Nanapa-kevitra i Aston Martin fa mendrika ny hamoy ny tafo ny version muscular kokoa amin'ny Vantage. Ny vokatr'izany dia fomba tsara handehanana ny volonao amin'ny rivotra…ary haingana.
Ny Vantage dia noheverina ho "zazakely Aston" foana, mandra-pahatongan'ny taona 2013, tao anatin'ny nofinofin'ny adala, nanapa-kevitra ny hametraka motera V12 goavambe eo ambanin'ny satroka kelin'ny modely fidirana an'ny marika ny marika.
JEREO KOA: Mahery tokoa ny Ferrari LaFerrari XX ka na ny fampiatoana aza tsy mahazaka izany!
Nanomboka tamin'io andro io, ny Aston Martin V12 Vantage S dia noheverina ho iray amin'ireo maodely mavitrika indrindra amin'ny marika, angamba noho ny lanjany maivana kokoa sy ny elanelan'ny kodiarana fohy kokoa raha oharina amin'ny zokiny manana sakana mitovy amin'izany, ny DB9.
s Aoka ho marin-toetra: raha ny tanjona dia ny hanao fotoana haingana kokoa, tsy mila Aston Martin izahay, ny tadiavinay dia Ferrari 458 Speciale na Mclaren 650s. Ny Aston Martin V12 Vantage S dia fiara natao ho an'ny lehilahy maimaika.
Ny Aston Martin V12 Vantage S dia miseho ho convertible mavitrika indrindra amin'ny trano britanika hatramin'izay, na izany aza, marihina fa tsy hadino ny fanamafisana ara-drafitra ary naseho teo amin'ny mizana: 80kg hafa ny vidin'ny tsy fananana tafo hampisaraka antsika. an'ny orkesitra izay lalaovin'ny rafitra setroka. Saingy tsy mampanahy izany, azo antoka ny fahombiazan'ny hery 573hp amin'ny 6750rpm.
Ny hery rehetra novokarin'ny sakana AM28 an'ny Aston Martin V12 Vantage S Roadster dia alefa, mazava ho azy, mankany amin'ny kodiarana aoriana amin'ny alàlan'ny fitaovana Sportshift III 7-speed, novolavolaina nandritra ny fitsapana fiaretana, mba hiantohana ny fiovan'ny hafainganam-pandeha haingana sy marina. Ny hafainganam-pandeha ambony nambara dia 323 km/ora raha toa ka 620 Nm ny torque nambara ho 100 km/ora izay maharitra 3,9 segondra monja.
TSY ATAO ATAO: JDM Culture, teo no nahaterahan'ny culte de Civic.
Ny singa aesthetika amin'ity Aston Martin V12 Vantage S ity dia mitovitovy amin'ireo hita ao amin'ny dikan-coupé, toy ny kapaoty, miaraka amin'ny rivotra mifanaraka amin'izany mba hahazoana antoka fa mangatsiaka kokoa ny sakana. Any aoriana dia mahita sarom-baravarana lavareny isika izay manome fijery "zana-tsipìka" mahafinaritra ho an'ilay napetraka. Ny antsipirian'ny karbôna dia be dia be eny ivelany, ohatra eo amin'ny grille anoloana, ary ao anaty, ohatra amin'ny paddles.
Ao anatiny dia tsy misy zava-mahagaga lehibe: ny hatsaran'ny fitaovana dia mahazatra an'i Aston Martin, ary koa ny fiahiahiana saika tsy misy dikany amin'ny antsipiriany. Mazava ho azy, ho an'ny mpanjifa mitaky indrindra, ny marika dia manolotra safidy fanamboarana bebe kokoa amin'ny alàlan'ny programa Q By Aston Martin.
Tsy maintsy miteny: Ny Mazda RX-9 dia mety ho 450hp sy turbo
-kevitra
Fantatsika tsara fa amin'ny ambaratonga mavitrika, ny dikan-teny azo ovaina dia matetika tsy mahavita azy noho ny dikan-teny coupé. Ny fanontaniana mipetraka dia ny hoe: mendrika ve izany? Eny ary, araka ny hevitray, ary raha jerena ny toetra raitra Grand Tourer izay mamaritra ny marika, ny tsirairay amin'ireo 80 kilao fanampiny dia mendrika. Aoka ho marin-toetra: raha ny tanjona dia ny hanao fotoana haingana kokoa, tsy mila Aston Martin izahay, ny zavatra tadiavinay dia 458 Speciale na 650s. Ny Aston Martin V12 Vantage S, ity, dia fiara natao ho an'ny lehilahy mihazakazaka.
Sary sy video: aston martin