Raha toa ianao rehefa nividy ny fiaranao dia anisan'ireo olona izay tsy nampaninona ny niandry volana maromaro fotsiny mba hahazoana ny loko nofinofinao hatrizay, dia izao ianao mieritreritra ny hivarotra izany, dia tsara ny mahafantatra izay loko mora kokoa manampy anao hahazo azy io amin'ny fahombiazana.
Na dia miankina amin'ny tiany sy ny tsirony manokana aza ny ankamaroan'ny olona mividy fiara, ny marina dia maro amin'izy ireo no tokony handinika tsara ny safidiny, na dia alohan'ny handraisana fanapahan-kevitra aza.
Izany no fiarovan'ny fikarohana nataon'ny motera fikarohana fiara amerikana iSeeCars, mifototra amin'ny angon-drakitra mifandraika amin'ny fivarotana fiara efa niasa maherin'ny 2.1 tapitrisa. Ny valin'ity fanadihadiana ity dia mampiseho fa ny lokon'ny fiara dia misy fiantraikany tokoa amin'ny fotoana fivarotana indray.
Ny mavo no lokon'ny fiara izay manambany indrindra…
Araka ny fanadihadiana iray ihany (izay, na dia mifantoka amin'ny tsena amerikana aza, dia mbola azo averina, ho famantarana, amin'ny latitudes hafa) ny sandan'ny fiara dia mihena amin'ny antsalany manodidina ny 33,1% ao anatin'ny telo taona voalohany. Miaraka amin'ireo fiara - mahagaga - ny mavo no tena mihena kely indrindra, mijanona amin'ny fihenam-bidy 27%. Sao dia satria izay maniry fiara mavo dia mahafantatra hatrany am-boalohany fa tsy mora ny mahazo azy... ary vonona ny handoa vola bebe kokoa mba hahazoana izany.
Mifanohitra amin'izany, ary mbola araka ny fandinihana iray ihany, amin'ny faran'ny tiana, izany hoe, miaraka amin'ny fihenam-bidy lehibe kokoa, misy fiara miloko volamena. Izay, tao anatin'ny telo taona voalohany teo amin'ny fiainana, dia nampihena ny sandany, eo ho eo, toy ny 37,1%.
Phong Ly, CEO of iSeeCars"Tsy dia fahita firy ny fiara mavo, izay mampitombo ny fangatahana nefa mitazona ny lanjany ihany koa"
Ankoatra izay, araka ny fanadihadian’ny orinasa ihany koa, ny fiara miloko volom-boasary na maitso dia mahay mitana ny hasiny ihany koa, satria tsy fahita firy ary manana mpanaraka tsy mivadika. Na dia tsy maneho mihoatra ny 1.2% amin'ny tsena aza ireo loko telo ireo.
…fa tsy mivarotra haingana indrindra!
Zava-dehibe ihany koa ny manamarika fa tsy ny tsy fahita firy ihany no fanazavana ny fankasitrahana bebe kokoa ny loko toy ny mavo, volomboasary na maitso. Demystifying io teoria io, dia tonga ny zava-misy fa ny loko toy ny beige, volomparasy na volamena, ireo loko telo ratsy indrindra amin'ity laharana ity, dia tsy mihoatra ny 0,7% amin'ny fitambaran'ny fiara mihoatra ny 2,1 tapitrisa nodinihina.
Etsy andanin'izany, ny loko toy ny mavo, volomboasary na mavo dia tsy manambany be loatra, tsy midika izany fa mivarotra haingana kokoa izy ireo. Mba hampisehoana izany, ny 41,5 andro izay, amin'ny salanisa, fiara mavo iray mivarotra, ny 38,1 andro ilain'ny voasary mba hahitana mpividy na ny 36,2 andro hijanonan'ny fiara maitso iray ao amin'ny mpivarotra, mandra-pahitany ny tompony vaovao. . Na izany na tsy izany, mihoatra, ohatra, ny 34,2 andro tokony hivarotana fiara miloko volondavenona...