Ny mpamaky anay no tsara indrindra eran-tany ary iray amin'izy ireo i Tiago Santos. Nasainy nitaingina ny azy izahay Opel 1204 ; minitra vitsy monja isika vao mahafantatra ny iray amin'ireo mpamaky antsika ary koa ny milinany. Andro manokana feno tantara no nentinay ho anao androany. Vonona amin'ny dia? Avy any.
Tao amin'ny Casino do Estoril no nisy ny fihaonana tamin'ny tolakandron'ny fitsangatsanganana. Tiago Santos dia saika hizara amintsika ny fotoana mahazatra: rehefa avy niasa, dia maka ny mahazatra avy ao amin'ny garazy ary manohy ny diany, manaraka ny tora-pasika na mamakivaky ny tendrombohitra, na inona na inona. Taorian'ny fampidiran-dresaka mety dia nivoaka izahay naka sary mahafinaritra.
Tiago dia mpamaky toy ny hafa rehetra. Tsotra, tsy misy frills ary tsy miraharaha ny hevitra, tiany ny miaina ny fotoanany. “Tsy hevitra tsara ny mamely an’ity…”, hoy izy rehefa nihemotra teo akaikin’ny Mercedes SL 63 AMG vaovao. "Tsy dia mahafantatra ireo modely vaovao aho, tsy dia miraharaha azy ireo loatra aho ary raha azoko atao dia handeha hiasa isan'andro amin'ny fomba mahazatra aho".
Ny Opel 1204 dia tsy fiara fotsiny, diso ireo izay mitsara azy amin'ny taonany, ny anarany na ny fanavakavahana fa ny "baomba" lehibe ihany no manana toerana ao amin'ny fahatsiarovana taloha. Ity Opel 1204 ity dia mety tsy ho "baomba", fa tena milina lehibe izy io ary mitondra andraikitra lehibe.
Novokarina teo anelanelan'ny 1973 sy 1979, ny Opel 1204 no fiara Opel voalohany nampiasa ny sehatra T-Car, sehatra General Motors ho an'ny fiara manerantany.
"Misy karazana vibe eto, tsy maintsy mahita an'ity aho" hoy i Tiago raha nanova ny Opel 1204, mialoha azy ho Serra de Sintra sy ny hakantony tsy hay hadinoina, lovan'ny maha-olombelona. Io no toerana tonga lafatra ho an'ny Thom V. Esveld naka sary ny Opel 1204. Mety tsy ho “tora-pasika” amin'ity dikan-tenin'ny Opel 1204 ity ny fiolanana sy ny fihodinan'ny Rally de Portugal taloha, fa mendrika ny tsara indrindra. Ny 40 taona rahateo tsy mitranga isan’andro ary anio, na fohy aza izany, dia haninjitra ny tongony izy.
Ilay 70s German Jackal mampatahotra
Ilay Jackal, mpampihorohoro mampatahotra sy malaza eran-tany, dia nanjary nalaza noho ny maha-izy azy am-polony maro ary noho ny nitsambikina tsy tapaka avy tany amin'ny firenena iray, nandositra ny manampahefana. Tsy lavitra ity Opel 1204 ity.
Ho maro ireo izay efa niantso ahy ho adala, satria tsy mbola nanova ny "Opel 1204" ho "Opel Kadett C" aho. Saingy afaka milaza aminao aho fa azoko atao koa ny miantso azy io hoe Buick-Opel, Chevrolet Chevette, Daewoo Maepsy na Maepsy-na, Holden Gemini, Isuzu Gemini, Opel K-180 ary farany, mazava ho azy, Vauxhall Chevette. Izany dia raha any Etazonia, Brezila, Korea, Aostralia, Japon, Arzantina na Angletera.
Tany Portiogaly, ny modely dia namidy ho Opel 1204 , noho ny antony lazain'ny maro fa ara-politika sy ara-barotra. Rehefa navoaka ny modely tamin'ny 1973, ny anaran'ny iray amin'ireo maodely Opel, ny Ascona, dia nanome baiko ny fanovana ny anarany ho Opel 1204 fotsiny. mety hiteraka.
Ny Opel Ascona dia namidy tany Portiogaly ho Opel 1604 sy Opel 1904, arakaraka ny fahafahan'ny cylinder 1600 cm3 na 1900 cm3. Ny Opel 1204 dia vokatry ny safidy ho an'ny nomenclature ara-teknika, manana motera 1.2. Fa nahoana no tsy nantsoina hoe Kadett 1204 na 1004 (1000 cm3) ilay izy?
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Eto dia mety ho ara-barotra ny antony. Ny "angano" dia nilaza fa i Opel dia nanova ny anarana ho Kadett satria tamin'izany fotoana izany dia nisy teny malaza izay nanaratsy ny lazan'ny modely hoe: "Raha mila satroka ianao dia mividiana Kadett". Tsy afaka manamarina izany tsaho izany izahay.
