Fanolorana ny sary ofisialy voalohany an'ny Audi RS6 2013.
Ankoatra ny hafa, misy lafiny roa izay i Audi no tompon'ny tantara sy fomban-drazana maro. Ny iray amin'ireo lafin-javatra ireo dia ny fiara fitateram-bahoaka, hevitra noforonin'i Audi tamin'ny taona 90 rehefa nanangana ny RS2 Avant angano, miaraka amin'ny fiaraha-miasa ara-teknika amin'ny Porsche. Ny lafiny iray hafa dia ny rafitra fiara 4-kodiarana, fananana ara-teknika izay nanome ny marika peratra fidirana mivantana amin'ny tantaran'ny fihetsiketsehana eran-tany.
Rehefa tafatambatra ireo lafin-javatra roa ireo, ny vokatra dia tsy ho hafa fa… manaitra! Manolotra anao ny sary voalohany amin'ny Audi RS6 2013 izahay: ilay supercar izay mihevitra fa fiarabe.
Ny Audi RS6 2013 dia voafaritry ny marika ho "fiara avo lenta natao ho an'ny fampiasana isan'andro" miaraka amin'ny motera V8 4.o litatra twin-turbo matanjaka izay mamokatra hery 560hp sy torque 700Nm. Ireo angovo rehetra ireo dia ho tantanin'ny boaty fanenon'ny Tiptronic valo haingana sy rafitra Quattro, miaraka amin'ny fanamafisam-pahefana vectoriel izay hiarahana miantoka fa tonga any amin'ny alehany ny hery: ny asfalta.
Raha jerena ireo isa ireo, ny karatra fandraharahana amin'ity maodely ity dia tsy afaka manasa bebe kokoa: 0-100km / h ao anatin'ny 3,9 segondra fotsiny ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 250km / h dia voafetra amin'ny elektronika, saingy mety hahatratra 305 km / h raha mividy Dynamic ny mpanjifa. Plus Package, safidy manaisotra ny famerana ny hafainganam-pandeha.
Raha heverinao fa ho hita taratra amin'ny fanjifana solika izany zava-bita rehetra izany dia mety marina ny anao. Saingy amin'ny ampahany ihany, satria ny isa, na dia avo aza, dia tsy "manaitra" tahaka ny tao amin'ny RS6, izay tsy miasa intsony ankehitriny. Mazava izany, noho ny fisian'ny cylinder on demand system sy ny rafitra start-stop, izay ahafahan'ny Audi RS6 2013 manambara fanjifana "ihany" 9.8 l/100km.
Mba "hampiditra" ny tosika rehetra ateraky ity maotera ity, ny Audi RS6 2013 dia nisy freins (kapila karbonika azo atao) ary fampiatoana rivotra ara-panatanjahantena sy adaptive na, raha tsy izany, na fampiatoana ara-panatanjahantena aza, miaraka amin'ny singa samihafa azo ovaina.
Ny ivelany sy ny ao anatiny dia ny fanafody azo jerena amin'ny sary, toa ny marika peratra no nitondra an'ity fiara ity ho any amin'ny gym. Izany rehetra izany dia mampiseho fampisehoana sy hafainganam-pandeha. Seza ara-panatanjahantena na kodiarana 20 santimetatra no ohatra tonga lafatra amin'izany. Na iza na iza tsara vintana mahita an'ity Audi RS6 2013 ity eny an-dalambe dia hahita fa mijery zavatra tena miavaka, mihoatra noho ny Audia A6 Avant mahazatra.
Farany, mbola azo lazaina fa mbola tsy misy vidiny voafaritra ho an'i Portugal ary ny fivarotana ny Audi RS6 2013 dia mikendry ny fiandohan'ny fahavaratra amin'ny 2013. Mandra-pahatongan'izany, andeha isika hanonofy.
Lahatsoratra: Guilherme Ferreira da Costa