Hatramin'ny volana aogositra tamin'ny taon-dasa, ny marika alemana dia miady amin'ny fizotry ny insolvency.
Taorian'ny fifanandrifian-javatra mampalahelo teo amin'ny fanitarana ny fotodrafitrasany sy ny fianjeran'ny toekarena tamin'izany fotoana izany, nanomboka tamin'ny 2009 i Wiesmann dia niady mafy mba ho velona. Taorian'ny efa ho 30 taona, ny orinasa naorin'ny rahalahy roa dia tsy nahita orinasa vonona handoa ny trosany amin'ny mpamatsy azy.
Voalaza fa nanakatona ny orinasa mpamokatra, serivisy fikojakojana ary sampan-draharahan'ny injeniera ny orinasa, izay mampiasa olona 125, ny 31 martsa. Tsy misy mpiasa 6 sisa tavela ao Wiesmann izay, amin'ny faran'ity taona ity, dia tsy maintsy hitady asa vaovao ihany koa. .
Nanomboka tamin'ny famokarana hardtops sy kojakoja hafa ho an'ny fiara fanatanjahantena i Wiesmann. Taty aoriana dia nanomboka namokatra ny fiarany manokana, miaraka amin'ny fiaraha-miasa akaiky hatrany amin'ny fizarana M an'ny BMW, izay mamatsy ny maotera, ny gearbox ary ny fandefasana. Ny maodely matanjaka indrindra novokarin'i Wiesmann dia ny GT MF5 izay, mampiasa motera 4.4l bi-turbo V8 izay hita ao amin'ny BMW X6 M sy X5 M ihany koa, afaka mahatratra 310 km/ora ary manafaingana 0-100km/ora. h ao anatin'ny 3.9 segondra.
Miaraka amin'ny fiara 1700 eo ho eo novokarina, dia tonga tany amin'ny faran'ny lalana i Wiesmann, orinasa iray nandany ora 350 mahery tamin'ny fanamboarana asa tanana isaky ny fiara.