Nividy kinova 'M' amin'ny maodely BMW ve ianao ary tsy hainao ny manararaotra tsara ny sanda fanampiny izay ny Dual Clutch Transmission (DCT) anao? Tsy nisy nanazava taminao ve ny fomba fampandehanana ny mode Park? Ahoana ny fomba hanaovana ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambany nefa tsy mampiasa ny accelerator? Ahoana ny fomba hahazoana andalana haingana kokoa na latsaka amin'ny fampiasana Logic Drive?
Raha mbola manakorontana anao izany rehetra izany ary te hahafantatra bebe kokoa ny DCT-nao ianao, ny tsara indrindra dia ny mijery ilay horonan-tsary vao navoakan'ny BMW, amin'ny alàlan'ny fantsona YouTube-ny.
Manazava ny marika alemana — misy dikanteny anglisy ny horonan-tsary — amin'ny fomba mora takarina ny fiasan'ny boaty misy clutch roa, izay, tokony ho marihina, ary mifanohitra amin'izay mety eritreretinao, dia tsy miasa toy ny boaty mandeha ho azy.
Ao anatin'ity horonan-tsary telo minitra mahery ity, ny marika Bavarian dia tsy mampianatra anao fotsiny fa, raha mamela ny fiara tsy hihetsika sy azo antoka ianao, dia tsy maintsy vonoinao fotsiny ny motera miaraka amin'ny gearbox, izany hoe, amin'ny D mode, mandeha ho azy ny mode Park. ; satria manazava ny tombony amin'ny Low Speed Assistant. Ny endri-javatra izay, noho ny zava-misy fa io fifindran'ny dia mifototra amin'ny fomba fampandehanana ny manual gearbox — tsy manana torque converter —, dia mahatonga ny fiara ihany no manomboka mihetsika, manomboka amin'ny fotoana manindry ny voalohany mikasika ny. ny pedal gasy. Nanomboka teo dia tsy voatery hijanona eo amin'ny accelerator akory ny tongotrao, mba hitazonana ny hafainganam-pandeha tsy tapaka eo anelanelan'ny 4 sy 5 km / h ny fiara!
Miaro fa ny DCT-ny dia "manambatra ny tsara indrindra amin'ny tontolo roa", "fanodinana mandeha ho azy sy ny fanodinana manual", ny BMW dia miresaka, ato amin'ity horonan-tsary ity, ny zavatra ampiasaina amin'ny bokotra telo eo akaikin'ny lever mba hampavitrika ny Logic Drive.
Araho izahay amin'ny YOUTUBE Misoratra anarana amin'ny fantsonay
Inona no atao hoe Drive Logic? Tsotra: io no endri-javatra mampifanaraka ny hafainganam-pandehan'ny fiovaovan'ny gearbox amin'ny tsiron'ny mpamily. Miaraka amin'ny risika iray ihany no voafantina (miseho eo afovoan'ny tontonana fitaovana, eo anelanelan'ny speedometer sy ny counter rev ny sary), ny fandefasana dia miasa amin'ny fomba milamina kokoa sy manome fampiononana, raha toa kosa ny risika telo dia mavitrika amin'ny fikasihana telo amin'ny bokotra. , ny trano dia mampiasa ny fomba fiasa sportier, miaraka amin'ny fiovana haingana kokoa.
Mora, sa tsy izany?…