Ny Plug In Adventures sy ny RML Group dia niara-niasa hamorona Nissan Leaf afaka mandeha amin'ny 16.000 km avy any UK mankany Mongolia.
Rehefa mieritreritra fiara famoriam-bahoaka isika, dia ny Nissan Leaf no modely farany tonga ao an-tsaina, noho ny antony rehetra sy ny maro hafa: herinaratra izy io, misy kodiaran-droa eo anoloana, … Ok, mihoatra noho ny antony izany.Tsy nanakana ny Plug In Adventures izany, orinasa iray ahitana vondrona mpankafy fiara elektrika any Ekosy, tsy hanandrana hifaninana amin'ny Rally Mongolia miaraka amin'ny Nissan Leaf.
JEREO KOA: Ny Nissan Leaf manaraka dia ho semi-autonomous
Tsy ny voalohany amin'ny Plug In Adventures amin'ireo fitarihana ireo. Tamin'ny Aprily 2016, nitety ny morontsiraka Avaratra 500 ity vondrona ity tamin'ny Leaf 30kWh, fizaran-tany mirefy 830km mamakivaky ny tendrombohitr'i Scotland.
Iza no nilaza fa tsy afaka mivoaka ny tanàna ny trams?
Tsia, tsy manoro hevitra ny handeha an'arivony kilometatra eny an-dalambe amin'ny tram... Raha ny marina, ny modely resahina dia novain'ny orinasa injeniera RML Group, toy ny tram azo ovaina mba handray anjara amin'ny famoriam-bahoaka. .Anaram-boninahitra Nissan Leaf AT-EV (Fiara elektrika rehetra Terrain), ity «milina famoriam-bahoaka» ity dia naorina tamin'ny Nissan Leaf (version Acenta 30 kWh) izay, araka ny mahazatra, dia manao dokambarotra hatramin'ny 250 km ny fizakan-tena.
Ny fiara dia nasiana kodiaran'ny Speedline SL2 Marmora sy kodiaran'ny Maxsport RB3 tery ho an'ny fampandehanana tsara kokoa amin'ny lalana tsy misy rarivato. Ny takelaka fiambenana dia nopetahana teo amin'ny ilany ambany amin'ny telozoro fampiatoana, nitombo avo roa heny ny faritry ny frein, napetaka ny fefy fotaka, ary ny Leaf AT-EV dia nomena fiambenana alimo 6mm.
Amin'ny lafiny iray, ireo bara tafo novaina dia manome fototra fanampiny ho an'ny fitaterana an-kalamanjana ary misy jiro LED Lazer Triple-R 16, manan-danja amin'ny faritra lavitra kokoa amin'ny lalana.
SPECIAL: Malaza amin'ny fanamboarana fiara azo antoka i Volvo. Nahoana?
Satria tsy hazakazaka ara-potoana ny Rally Mongolia, ny fampiononana dia singa manan-danja amin'ity hazakazaka lavitra ity. Ao anatiny, tsy miova ny faritry ny mpamily sy ny mpandeha eo anoloana (afa-tsy ny fanampin'ny tsihy fingotra), raha nesorina tanteraka ny seza aoriana sy ny fehin-tsezany, ka nampihena 32 kg. Ny vondrona RML ihany koa dia nanampy mpamono afo sy fitaovana fitsaboana ao amin'ny efitranon'ny entana.
Chris Ramsey, mpanorina ny Plug In Adventures, dia mikasa ny hijanona matetika mandritra ny dia mba hampiroboroboana ny tombontsoa azo avy amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ho an'ny olom-pirenena amin'ireo firenena handalovany, alohan'ny handraisana anjara amin'ny Rallye Mongoliana. Fanamby izay efa nomaninao bebe kokoa:
“Ny Rallye Mongoliana no dia sarotra indrindra ho an'ny fiara elektrika hatramin'izao, saingy fanamby efa nokasainay nandritra ny taona maro izany. Tsy vitan'ny hoe hihena ny isan'ny mpitatitra EV rehefa miantsinanana isika, fa hanjary sarotra ny fandehanana koa ny terrain. "
Ity Nissan Leaf AT-EV ity dia vonona ny handeha amin'ny 16 000 km avy any UK mankany Azia Atsinanana, handray anjara amin'ny Rallye Mongolia, amin'ity fahavaratra 2017 ity. Mirary soa!