Miaraka amin'ny taom-piasana 2016-17 nifarana tamin'ny 31 martsa, Jaguar Land Rover dia nanambara voalohany ny varotra mihoatra ny 600,000. Isa izay avo roa heny ny vola azo enin-taona lasa izay, ary midika fa avo telo heny ny vola miditra amin'ny fe-potoana mitovy.
Land Rover no marika nitondra betsaka indrindra tamin'ny vokatra tsara, noho ny fanirian'ny tsena amin'ny tolo-kevitra SUV. Na i Jaguar aza dia tsy maintsy nanolotra soso-kevitra amin'ity fizarana ity, ny F-PACE. Vokatra? Izany no modely lafo indrindra ho azy ireo amin'izao fotoana izao.
Ny fomba tsara dia ny manohy. JLR tsy afaka miadana. Inona no omanin’ny tarika amin’ny taona ho avy? Ho hitantsika.
Jaguar
Amin'ny volana septambra amin'ny seho Frankfurt, ny E-PACE, crossover vaovao, dia hatolotra. Ity modely ity dia hapetraka amin'ny ampahany iray eo ambanin'ny F-PACE ary, tsy toy ny Jaguars hafa, dia haorina amin'ny vy.
Tokony hampiasa ny sehatra D8 ianao, mitovy amin'ny Land Rover Discovery Sport sy Range Rover Evoque. Avy amin'ireo ihany koa no handova ny maotera, izany hoe Ingenium Diesel efatra cylinder sy ny lasantsy, natolotra vao haingana.
Amin'ny taona ho avy, ho hitantsika ny dikan-teny famokarana I-PACE. Ny modely elektrika 100% voalohany amin'ny marika sy ny vondrona - efa niresaka momba an'io modely io imbetsaka izahay. Ny I-PACE dia mifototra amin'ny maritrano aluminium vaovao ho an'ny fiara elektrika. Haorina ao amin'ny tranoben'ny Magna-Steyr any Graz, Aotrisy amin'ny tahan'ny 15,000 isan-taona.
Amin'ny taona 2019 dia hosoloina amin'ny farany ny XJ, sainam-pirenen'ny marika. Tamin'ny voalohany, Ian Callum, talen'ny famolavolana an'i Jaguar, dia nieritreritra tamin'ny fomba ofisialy ny zavatra akaiky kokoa ny coupe, saingy ny tsena Shinoa dia nilaza fa ny fomba tsara indrindra dia ny hatchback mahazatra kokoa.
Ny XJ elektrika rehetra dia nodinihina aza, fa ho hitantsika kosa ny fanamafisam-peo lehibe kokoa amin'ny fanolorana ny rafitra fanenjehana.
Nilaza i Jaguar fa mety mbola tsy vonona amin'ny maodely zero-emission faharoa izao tontolo izao. Ny asan'ny I-PACE dia ho tapa-kevitra amin'ny paikadin'ny marika amin'io lafiny io.
Noho izany, ny XJ dia hifantoka amin'ny motera mafana sy vahaolana hybrid. Ny plug-in dia dinihina, izay hiarahan'ny motera lasantsy efatra cylinder Ingenium miaraka amin'ny motera elektrika.
Ary farany, amin'ny 2020, anjaran'ny F-TYPE no hosoloina. Indrisy anefa, kely na tsy misy fantatra momba ny coupé sy roadster ho avy. Vao haingana ny F-TYPE dia nohamafisina tamin'ny motera efatra cylinder fototra, miaraka amin'ny tombantombana fa mety hahazo variana hybrid ihany koa ny taranaka manaraka.
Land Rover
Miaraka amin'ny filana tsy misy fiafarana ho an'ny SUV eny an-tsena, ary na eo aza ny fitomboan'ny fifaninanana, ny Land Rover dia toa ho mora foana mandritra ny taona maro ho avy. Vao haingana ihany koa no nanolotra ny Range Rover Velar, izay hapetraka eo anelanelan'ny maodely Evoque sy Sport. Amin'ireo, tsy ny endriny ihany no mampiavaka azy, fa ny maha Land Rover voalohany natao tamin'ny Jaguar, D7a, izay manompo ny F-PACE.
Amin’ny taona ho avy no hampahafantarana ny mpandimby an’i Evoque. Ho fanavaozana lehibe amin'ny modely amin'izao fotoana izao, mitazona ny fototra D8 mitovy. Ny E-PACE dia tokony hanome famantarana matanjaka momba izay azontsika antenaina amin'ny Evoque ho avy.
Fa ny mpandimby ny Land Rover Defender no tokony handray ny saina rehetra. Niala tamin'ny famokarana ny Defender tamin'ny taon-dasa fa hiverina, mety amin'ny taona manaraka. Io no modely voalohany handao ny orinasa vaovao an'ny Jaguar Land Rover any Slovakia.
Ny zava-drehetra dia manondro ny fampiasana dikan-teny tsotra kokoa amin'ny sehatra D7u, amin'ny aluminium, izay miteraka ny Range Rover, Range Rover Sport ary Land Rover Discovery. Inoana fa hisy fanamboarana vatana roa farafahakeliny, ny iray misy varavarana roa ary ny iray misy varavarana efatra. Ary ny tsirairay amin'izy ireo dia tokony hanana dikan-teny roa: ny iray mifantoka kokoa amin'ny tontolo an-tanàn-dehibe ary ny iray ho an'ny mpankafy eny an-dalana.
Eo amin'ny sary dia afaka mahita ny foto-kevitra 2015 isika, saingy araka ny tsaho farany dia tsy hisy ifandraisany loatra amin'ity iray ity. Amin'ireo maodely nokasaina rehetra, dia tsy isalasalana fa io no hametraka fanamby lehibe indrindra ho an'ny Jaguar Land Rover.