Tiago Santos, tompon'ny iray amin'ireo maodely ireo, dia mihevitra fa hafahafa ny dikan-teny, satria mino izy fa tena azo itokisana ny Opels tamin'izany fotoana izany. Na izany aza, tsy diso ny manamarika fa "tantara mampihomehy" ity.
Ny modely dia natomboka tamin'ny vatana enina samy hafa - City (hatchback), Sedan 2 Door (2 varavarana), Sedan 4 Door (4 varavarana), Caravan, Coupe ary Aero (convertible, tsy amidy any Portugal). Eto izahay dia eo anoloan'ny varavarana Opel 1204 Sedan 2, izay antsoin'ny maro ankehitriny hoe Coupé.
Nisy motera maromaro azo: 1.0 misy 40 hp; 1.2 amin'ny 52, 55 ary 60 hp; 1.6 miaraka amin'ny 75hp, tsy amidy any Portugal; 1.9 amin'ny 105 hp, fitaovana ny GTE hatramin'ny 1977; ary 2.0 amin'ny 110 sy 115 hp, nampitaovana ny GTE tamin'ny 1977 ka hatramin'ny 1979.
Ity Opel 1204 ity dia manana fanampiny maromaro avy amin'ny katalaogy: kodiarana ATS Classic 13", jiro zavona ary lavitr'ezaka, boaty fonon-tanana (tena tsy fahita firy any Portiogaly), radio elektronika Opel (tsy tany am-boalohany, satria tsy fahita firy ny radio tany am-boalohany sy miasa), headrests (manara-penitra amin'ny dikan-teny mirentirenty kokoa izy ireo, ity dia fanampiny), trim-chrome manodidina ny sisiny varavarankely ary dial misy famantaranandro (tsy voatery amin'ny dikan-teny sasany ary apetraka any aoriana). “Quadrants? Manana roa hafa aho ao an-trano, mila miomana ianao!” hoy i Tiago mijery ny Opel 1204-ny miaraka amin'ny Serra Sintra ao ambadika.
novidina kisendrasendra
"Tao anaty vazivazy nandritra ny lavanty izany, aoka hojerentsika izay vokatra azo". Izany no toe-tsain’i Tiago sy ny rainy rehefa nanao lavanty ny Opel 1204 tamin’ny Febroary 2008. Tena ratsy ny fiara ary noho ny fanampian'ny namana iray nanana tranofiara dia naka ny Opel 1204 tao Caldas da Rainha izy. Talohan'izay dia nanana lalana fanarenana lava izy ireo. Ny vintana ho azy roa ireo dia ny rain'i Tiago dia mekanika ary nahay "manenjana visy", izay nanamora ny dingana. Na izany aza, efa-taona ny asa.
asan-dray sy zanaka
Nanomboka niasa i Tiago Santos sy Aureliano Santos rainy ary nanapa-kevitra ny hanome aina vaovao ny Opel 1204. Rehefa avy nandrava ny fiara izy ireo dia tonga tamin'ny fanatsoahan-kevitra fa ny fiasan'ny vatana, izay mahamenatra, dia ho asa be. hijanona eo amin'ny toerany.100%. Nandeha nitady rahalahy izy ireo, Opel 1204 manana vatana tsara kokoa ary avy amin'ireo fiara roa no nanaovany ny iray.
Naverina tamin'ny laoniny tanteraka ny vatan'ny faharoa ary rehefa notsaboina ny lo rehetra taorian'ny fikarakarana vy tamin'ny asabotsy, dia nolokoana tamin'ny loko Regatta Blu, ilay modely tany am-boalohany ary nofidina avy amin'ny palette loko ofisialy Opel.
Rehefa tafangona dia voaravaka tanteraka ary tamin’ny oktobra 2012 dia efa vonona hivezivezy. Tsy misy afa-tsy 40.000 km ny fiavian’ilay maotera ary efa nandray anjara tamin’ny hetsika maromaro ity Opel 1204 ity : tao amin’ny Clube Opel Classico Portugal, Portal dos Classicos ary tamin’ireo fihetsiketsehana mahazatra TRACO.
Fanomezam-boninahitra
Tetik'asa ho an'ny roa, izaho sy ny raiko. Ity references ao amin'ny Razão Automóvel ity dia, ho ahy, dia fanomezam-boninahitra an'i Dada, noho ny asa rehetra sy ny fotoana mahafinaritra nomen'ity fiara ity teo amin'ny ray sy ny zanaka, izay nankafiziko indrindra ary tsaroako androany, tao ambadiky ny kodiaran'ny zanako. Masin'ny lasa.
Nifarana teo amin'ny toerana niantombohany ny dianay, ireto ny sarin'ny fanamboarana ny Opel 1204.
