Ny fanovana dia manomboka amin'ny 2.0 litatra efatra-varingarina lasantsy maotera izay ny Volkswagen T-Roc ihany koa natolotra, ary izay, taorian'ny fitsabahan'ny ABT, manomboka manome hery 228 hp sy torque 360 Nm . Izany hoe, 38 hp sy 40 Nm mihoatra noho ny dikan ofisialy.
Lavitry ny antonony ny soatoavina, ary azo antoka fa hanampy amin'ny tombontsoa izany, na dia tsy nanambara aza ny ABT hoe inona ny tombony raha oharina amin'ny andiany T-Roc 2.0 TSI. Ny dikan-famokarana dia mifandray amin'ny fifindran'ny automatique DSG 7-hafainganam-pandeha sy ny rafitra 4Motion all-wheel drive. Manana hafainganam-pandeha 0 ka hatramin'ny 100 km/ora ao anatin'ny 7,2 segondra monja izy io, ary 216 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra.
Fiatoana nohavaozina, saingy tsy misy kitapo aerodinamika
Miaraka amin'ireo singa ireo dia misy ihany koa ny fiovana eo amin'ny fampiatoana, izay mampihena ny haavon'ny tany amin'ity Volkswagen ity amin'ny 40 mm, miantoka, amin'ny fotoana iray ihany, ny fihetsika "mihetsiketsika kokoa", araka ny filazan'ny ABT mihitsy.
Farany, ary mifanohitra amin'ny zava-mitranga matetika, naleon'ny mpanomana alemà, raha ny T-Roc, ny mitazona ny zavatra tsotra, manala ny fampidirana kitapo aerodynamic. Mametra ny tenany amin'ny fanolorana safidy malalaka amin'ny lafin'ny kodiarana, miaraka amin'ny habe manomboka amin'ny 18 ka hatramin'ny 20 santimetatra, ary misy karazana vita.
Araho izahay amin'ny YOUTUBE Misoratra anarana amin'ny fantsonay
Ny vidiny sy ny fotoana nitarika ny ABT.
