Ny hegemony amin'ny boaty clutch roa amin'ny marika anglisy dia tapaka tamin'ny alàlan'ny fandefasana ny Aston Martin Vantage SP10 miaraka amin'ny boaty manual.
Afangaroy, ampidiro, afindrao amin'ny fitaovana, esory ary avereno indray. Toy izany nandritra ny taona maro sy taona maro lasa izay. Avy eo dia tonga ny boaty mandeha ho azy afaka manaraka ny "hazakazaka" amin'ny fiara ara-panatanjahan-tena ary farany ny boaty misy clutch roa. Niaraka tamin'izy ireo ihany koa ny fampanantenana tena maka fanahy: mihena ny entona, mihena ny fanjifana solika, haingana kokoa ary fotoana haingana kokoa amin'ny lalamby. Nilefitra tamin'ny fahagagan'ireo vahaolana vaovao roa ireo izao tontolo izao ary nanjavona tsikelikely ireo boaty boky mahatoky.
![Aston-Martin-SP10-4[2]](/userfiles/310/21727_1.webp)
Saingy misy andiana mpamily tsy mivadika izay tsy mitsahatra ny "manafaingana, miroso amin'ny fanafainganana, mihetsika amin'ny fitaovana, miala ary manafaingana indray" satria hitan'izy ireo fa "manafaingana sy manindry bokotra iray ary manohy manafaingana" ho monotonous sy tsy sarotra. Ho an'ity vondrona ity, ity vondrona mpamily voafetra Aston Martin ity dia namoaka ny Vantage SP10 vaovao miaraka amin'ny safidy ho tonga miaraka amin'ny boaty fanoroana manual.
Izany dia hery 430hp nomen'ny V8 atmosfera feno «pedigree», voatantana sy naterina tamin'ny axle aoriana amin'ny alàlan'ny boaty fanodikodinam-pamokarana «antitra» sy mahatoky. Tena tsara izany! Toa amin’ny fahazato taonan’ny Aston Martin no mankalaza fa isika no nahazo loka. Ho ela velona ny fifindran'ny tanana!
Lahatsoratra: Guilherme Ferreira da Costa