Nanomboka nisarika ny saina tao amin'ny media sosialy ny asan'i Moses Ngobeni tamin'ny taon-dasa.
Moses Ngobeni dia injeniera elektrika Afrikana Tatsimo izay, tahaka ny maro amintsika, nandany ny ankamaroan'ny fahazazany nitety gazety momba ny fiara. Nandritra ny am-polony taona maro, ity Afrikana Tatsimo 41 taona ity dia nikolokolo ny nofinofy hanangana ny fiarany manokana - ny sary voalohany dia natao tamin'ny faha-19 taonany - nofinofy izay nanomboka tamin'ny taona 2013 ary tamin'ny faran'ny taona lasa dia lasa fiara. zava-misy..
“Hatramin’ny faha-7 taonako, dia resy lahatra aho fa indray andro any dia hanao ny fiarako manokana aho. Lehibe tia fanatanjahan-tena aho, na dia tsy misy manam-bola hividianana azy aza ny faritra misy ahy”.
Na dia miasa amin'ny rafitra elektrika aza i Mosesy amin'izao fotoana izao, dia tsy nanana traikefa ara-mekanika i Mosesy, saingy tsy nanakana azy tsy "hanipy" amin'ny tetikasa iray izay holazaina ho vitsy ny ho vita.
AUTOPEDIA: Ahoana no fiasan'ny motera HCCI an'i Mazda tsy misy palitao?
Novolavolaina ho azy tamin’ny alalan’ny vy ny vatany, ary nolokoana mena avy eo, fa ny maotera 2.0 litatra, ny fifindran’ny fiara ary ny jiron’ny zavona kosa dia avy amin’ny BMW 318is, novidina manokana ho amin’izany.Ho an'ny ambiny, Moses Ngobeni dia nampiasa singa avy amin'ny maodely hafa hanamboarana ny fiarany - ho an'ny fitaratry ny Volkswagen Caddy, varavarankelin'ny Mazda 323, varavarankelin'ny BMW M3 E46, jiro Audi TT ary ny jiron'ny Nissan. GT-R. Ity frankenstein ity dia mipetraka amin'ny kodiarana 18 santimetatra, ary araka ny voalazan'i Moses Ngobeni, ny fiara dia afaka mahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny 250 km / h.
Tao anatiny, voarakotra fitaovana fanamafisam-peo, nampian'i Moses Ngobeni solosaina iray (avy amin'ny BMW 3 Series), saingy tsy nijanona teo izany. Noho ny rafitra ignition lavitra dia azo atao ny manomboka ny fiara lavitra amin'ny alalan'ny finday, araka ny hitanao eto ambany: