Resaka fotoana izany. Taorian'ny nahatongavan'ny Opel Corsa-e Rally ho fiara rallye elektrika voalohany, dia anjaran'ny Skoda Motorsport izao, miaraka amin'i Skoda Austria, Kreisel Electric ary Baumschlager Rallye & Racing, namorona fiara rallye elektrika mifototra amin'ny Skoda Fabia Rally2 evo.
Fantatra amin'ny hoe Skoda RE-X1 Kreisel , dia mbola prototype, na izany aza, efa nankatoavin'ny Federasiona Automobile Austrian (ÖAMTC). Noho izany antony izany dia vonona ny hifaninana amin'ny fiadiana ny ho tompondakan'i Austrian Rally ity prototype ity.
Momba an'io prototype io, hoy ny talen'ny Skoda Motorsport Michal Hrabánek: "Ity dia fitambarana mampientam-po amin'ny fomba nentim-paharazana sy ny teknolojia miompana amin'ny ho avy (...) ny fiara dia manolotra ny fahafaha-manao rehetra amin'ny Skoda Fabia Rally2 evo, saingy miaraka amin'ny mekanika elektrika 100% " .
fiovana sarotra
Mazava ho azy fa tsy mora ny nanova ny Fabia Rally2 evo ho fiara rallye elektrika. Na dia tsy nohazavaina amin'ny antsipiriany aza ny dingana (ary tsy nampoizina izany, raha ny prototype fifaninanana), ny marika Czech dia nanambara fa tsy maintsy nanao fiovana lehibe tamin'ny vatany sy ny chassis izy mba handraisana ny bateria ion. ny lithium.
Miaraka amin'ny tanjaka 52.5 kWh dia tsy maintsy napetraka amin'ny toerana ambany indrindra izy ireo mba hahazoana tombony amin'ny ivon'ny sinton'ny tany. Ny anjara asany dia ny "mamahana" motera elektrika Kreisel izay manome 354 hp sy 600 Nm. Mba hanomezana hevitra anao fotsiny, ireo soatoavina ireo dia ambony noho ny 291 hp sy 425 Nm natolotry ny turbo 1.6 l izay mitondra ny Fabia Rally2. fifaninanana evo!
Miaraka amin'ny fampiatoana nohavaozina, ity Skoda RE-X1 Kreisel ity dia hiaraka amin'ny toby fiantsonana manokana misy herinaratra 200 kW.