ny baiko sy fanokafana ny valva ary ny faharoa dia rafitra fanaraha-maso fizarana miovaova, izay ahafahana mampitombo ny valin'ny motera amin'ny rpm ambany.
Ny Honda Civic Type-R dia nahazo helical limited-slip differential (LSD), izay ahafahana manatsara ny fizotry ny zorony. Ohatra, ny fisian'ity différence ity dia maka 3 segondra miala amin'ny fotoana fihodinana ao amin'ny Circuit Nürburgring-Nordschleife, izay nametrahan'ny Honda Civic Type-R fotoana manodidina ny 7 minitra sy 50,53 segondra.
Namboarina miaraka amin'ny fahombiazana ao an-tsaina
Betsaka ny fitsapana nataon'ny ekipa Honda nandritra ny fanamboarana ny Honda Civic Type-R. Anisan'izany ny fitsapana tonelina rivotra nataon'ny Honda Racing Development tany Sakura, Japon, izay iorenan'ny programa fampivoarana motera Formula 1 an'ny Honda.
Miaraka amin'ny ambany saika fisaka, mora ny fandehanana rivotra ao ambanin'ny fiara ary amin'ny fampifangaroana an'io endri-javatra io amin'ny diffuser aoriana, dia azo atao ny manatsara ny fanohanana aerodynamika araka izay tratra. Mampanantena ny hifikitra amin'ny lalana ny Honda Civic Type-R.
Eo anoloana dia misy bumper natao manokana hanatsarana ny fahamarinan-toerana amin'ny hafainganam-pandeha avo, afaka mampihena ny fikorontanana manodidina ny kodiarana aloha. Ao ambadik'izany dia misy spoiler tapa-kevitra ny hanao teboka, saingy ampy fotsiny, araka ny filazan'ny injeniera Honda, dia tsy manampy amin'ny fitomboan'ny fisintonana haingam-pandeha. Eo amin'ny sisiny aoriana amin'ny andohalambon'ny kodia dia misy tsindrin-drivotra hita mazava tsara natao hampangatsiahana ny frein.
Ny LED eo anoloana dia tsy vaovao ary efa hitantsika amin'ny Honda Civic mahazatra izy ireo, satria ny kodiarana dia manao kodiarana novolavolain'ny Continental ho an'ity modely ity (235/35). Ao amin'ny palette loko dia misy loko dimy misy: Milano Red, Crystal Black (480€), Polished Metal (480€), Sporty Brilliant Blue (480€) ary ny nentim-paharazana White Championship (1000€).
Eo afovoan'ny dashboard dia ny i-MID, fampirantiana misy fampahalalana marobe. Any isika dia afaka mahazo fampahalalana be dia be: famantarana ny hafainganam-pandeha G sy ny tondro faneren'ny frein/fanondro ny toeran'ny pedal accelerator, ny tondro fanerena turbo-charger, ny maripanan'ny rano sy ny fanerena solika ary ny mari-pana, ny famantarana ny fotoana fandehanana, ny fotoana fanafainganana ny famantarana (0-100 km/ h na 0-60 mph) ary famantarana ny hafainganam-pandeha (0-100 m na 0-1/4 kilaometatra).
JEREO KOA: Aza variana amin'ny Honda Civic Type R eny an-dalana
Eo amin'ny sehatry ny fijerintsika dia ny rev counter, miaraka amin'ny tampony amin'ny jiro famantarana rev izay mitambatra amin'ny loko samihafa toy ny amin'ny fifaninanana.
+ R: teknolojia amin'ny serivisy fampisehoana
Ny fampiatoana ny Honda Civic Type-R vaovao dia mpiara-miasa amin'ny fahombiazana. Honda dia namolavola rafitra damper miovaova kodia efatra vaovao, izay mamela azy hifehy tsy miankina ny kodia tsirairay ary mitantana ny fiovana rehetra ateraky ny fanafainganana, ny fihenam-bidy ary ny hafainganam-pandehan'ny zoro.
Ny fanindriana ny bokotra +R, ny Honda Civic Type-R dia lasa milina afaka mamaly haingana kokoa, ankoatra ny fiovan'ny maso eo amin'ny tontonana fitaovana izay mampahatsiahy antsika fa mitondra modely misy "marika mena" isika.
Lasa haingana kokoa ny fandefasana Torque, fohy kokoa ny tahan'ny familiana ary mihena ny fanampiana. Miaraka amin'ny fanampian'ny rafitra adaptive damper, amin'ny mode + R ny Honda Civic Type-R dia 30% stiffer. Ho an'ny be herim-po ny fiara mitondra fiara amin'ity fomba ity, matokia ahy. Ny fifehezana ny fahamarinan-toerana dia tsy dia manelingelina loatra, manampy amin'ny fitomboan'ny fahafinaretana mitondra fiara.
Eo amin'ny lalan'ny Honda Civic Type-R dia mahatsiaro mifantoka amin'ny zava-bitany, tena haingana ary afaka miatrika mora foana ny faritra ara-teknika toy ny Slovakia Ring. Ny frein dia tsy mitsahatra ary ny fahaizana mijoro amin'ny hafainganam-pandeha avo dia nampiaiky ihany koa ny tsara. Ny motera 2.0 VTEC Turbo vaovao dia tena mandroso sy mahavita azy, eny an-dalana dia mora ny mitondra ary misy foana. Ny fitambaran'ny fanjifana nambara dia 7,3 l/100 km.
TSY HO ATAO: Raha voadaroka ny fotoanan'ny Honda Civic Type-R ao amin'ny Nürburgring, dia manamboatra dikan-teny mahery vaika kokoa i Honda.
Ny Honda Civic Type-R vaovao dia tonga amin'ny tsena Portiogey amin'ny volana septambra amin'ny vidiny manomboka amin'ny 39.400 euros. Raha mitady dikan-teny fanampiny feno miaraka amin'ny fikasihana hita maso kokoa ianao dia afaka misafidy ny dikan-teny GT (41.900 euros).
Ao amin'ny kinova GT dia mahita rafitra fanamoriana Garmin mitambatra, rafitra fanamafisam-peo avo lenta miaraka amin'ny 320W, fanamafisam-peo mandeha ho azy ary jiro mena anatiny. Manolotra rafitra fanampiana mitondra fiara mandroso ihany koa i Honda: Fampitandremana amin'ny fifandonana mialoha, fampitandremana amin'ny fiaingana amin'ny lalana, rafitra fanohanana taratra avo, fampahafantarana jamba, fanaraha-maso ny fifamoivoizana, Fifamoivoizan'ny rafitra famantarana famantarana.
Andeha isika hiandry ny fitsapana tanteraka ny Honda Civic Type-R vaovao mba hanatsoaka hevitra bebe kokoa, mandra-pahatongan'izany dia mijanona amin'ny fahatsapana voalohany sy ny galeria feno.
Sary: Honda
Aza hadino ny manaraka anay amin'ny Instagram sy Twitter
