Taorian'ny fanolorana be dia be ny drafitry ny orinasa FCA (Fiat Chrysler Automobiles) ho an'ny vanim-potoana 2014-2018, dia misongadina ny fanavaozana tanteraka an'i Alfa Romeo, izay tokony hanatevin-daharana an'i Maserati sy Jeep ho iray amin'ireo marika manerantany amin'ny vondrona.
Miaraka amin'ny famelabelarana feno habibiana nataon'ny tale jeneralin'ny orinasany, Harald J. Wester, momba ny toetry ny marika amin'izao fotoana izao, dia nahatsiaro ny lasa be voninahitra teo amin'ireo faritra izay tsy nahitana taratra tao amin'ny kaontin'ny orinasa izy raha tsy tao anatin'ny roapolo taona farany izay nandotoana sy nandrava ny ADN an'ny orinasa Alfa Romeo noho ny fampidirana azy ao anatin'ny vondrona Fiat ary nanonona an'i Arna ho ota tany am-boalohany mihitsy aza. Androany dia taratry ny zava-misy taloha izy io, ka izany no mahatonga ny drafitra feno fatra-paniry laza, sahy ary… lafo vidy mba hamerenana ny sary, ny vokatra ary, mazava ho azy, hahazoana tombony sy faharetan'ny marika manan-tantara.
HO TADIDIANA: Tamin'ny fiandohan'ny taona dia efa nosoritantsika ny andalana ankapoben'ity drafitra ity.
Ny drafitra dia mifototra amin'ny toetra manan-danja 5 mifanaraka amin'ny ADN ny marika, izay ho andry ho an'ny fampandrosoana ny faritra ho avy:
- Mekanika mandroso sy manavao
- Fizarana lanja amin'ny 50/50 tonga lafatra
- Vahaolana ara-teknika tokana ahafahan'ny modelyo misongadina
- Ny tahan'ny hery-lanja manokana ao amin'ny kilasy misy azy ireo
- Famolavolana vaovao, ary fomba italiana fantatra
Mba hahazoana antoka fa mahomby sy mahomby io drafitra io, ny vahaolana dia ifotony. Alfa Romeo dia hisaraka amin'ny sisa amin'ny rafitra FCA, ho lasa entiny manokana, hatrany amin'ny fitantanana. Fitsaharana tanteraka amin'ny toe-draharaha ankehitriny ary fomba iray hita fa tena azo itokisana ho an'ireo mpifanandrina matanjaka alemana, tsy mampandefitra noho ny paikady mahazatra, toy ny mitranga amin'ny ankamaroan'ny vondrona fiara.
TSY RESY: Ilay famoriam-bahoaka “biby goavam-be” mbola tsy fantatry izao tontolo izao: Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C
Miaraka amin'ny asa isan'andro izay miandraikitra ny mpitarika roa Ferrari efa ela, ny fanamafisana lehibe dia ho tonga eo amin'ny sehatry ny injeniera, miaraka amin'i Ferrari sy Maserati izay manome ny ampahany amin'ity ekipa vaovao ity, izay hampitombo avo telo heny ny isa ho injeniera 600. amin'ny 2015 .
Ity fanamafisana goavana ity dia hamorona maritrano referansa izay hiorenan'ny maodely Alfa Romeo eran-tany ho avy, miaraka amin'ny fampiasana mekanika manokana sy ireo hafa namboarina avy amin'ny Ferrari sy Maserati. Ny vokatr'ity fanavaozana stratejika sy fampandehanana ny marika ity dia ho hita amin'ny fanolorana modely vaovao 8 eo anelanelan'ny taona 2015 sy 2018, miaraka amin'ny famokarana italiana irery ihany.
Antsoina hoe Giorgio, ilay sehatra vaovao izay ho fototry ny saika modely vaovao rehetra nomanina, dia mamaly ny lamina mahazatra amin'ny maotera eo anoloana lava sy fiarakodia aoriana. Eny, hampita hery amin'ny tany amin'ny alàlan'ny axle aoriana ny andiana Alfa Romeo ho avy manontolo! Izy io koa dia hamela fiara misy kodiarana efatra, ary satria handrakotra fizarana maromaro izy io, dia tokony ho mora azo amin'ny refy. Mba hiantohana ny tombom-barotra amin'ity maritrano ity dia tokony hahita toerana ao amin'ny modely Chrysler sy Dodge ihany koa izy, izay hiantoka ny boky ilaina.
