Herintaona mahery izay no notaterinay teto ny fahaterahan'ny Alfa Romeo amin'ny antsipiriany feno. Ny ohatra voalohany amin'ity fanafihana vaovao ity dia ny Alfa Romeo Giulia. Che macchina?
Mankalaza ny faha-105 taonany, i Alfa Romeo dia manolo-tena hamerina indray ny famirapiratana very tao anatin'ny folo taona farany, amin'ny ampahany noho ny modely ratsy teraka ary amin'ny ampahany amin'ny fanapahan-kevitra stratejika mampidi-doza izay saika mamarana ny dia an-jatony feno voninahitra. .
Ho an'ity fanavaozana ity, Alfa Romeo dia tsy nandany vola. Nanangona ny fahaizany rehetra izy io ary nanolotra ny Alfa Romeo Giulia ho "iray amin'ireo ohatra mamirapiratra indrindra amin'ny hatsaran'ny fiara". Mba hanamafisana kokoa ny fiantraikany dia nampidiriny tamin'ny dikan-teny mahery vaika indrindra i Giulia, Quadrifoglio.
RELATED: Fantaro ny fianakavian'ny «super-engines» izay omanin'ny Alfa Romeo
Mampanantena ny specs: hery 510hp, torque malala-tanana (tsy fantatra ankehitriny) ary 3,8 segondra monja amin'ny 0-100km / h. Na dia tena malala-tanana aza ny soatoavin'ny fampisehoana omen'ny mekanika V6 supercharged - novolavolaina tamin'ny fiaraha-miasa tamin'ny Ferrari - Alfa Romeo dia nilaza fa ny Giulia dia mahomby kokoa noho ny mpifaninana aminy: Mercedes C63 AMG, BMW M3 na Cadillac CTS-V. Fahombiazana izay anisan'ny vokatry ny rafitra deactivation cylinder.
Mba hanarahana ny tosika ara-mekanika sy hanajana ny lova mavitrika amin'ny marika, ny fizarana lanja an'ny Alfa Romeo Giulia dia 50/50. Ny zava-baovao iray hafa dia ny fampiasana fitaovana toy ny fibre karbônina sy aliminioma amin'ny fanamboarana chassis, ho an'ny lanjany 1530kg fotsiny.
Manana fampiatoana Multilink vaovao ihany koa izahay ao aoriana ary Double Wishbone eo anoloana miaraka amin'ny familiana semi-electric ho an'ny mazava tsara kokoa. Mifandray amin'ity "lalana kely ratsy" ity ny rafitra Torque Vectoring, izay mamela ny fanavahana aoriana hanapa-kevitra hoe ohatrinona ny hery hozaraina amin'ny kodiara tsirairay, manampy amin'ny toe-javatra tsy dia mihetsiketsika loatra sy mazoto mitondra fiara.
Ny rafitra braking novolavolaina manokana ho an'ity dikan-teny ity ary tsy adino ny maodely mitondra fiara (Dynamic, Natural, Advanced Efficient and Racing). Hisy ihany koa ny lasantsy turbo 4-cylinder sy motera diesel ary na dia ny safidy amin'ny fiara rehetra.
Mbola tsy misy sary ofisialin'ny atitany, fa ny atitany namboarina tamin'ny fitaovana avo lenta no andrasana. Vaovao tsara rehetra ho an'ireo tia ny indostrian'ny fiara, izay toa mahita ny fahaterahana indray ny marika manan-tantara. Indrisy anefa fa nisy hafa tonga teny an-dalana…
