Taorian'ny Alakamisy lasa teo ny filankevi-pitantanan'ny Nissan dia nifidy ny hanesorana an'i Carlos Ghosn amin'ny toeran'ny filoha sy ny talen'ny solontenan'ny marika. Mitsubishi nanao dingana mitovy ary nanapa-kevitra ny hanala azy tsy ho filoha.
Nivory androany ny filankevi-pitantanan'ny Mitsubishi, nandritra ny adiny iray teo ho eo, ary niara-nanapa-kevitra ny hanaraka ny ohatr'i Nissan sy hanala an'i Carlos Ghosn ho filoha. Ny toerana dia hibodo, vonjimaika, ny tale jeneralin'ny marika, Osamu Masuko, dia handray ny asany mandra-pifidy ny mpandimby an'i Ghosn.
Raha niresaka tamin'ny mpanao gazety tamin'ny faran'ny fivoriana i Masuko dia nilaza fa "fanapahan-kevitra mampahory izany" ary ny anton'ny fanapahan-kevitra hanilihana an'i Carlos Ghosn dia ny "fiarovana ny orinasa".
Renault dia nanomboka ny fanaraha-maso ary nanala an'i Ghosn, saingy tsy nandroaka azy.
Renault dia manao fanaraha-maso ny karaman'ny Lehiben'ny mpanatanteraka, Carlos Ghosn. Navoakan’ny minisitry ny Toekarena sy ny Fitantanam-bola frantsay, Bruno Le Maire, omaly, ny vaovao.
Araka ny voalazan'i Bruno Le Maire, Ghosn dia ho voaroaka ihany izy rehefa misy "ampanga mivaingana".
Na dia notendrena ho tale jeneralin'ny tetezamita aza i Thierry Bolloré ary i Philippe Lagayette no filoha tsy mpanatanteraka, Carlos Ghosn, dia mijanona, amin'izao fotoana izao, ny andraikitry ny filoha sy ny tale jeneralin'ny Renault.
Misoratra anarana amin'ny gazetintsika eto
Tsiahivina fa ny fanjakana frantsay no mifehy, hatramin’izao, ny 15%-n’ny Renault. Noho izany, araka ny nambaran’ny minisitry ny Toekarena sy ny Fitantanam-bola any Frantsa, dia nahazo ny fanohanan’ny mpanatanteraka iray manontolo ity fanamarinana ity.
Voarohirohy ho nanao hosoka amin’ny hetra i Carlos Ghosn ary nosamborina ny alatsinainy 19 novambra 2018, rehefa voalaza fa nitazona vola am-polony tapitrisa euros tamin’ny fitantanam-bola Japoney. Araka ny fampitam-baovao sasany dia mety hahatratra 62 tapitrisa euros ny sandany, mifanandrify amin’ny fidiram-bola azo hatramin’ny taona 2011.
Ankoatra ireo voalaza fa heloka momba ny hetra, dia voampanga ho nampiasa ny volan'ny orinasa ho an'ny tanjona manokana ihany koa i Ghosn. Any Japana, ny heloka bevava amin'ny famadihana vaovao ara-bola dia mety hitarika sazy an-tranomaizina hatramin'ny 10 taona.
Ara-teknika, mbola mitana ny toeran'ny tale ao amin'ny Nissan sy Mitsubishi i Carlos Ghosn, hatramin'izay tsy azo esorina amin’ny fomba ofisialy ihany izy rehefa vita ny fivorian’ny tompon’andraiki-panjakana ary nandatsa-bato ny hanesorana azy.
Loharano: Automotive News Europe, Motor1, Negócios ary Jornal Público.