Avy amin'ny fitarihana ny iray amin'ireo consortium electrification fiara lehibe indrindra any Shina, mivantana amin'ny fitarihana ny toerana SEAT any Portugal. Azontsika fintinina ny toko farany indrindra amin'ny asan'ny David Gendry, ny tale jeneralin'ny SEAT Portugal.
Nanararaotra ny fotoan-tsarotra lalovan’ny sehatry ny fiara — ary nifanindry tamin’ny fahatongavany tao amin’ny SEAT Portugal — i RAZÃO AUTOMÓVEL dia nitafatafa tamin’ity tompon’andraikitra frantsay 44 taona ity, izay efa manana traikefa mihoatra ny 17 taona eo amin’ny sehatry ny fiara.
Fanadihadiana izay mampandroso valiny sasantsasany, amin'ny toe-javatra tsy azo antoka, momba ny hoavin'ny sehatra iray izay maneho ny 19% amin'ny harin-karena nasionaly, 25% amin'ny fanondranana entana azo amidy ary mampiasa olona 200 arivo mivantana.
Krizy sa fahafahana?
Tsy mandà ny teny hoe krizy, na izany aza, dia aleon'i David Gendry mampiasa ny teny hoe "fahafahana". “Olom-panantenana antonony aho. Na ho ela na ho haingana dia ho tafavoaka amin'ity krizy ateraky ny valan'aretina ity isika. 2021 sa 2022? Ny fanontaniana lehibe dia ny hoe: hafiriana no hiverenantsika amin'ny zava-misy ara-toekarena alohan'ny areti-mifindra. Vetivety ihany aho no tany Portiogaly, saingy mazava ho azy fa tena manolo-tena ny “hivezivezy” ny Portiogey.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Nidera fa ny tale jeneralin'ny SEAT Portiogaly vaovao dia tsy naniry ny hiitatra amin'ny saranga ara-politika misy antsika: "efa ela ny naneho hevitra momba ny filan'ny sehatra ary very fotoana lehibe. Fotoana ho an’ny sehatra sy ho an’i Portugal”, hoy ny fiarovan-tenan’i David Gendry.
“Rehefa tonga tany Portiogaly aho, ny tsy fahampian'ny fanohanana ny sehatry ny fiara ao Portugal no tena nanaitra ahy indrindra. Manerana an'i Eoropa dia nahita fepetra noraisina izahay mba hanampiana, ankoatry ny indostria hafa, ny sidina sivily ary ny sehatry ny fiara. Any Portiogaly, momba ny sehatry ny fiara dia hafa ny toe-javatra. Very fotoana lehibe izahay”.
Opportunity no teny nambaran'i David Gendry matetika nandritra ny tafatafa. “I Portugal dia manana iray amin'ireo fiantsonan'ny fiara tranainy indrindra any Eoropa. Tsy mitsaha-mitombo isan-taona ny salanisan'ny taonan'ny stock rolling. Fotoana mety sy fotoana mety hiadiana amin’ity fironana ity izao”, hoy ny nambaran’ny tale jeneralin’ny SEAT Portugal, tamin’ny fotoana nanombohan’ny governemanta namerina ny volavolan-dalàna voalohan’ny Tetibolam-panjakana ho an’ny taona 2021.
Profile: David Gendry
Manana mari-pahaizana momba ny Business Law, David Gendry, 44 taona, manambady, manan-janaka roa ary mifandray amin'ny SEAT nanomboka tamin'ny taona 2012, manana traikefa 17 taona mahery eo amin'ny tsenan'ny fiara. Nitana andraikitra maro tao amin'ny sehatry ny Marketing sy Sales izy. Tao anatin'ny herintaona sy tapany farany, David Gendry dia tany Beijing tao amin'ny Volkswagen China Group, tamin'ny fiaraha-miasa vaovao natokana ho an'ny fiara elektrika.
Na ho fanohanana ny tena toe-karena izany, na ho an’ny fidiram-bolan’ny hetra asehon’ny hetra amin’ny fiara ho an’ny kitapom-bolam-panjakana, “tsy tokony ho ferana amin’ny herinaratra 100% ny fandrisihana hividianana fiara. Portugal dia tokony ho fatra-paniry laza kokoa amin'io lafiny io. ”
Tsy resaka toekarena fotsiny io.
Hatramin'ny volana Jona tamin'ity taona ity, David Gendry dia tompon'andraikitra amin'ny fiaraha-miasa lehibe indrindra amin'ny Vondrona Volkswagen ho an'ny fiara mandeha herinaratra 100% eo amin'ny tsena Shinoa — tsenan'ny fiara lehibe indrindra eran-tany.Ny fiasa izay nanome azy fomba fijery feno momba ny sehatry ny fiara: "Tsy maintsy manana ny teknolojia rehetra hiadiana amin'ny famoahana CO2 isika, fa tsy fiara mandeha herinaratra 100% fotsiny. Ny fiara maotera misy setroka vaovao dia mahomby kokoa sy mitsinjo ny tontolo iainana noho ny hatramin'izay. Noho izany, fepetra ara-tontolo iainana ihany koa ny fanavaozana ny fiarakodia”.
Niresaka momba ny singa ara-toekarena sy ara-tontolo iainana isika, saingy aoka tsy hohadinointsika ny momba ny fiarovana. Ny indostrian'ny fiara dia nampiasa vola an-tapitrisany tamin'ny famolavolana modely azo antoka kokoa. Manana adidy izahay hanao izany fiarovana izany sy ireo teknolojia ireo ho an'ny rehetra.
SEAT any Portugal
Ho an'i David Gendry, rehefa miresaka momba ny hoavin'ny marika SEAT sy CUPRA isika dia ny teny filamatra dia «fahafahana». “Vaovao lehibe ho an'ny SEAT Portugal ny fahatongavan'ny andiany Leon sy Ateca nohavaozina, ary ny fanamafisana ny marika CUPRA. Fotoana tena tsara ho an'ny marikanay izany ”.
Tsiahivina fa, tao anatin’ny efa-taona, dia nitombo 37% ny SEAT teto amintsika, nihoatra ny 5%-n’ny tsena ary niakatra tsy an-kijanona teo amin’ny latabatry ny varotra nasionaly.
“Manana ny fepetra rehetra izahay hanohizana ity lalana mahomby ity. Ny rafitra manontolon'ny SEAT Portugal sy ny tambajotran'ny mpivarotra tsirairay avy dia mandrisika", hoy ny fiarovan'ny tale jeneralin'ny marika vaovao any Portugal. tena tsara tarehy, toa an'i Portugal".