Nanararaotra ny famelabelaran'ny vokatra ara-bola nataon'ny vondrona i Stellantis dia nanambara ny fikasana hanamafisana ny marika avo indrindra telo - Alfa Romeo, DS ary Lancia - ary, araka ny efa nampoizina, ny tanjona dia tena fatra-paniry laza.
Andeha isika hanomboka amin'ny Alfa Romeo. Iray amin'ireo marika izay miteraka fientanam-po indrindra ho an'ny vondrona, dia amin'ny 2027 no ho hitantsika ny orinasa mpanao fanorenana transalpine manan-tantara mitodika amin'ny motera fandoroana ary ho lasa herinaratra 100%.
Fanapahan-kevitra izay hisy fiantraikany amin'ny tsenany lehibe - Eoropa, Amerika Avaratra (Etazonia, Kanada, Meksika) ary Shina - saingy raha raisina fa ny tsena hafa amidy Alfa Romeo dia tsy mandika amin'ny boky maneho hevitra, dia azo antoka fa hidika ho fanaovam-beloma ny ny marika Italiana ho an'ny motera fandoroana.
Eo am-pototry ny herinaratra Alfa Romeo ho avy dia, ambonin'ny zavatra rehetra, ny sehatra STLA Medium. Voalahatra ho an'ny 2023 (miaraka amin'ny Peugeot 3008 vaovao), ity sehatra ity dia afaka mametraka batterie eo anelanelan'ny 87-104 kWh, manambara ny halavirana 700 km faratampony, izany no ho "taolam-paty" amin'ny marika premium Stellantis.
Alohan'ny Alfa Romeo elektrika 100%, ho hitantsika, manomboka amin'ny 2022, ny maodely elektrika voalohany, ny Tonale. SUV C-segment izay hanasongadina powertrains hybrid plug-in.
Manaraka izany i DS sy Lancia
Toa an'i Alfa Romeo, DS Automobiles ary Lancia dia hampiasa vola be amin'ny herinaratra ihany koa. Na izany aza, ity filokana ity dia tsy ho matanjaka toy ny amin'ny marika Milan.
Raha ny momba ny DS dia mbola tsy misy daty hanaovana veloma ofisialy ny motera fandoroana. Saingy manomboka amin'ny 2024 dia misy zavatra iray azo antoka: ny DS vaovao rehetra havoaka dia elektrika irery ihany. Tsy midika akory izany fa ny fiafaran'ny motera fandoroana eo no ho eo, satria ireo modely manana azy ireo — tahaka ny DS 4 vaovao — dia hanohy hanana azy ireo mandra-pahatapitry ny androm-piainany ara-barotra.
Farany, momba an'i Lancia, ilay marika izay voafetra amin'ny fivarotana Ypsilon amin'izao fotoana izao amin'ny tsena italiana, fa miomana amin'ny famoahana modely vaovao telo, dia hivoaka tanteraka amin'ny fiandohan'ny taona 2024. ho an'ny modely elektrika ihany fa ho an'ny modely hybrid. Manomboka amin'ny 2026 ihany ny fandefasana ireo modely elektrika manokana.
Fiat miverina amin'ny fizarana B
Eo amin'ny sehatry ny vaovao nambara nandritra ny fanolorana ny vokatra ara-bola an'i Stellantis ihany koa, ny zava-nisongadina dia ny fiverenan'ny Fiat (indray) amin'ny fizarana B. Noheverina nandritra ny fotoana ela ho mpanjakavavy "mandrakizay" ny fizarana B, ny Ny fiverenana amin'ny fizarana dia hatao amin'ny 2023, noho izany dia mikatsaka ny hahazo indray ny toerana misongadina ao amin'ny fizarana izay navelan'ny modely toy ny 127, Uno na Punto ho tratrarina.
Tsy dia fantatra loatra ny modely haka ny toerana navelan'i Punto telo taona lasa izay ary nanendrena ny Fiat Argo "Amerika Atsimo" mihitsy aza.
Na izany aza, ny zava-drehetra dia manondro ny fiverenana amin'ny fizarana misy crossover - novokarina tany Tychy, Polonina, izay nanaovana ny 500 sy Ypsilon androany, araka ny nambara volana vitsivitsy lasa izay - ary tsy mahagaga raha ny Fiat B vaovao. -segment dia ny famokarana ny foto-kevitra Centoventi naseho tamin'ny 2019 Geneva Motor Show.
Ny efa fantatsika dia ny fampiasana ny sehatra CMP (ex-PSA) versatile, mitovy amin'ny fototry ny Peugeot 208 na Opel Mokka, izay manokatra ny mety hisian'ny variana elektrika 100%.