Alfa Romeo amin'ny 2018
Ho Alfa Romeo tsy mitovy amin'ny fantatsika ankehitriny izy io. Ny 4C, izay ho an'ny marika no fanehoana tonga lafatra amin'ny ADN, ary toerana niaingan'ny fanavaozana azy, no hany modely ho fantatsika amin'ny portfolio ankehitriny. Hitohy hivoatra izany, araka ny efa hitantsika, ary amin'ny faran'ny taona 2015, dia ho fantatsika ny dikan-teny QV sportier, izay mihevitra ny tenany ho tampon'ny laharana. Na izany na tsy izany, ny modely vaovao rehetra dia tsy maintsy misy dikan-teny QV.
Ny MiTo ankehitriny dia hofoanana tsotra izao, tsy misy mpandimby. Alfa Romeo dia hanomboka ny faritra misy azy ao amin'ny fizarana C, izay ahitantsika ny Giulietta amin'izao fotoana izao. Ary, raha toa ka manana fiarakodia aoriana ny modely rehetra, dia ho toy izany koa ny mpandimby an'i Giulietta, ho tonga eny an-tsena eo anelanelan'ny taona 2016 sy 2018, ary, amin'izao fotoana izao, miaraka amin'ny fanamboarana vatana roa samy hafa nomanina.
Fa aloha, amin'ny telovolana farany amin'ny 2015 dia ho tonga ny tena manan-danja mpandimby ny Alfa Romeo 159, fantatra, amin'izao fotoana izao, Giulia, nefa mbola tsy misy fanamafisana ofisialy ny anarana. Ny mpifaninana ho avy amin'ny andiany BMW 3 dia manomana bodywork roa, miaraka amin'ny sedan no voalohany.
REVIEW: Fampidirana ny Alfa Romeo 4C: misaotra Italia «che machinna»!
Ambonin'izany, efa ao amin'ny fizarana E isika dia hanana ny tendron'ny Alfa Romeo, amin'ny endrika sedan ihany koa. Tany am-boalohany dia natao hizara sehatra sy mekanika amin'ny Maserati Ghibli, dia hita fa lafo loatra ny safidy, ka ny fanarenana avy amin'ity tetikasa ity dia azo natao noho ny sehatra vaovao izay novolavolaina.
Ny zava-baovao tanteraka dia ny fidirana amin'ny tsenan'ny crossover mahasoa sy mitombo, ary tsy ho ela dia misy soso-kevitra roa, mifantoka kokoa amin'ny asfalta noho ny fahaiza-manao eny an-dalana, mandrakotra ny fizarana D sy E, na ho fanondroana, mitovy amin'ny BMW X3 sy X5.
Ho fanampin'ny 4C ho modely manokana, dia nambara ny modely vaovao izay hapetraka eo ambonin'ity iray ity, izay ho modely halo Alfa Romeo. Afaka maminavina fotsiny isika, saingy misy ny mety ho azo avy amin'ny zavatra efa voamarina ho an'ny famokarana Maserati Alfieri.
Tsy ny modely ho avy ihany no nampahafantarina, fa nambara ihany koa ny motera ho avy izay hampitaovana azy ireo. Ny V6s dia hiverina amin'ny marika Arese! Avy amin'ny Maserati thrusters mahazatra, izy ireo dia hampitaovana ny dikan-teny ambony indrindra amin'ny maodely. Hisy ny otto sy ny diesel V6, misy isa malala-tanana. Ny lasantsy V6, ohatra, dia tokony manomboka amin'ny 400hp. Ny ankamaroan'ny varotra dia homena motera 4-varingarina, ny roa amin'izy ireo Otto ary ny iray gazoala.
Izany rehetra izany dia ahitana fampiasam-bola lehibe eo amin'ny 5 miliara euros ao anatin'ny 4 taona manaraka. Ary io filokana amin'ny vokatra, izay hanitatra be ny marika isan-karazany, dia tokony hitovy ny varotra 400 arivo isan-taona tamin'ny 2018. A goavana mitsambikina, raha jerena ny 74 arivo vondrona namidy tamin'ny 2013, ary izay tokony ho kely kokoa amin'ity taona ity.