Ny marika Koreana Tatsimo dia mampanantena fa ny Hyundai IONIQ dia noforonina mba hanomezana fiara mavitrika kokoa, miavaka amin'ny fiara hybrid hafa eny an-tsena.
Ny Hyundai IONIQ dia manolotra ny tenany amin'ny chassis novolavolaina manokana handraisana motera hybrid. Eo amin'ny lafiny fanorenana, ny fampifangaroana vy matanjaka be miaraka amin'ny alimo maivana dia ahafahan'ny Hyundai IONIQ ho maivana 12.6 kg.Miaraka amin'ny foto-kevitra hanomezana fiara mavitrika kokoa raha oharina amin'ireo fiara hybrid hafa eny an-tsena - anisan'izany ny Toyota Prius - ny bateria lithium-ion Hyundai IONIQ dia napetraka amin'ny faritra ambany sy eo anoloana, izay ahafahana manatratra ivon'ny sinton'ny ambany. , fampandrenesana avo lenta ary fahamarinan-toerana amin'ny zorony. Amin'ity lafiny ity, manampy ihany koa ny boaty clutch double (DCT).
RELATED: Genesis no marika haitraitra vaovao an'ny Hyundai
Ny karazany feno an'ny Hyundai IONIQ dia hanana safidy telo amin'ny herinaratra: hybrid, plug-in hybrid ary elektrika. Ny motera Kappa GDI 1.6litatra vaovao, novolavolaina manokana ho an'ny motera hybrid an'ny marika Koreana Tatsimo, miaraka amin'ny motera elektrika magnetika, dia manome hery ambony indrindra 105hp sy 43.5hp - motera lasantsy sy motera elektrika.
Rag Jung, Talen'ny Fitantanana ny Tetikasa ao amin'ny foibe R&D an'ny Hyundai Motor, dia nilaza hoe:
“Ny IONIQ dia mirakitra ny 'Eritreritra Vaovao' an'ny Hyundai ary manambara faniriana feno fahasahiana ho an'ny ho avy. Ity taranaka fiara hybrid voatokana ity no ho fiaingana ho an'ny fivezivezena ho avy. "
TSY HO ATAO: Fantaro ireo endri-javatra vaovao natokana ho an'ny Geneva Motor Show
Ny fahombiazan'ny 95.7% amin'ny fifindrana, ny fitarihana ny kilasy, dia manome valiny haingana, fampandehanana haingam-pandeha tsara ary fanodinana malefaka, izay ankoatra ny fahombiazan'ny hybrid, dia hanome, araka ny efa voalazantsika, fiara miavaka. tsena.
