Tsy vaovao ny tsaho fa mety hamerenan'ny Mitsubishi ilay Lancer Evolution malaza, fa rehefa mandeha ny taona dia mihakely ny mety hitranga.
Ny mpanamboatra Japoney dia mifantoka amin'ny faritra izay mahasoa kokoa, Azia atsimo atsinanana sy Oseania, ary amin'ny famokarana SUVs sy crossovers, toy ny bestseller Outlander na ny Eclipse Cross.
Ho fanampin'izany rehetra izany, ny marika avy amin'ny firenena fiposahan'ny masoandro vao haingana dia nanambara ny fandefasana modely vaovao any Eropa nanomboka tamin'ny 2023, novokarina tao amin'ny orinasa Renault Group. Ity filokana ity dia fototra amin'ny fanamafisana ny sahan'i Mitsubishi ao amin'ny "kaontinanta taloha", saingy tsy misy porofo milaza fa fiara ara-panatanjahan-tena - toy ny Lancer Evo angano - no ao anatin'ny drafitra.
Na dia eo aza izany rehetra izany, misy ireo izay mbola maniry ny fiverenan'ny iray amin'ireo modely manaitra indrindra amin'ny tantaran'ny marika diamondra telo. Ary vao haingana, hitanay izy nivarotra karatra tamin'ny tête-à-tête tamin'ny iray amin'ireo "milina" amin'izao fotoana izao, ny Toyota GR Yaris, izay nanosika izany faniriana izany fotsiny.
Reraky ny niandry ny marika Japoney, ny mpamorona Rain Prisk dia nandeha niasa ary nanangana ny "Evo", tamin'ny dikan-teny afaka manao izay mety ho "manondraka ny vava".
Mba hiantohana ny maha-azo itokiana ny tetikasa — farafaharatsiny azo atao…, Prisk dia niasa tamin'ny fiteny hita maso farany an'ny Mitsubishi ary izany dia hita eo anoloan'ity Lancer Evolution amin'ny ho avy ity, izay nandray ny chrome contours sy ny jiro rovitra hitanay tao. ny Outlander vaovao.
Ao amin'ny mombamomba azy, ny andohalambo kodiaran'ny hozatra, ny soroka natsangana ary, mazava ho azy, ny elatra lehibe aoriana dia misongadina, singa manampy amin'ny fanamafisana ny toetra sy ny fisian'ity modely ity, na dia ao anaty fiaramanidina virtoaly aza.
View this post on Instagram
Saingy tsy misy fanazaran-tena amin'ny fanombantombanana ho tanteraka raha tsy miresaka momba ny motera. Nasehon'i Rain Prisk taminay ny fahitany ny Evolisiona vaovao, saingy tsy nanombatombana ny amin'izay “arsenal” mekanika hafeniny ao ambanin'ny firafitry ny vatany manify sy voavolavola.
Andeha horaisintsika ny fahalalahana hanao izany. Tsy latsaky ny 400 hp amin'izao andro izao no azo ekena, azo avy amin'ny motera fandoroana supercharged — turbine titane, mazava ho azy... Tsy ilaina ny manova ny ankamaroan'ny fomba fanao Mitsubishi Lancer Evolution taloha, mitazona cylinder efatra ao anatiny. tsipika toy ny taloha.
Elektron? Mba hanatsarana ny fampisehoana fotsiny. Ny rafitra 48V malefaka-hybrid dia mety ho ampy mba "hamerina" compressor na turbo mandeha amin'ny herinaratra mba hahazoana valiny haingana kokoa ... mampatanjaka kokoa.
Streaming? Fiara misy kodiarana efatra amin'ny alàlan'ny boaty manual enina hafainganam-pandeha mba hahazoana antoka ny fifandraisana ambony indrindra. Ary miaraka amin'ny fandrosoana vita amin'ny fanamafisam-peo elektronika sy ny torque vectoring, hatramin'ny nandaozan'ny Evo X ny sehatra, dia azo antoka fa hanana fahombiazana mahatalanjona sy traikefa mitondra fiara.
Tsy mandany vola ny nofy…