Taorian'ny fanavaozana kely tamin'ny Mazda 6 tamin'ny taon-dasa, ny marika Hiroshima dia nanadio indray ny toetran'ny modely mpanatanteraka.
Misy ireo milaza fa tsy mihetsika ny ekipa mpandresy. Ny marika Japoney dia manohitra izany hevitra izany amin'ny fanavaozana ny fonosana votoaty Mazda 6 mba hanohizana ny fandresena amin'ny fizarana mifaninana amin'ny mpanatanteraka D-segment - izany rehefa avy nanao fanatsarana kely tamin'io modely io ihany. Tamin'ity indray mitoraka ity dia tsy ara-jeografika fa ara-teknolojia no tanjon'ny fanatsarana ny Mazda 6.
Ny Mazda 6 dia hiseho any Portiogaly alohan'ny faran'ny taona, miaraka amin'ny rafitra fanampiana mavitrika vaovao an'ny Mazda antsoina hoe G-Vectoring Control - rafitra iray izay ampahany manan-danja amin'ny foto-kevitra Skyactiv Vehicle Dynamics vao noforonina sambany miaraka amin'ny Mazda. 3. Amin'ny fampiharana, ny zavatra ataon'ity rafitra ity dia ny mifehy ny motera, ny boaty ary ny chassis amin'ny fomba mitambatra mba hampitomboana ny fahatsapana mitondra fiara - antsoin'i Mazda hoe Jinba Ittai, izay midika hoe "mpitaingina sy soavaly ho iray".
Ny endri-javatra vaovao iray hafa dia ny fanatsarana bebe kokoa ny motera SKYACTIV-D 2.2 Diesel mahazatra. Ity motera ity, misy amin'ny variana 150 sy 175 hp, dia mampiditra rafitra vaovao telo izay mampanantena fa hampitombo ny fandraisana andraikitra sy hampihenana ny tabataban'ny maotera: High-Precision DE Boost Control , vahaolana izay mampitombo ny fanaraha-maso ny tsindry turbo ary manatsara ny valin'ny throttle; Feo voajanahary malefaka kokoa , rafitra iray izay mampiasa ny fanafintohinana mba hanamaivanana ny fandondona nentim-paharazana amin'ny blocs Diesel; SY Fanaraha-maso ny fatran'ny feo voajanahary , izay mampifanaraka ny fotoanan'ny maotera mba hanalana ny onjan'ny fanerena, manafoana ny faneriterena telo manan-danja izay mazàna mihovotrovotra indrindra ny kojakoja maotera.
TSY HO ATAO: Volkswagen 181 miaraka amin'ny motera Mazda Wankel amidy
Ity fivoarana amin'ny feon'ny maotera ity dia ampian'ny fanatsarana ankapobeny amin'ny insulation amin'ny sambo Mazda taranaka 2017, amin'ny alàlan'ny fananganana tombo-kase varavarana nohatsaraina, fandeferana henjana kokoa eo amin'ny takelaka vatana sy fitaovana fanamafisam-peo izay nampidirina tamin'ny fototra modely, console aoriana, tafo. ary varavarana, ankoatry ny varavarankely eo anoloana voalamina mba hanakanana ny tabataban'ny rivotra.
Ao anatiny dia misy ihany koa ny endri-javatra vaovao, dia ny rafitra Active Driving Display (anaran'ny Mazda's heads-up display) miaraka amin'ny famahana avo kokoa, miaraka amin'ny sary miloko feno ho an'ny fahatakarana bebe kokoa ao anatin'ny toe-pahazavana samihafa, izay nohamafisin'ny efijery vaovao misy vaovao 4.6 santimetatra, loko TFT LCD miaraka amin'ny sary mandroso. Eo ivelany, ny loko Machine Grey vaovao dia azo alaina ho an'ny modely.
Farany, tohanan'ny haavon'ny fiarovana passive, ny taranaka 2017 Mazda6 dia misy amin'ny teknolojia fiarovana mavitrika i-ACTIVSENSE. Anisan'izany, sambany tany Eoropa, ny Faneken'ny Fifamoivoizana vaovao (TSR, ho an'ny famantarana famantarana ny fifamoivoizana) izay manondro famantarana voarara ny fidirana sy ny hafainganam-pandeha, manome fanairana raha mihoatra ireo fetra ireo ny mpamily, ankoatra ny rafitra Advanced Smart. City Brake Support (Advanced SCBS), fa tamin'ny laser infrarouge teo aloha tamin'ny alalan'ny fakan-tsary eo anoloana misy sensor, manitatra ny hafainganam-pandeha namela ny rafitra amin'ny fitadiavana fiara hafa.
Ny Mazda 6 nohavaozina dia nahatratra ny tsena anatiny tamin'ny telovolana farany tamin'ity taona ity.