Bentley dia efa nampahafantatra fa amin'ny taona 2030 dia ho 100% elektrika avokoa ny maodely rehetra, saingy mandra-pahatongan'izany, dia mbola lavitra ny lalana ho an'ny marika Crewe, izay manohy miandalana amin'ny fampiakarana ny tolo-keviny. Ary taorian'ny Bentayga Hybrid, dia ny anjaran'ny manidina spur mahazo dikan-ny plug-in hybrid.
Ity no maodely faharoa avy amin'ny marika britanika azo ampiasaina amin'ny herinaratra ary dingana lehibe iray hafa mankany amin'ny fanatanterahana ny drafitra Beyond 100, izay manondro ny taona 2023 ho an'ny modely rehetra ao amin'ny faritry ny Bentley mba hanana dikan-teny hybrid.
Nangonin'i Bentley izay rehetra nianarany tamin'ny dikan-teny hybrid an'ny Bentayga ary nampihatra izany fahalalana izany tao amin'ity Flying Spur Hybrid ity, izay niova kely na tsy nisy na inona na inona raha oharina amin'ireo "rahalahy" misy motera fandoroana, farafaharatsiny ao amin'ny toko estetika.
Eo ivelany, raha tsy noho ny soratra Hybrid eo akaikin'ny andohalambo kodiarana aloha, ny seranan-tsambo elektrika ao amin'ny faritra ankavia aoriana ary ny fivoahana setroka efatra (fa tsy oval roa) dia tsy ho azo atao ny manavaka ity Flying Spur ity. avy amin'ny sisa.
Ao anatiny dia mitovy daholo ny zava-drehetra, afa-tsy ny bokotra manokana ho an'ny rafitra hybrid sy ny safidy hijerena ny fikorianan'ny angovo eo amin'ny efijery afovoany.
Maherin'ny 500 hp ny hery
Eo ambanin'ny sarony no anafenan'ity “sambo amiraly” britanika ity ny fanovana betsaka indrindra. Ao no ahitantsika mekanika efa nampiasaina tamin'ny maodely Volkswagen Group hafa. Miresaka momba ny motera lasantsy 2.9 litatra V6 isika miaraka amin'ny motera elektrika, ho an'ny hery mitambatra ambony indrindra amin'ny 544 hp ary torsi mitambatra ambony indrindra amin'ny 750 Nm.
Ity motera V6 ity dia mamokatra 416 hp sy torque 550 Nm ary mizara singa famolavolana maro amin'ny sakana 4.0 l V8 an'ny marika britanika. Ohatra amin'izany ny turbocharger kambana sy ny mpanova catalytic voalohany, izay napetraka ao anatin'ny V (V mafana) an'ny motera, ary ny tsindrona sy ny fantson-tsetroka, izay natsangana tao anatin'ny efitrano fandoroana tsirairay, mba hiantohana ny fomba fandoroana tsara indrindra.
Raha ny motera elektrika (magnetic synchronous maharitra), dia eo anelanelan'ny fifindrana sy ny motera fandoroana ary manome ny mitovy amin'ny 136 hp sy 400 Nm ny torsi. Ity motera elektrika (E-motera) ity dia mandeha amin'ny bateria lithium-ion 14.1 kWh izay azo ampangaina hatramin'ny 100% ao anatin'ny adiny roa sy sasany.
Ary ny fizakan-tena?
Amin'ny ankapobeny, ary na dia eo aza ny 2505 kg, ny Bentley Flying Spur Hybrid dia afaka manafaingana avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 4.3s ary mahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 284 km / h.
Mirefy 700 km (WLTP) ny totalin'ny halavirana nambara, izay mahatonga azy io ho iray amin'ireo Bentley manana halavirana lava indrindra hatramin'izay. Raha ny fizakan-tena amin'ny fomba elektrika 100% dia mihoatra ny 40 km.
Misy maodely mitondra fiara telo samy hafa: EV Drive, Hybrid Mode ary Hold Mode. Ny voalohany, araka ny soso-kevitry ny anarana, dia mamela ny mitaingina amin'ny fomba elektrika 100% ary mety tsara amin'ny fiara an-tanàn-dehibe.
Ny faharoa, dia mampitombo ny fahombiazan'ny fiara sy ny fahaleovan-tena, amin'ny fampiasana angon-drakitra avy amin'ny rafitra fitetezana manan-tsaina ary mampiasa motera roa. Ny fomba fitazonana kosa dia ahafahanao "mihazona ny fiampangana bateria avo lenta ho an'ny fampiasana any aoriana", ary io no fomba mahazatra rehefa mifidy ny maody Sport ny mpamily.
Rahoviana no tonga?
Hanomboka handray baiko i Bentley amin'ity fahavaratra ity, fa ny fanaterana voalohany dia voalahatra amin'ity taona ity. Tsy mbola navoaka ny vidin'ny tsena Portiogey.