Ny fampihavanana ny rendrarendra miaraka amin'ny fampisehoana avo lenta dia tsy asa mora, fa ho an'ny trano sasany, ny anarana naorin'izy ireo teny an-tsena dia noho izy ireo nahavita nampifangaro tsara ireo lafin-javatra roa ireo.
Tsy zava-baovao eto amintsika intsony ny BMW Alpina B7 Biturbo satria efa teny an-tsena hatramin’ny taona 2009, saingy efa maro ny fanatsarana azy, saingy ny fanatsarana nampidirina tamin’ity taona ity dia zava-baovao tokoa ireo.
Izany no antony hitondranay anao anio ny BMW Alpina B7 Biturbo nohatsaraina sy nohavaozina, saloon miorina amin'ny andiany BMW 7, saingy manana toetran'ny haitraitra, fanatsarana ary ambonin'ny zava-bita rehetra, izay mamela feo feno fitsiriritana ara-panatanjahantena.
Ny toetra sy ny hatsaran'ity BMW Alpina B7 Biturbo ity dia maro be ka mahatonga antsika ho sahiran-tsaina amin'ny hoe aiza no hanombohana, angamba noho izy mamaritra milina iray izay mahavita mampitambatra ny tsara indrindra amin'ny tontolo roa amin'ny tolo-kevitra tokana.
Andeha isika hanomboka amin'ny fizarana mampihetsi-po indrindra, ity BMW Alpina B7 ity, dia manaitra antsika amin'ny rafitra ara-teknika, izay misy ny sakana V8 4.4 litatra. Ny hery dia tonga amin'ny fomba tsy saro-takarina ary adika amin'ny 540 horsepower mahafinaritra mizara eo anelanelan'ny 5200rpm sy 6250rpm, ny tora-pasika mihitsy, ny tarehimarika amin'ny 730Nm avy amin'ny 2800rpm ka hatramin'ny 5000rpm. Ny motera V8 dia novolavolaina manokana mba hanomezana hery toy izany amin'ny faritra midadasika toy izany, izay natolotry ny turbos 2, 1 isaky ny dabilio, miaraka amin'ny fizarana turbine lehibe kokoa noho ny compressor.
Tsy olana ihany koa ny fanomezana rivotra madio indrindra ho an'ny V8 4.4 litatra sy ny fampangatsiahana azy amin'ny fomba mahomby indrindra, satria ny BMW Alpina B7 dia manasongadina intercoolers rano mangatsiaka miaraka amin'ny fantsona fohy kokoa ary radiatera mahery vaika. Ho an'ny haingam-pandeha haingana kokoa dia tsy ho olana ihany koa ny mari-pana mety ho tratran'ny menaka satria ny B7 Biturbo dia misy fitaovana fampangatsiahana solika ihany koa.
Mba hiantohana ny fenitry ny fahamendrehan'ny BMW, tsy mampandefitra ny fanatanjahantena rehetra an'ny BWM Alpina B7 Biturbo, ny sakana V8 dia manasongadina pistons MAHLE avo lenta ihany koa, natao manokana hanohitra ny mari-pana sy ny tsindry, mifandray amin'ny tsindry 1.2 bar amin'ny turbos izay mampiakatra ny famatrarana efa avo. ny tahan'ny V8, izay 10.0: 1. Rehetra mba hahazoana sanda mahagaga toy ny hery manokana 123hp/l sy ny totalin'ny famatrarana 20.1 bar.
Mba hametrahana izany hery rehetra izany amin'ny tany amin'ny fomba mahomby indrindra, ny BMW Alpina B7 Biturbo dia efa misy fifindran'ny mandeha ho azy 8-hafainganam-pandeha, avy amin'ny ZF, izay mahazatra amin'ny sisa amin'ny BMW.
Ireo izay mihevitra fa, noho ny Alpine maodely, fa ny foto-kevitra Efficient Dynamics, izay ny BMW miaro be, dia hadino, toy ny tsy, na dia eo aza ny zava-bitany soatoavina, BMW ity dia mahatratra tena mahagaga fanjifana. Mazava ho azy fa tsy misy ny fahagagana ary ho an'ny fanjifana 9.9l/100km amin'ny salan'isa mavesatra, ny fifindrana mandeha ho azy 8-hafainganam-pandeha, ary koa ny tsindrona mivantana, ny fizarana VALVETRONIC miovaova ary ny rafitra fanombohana / fijanonana manan-tsaina dia nandray anjara betsaka.
Amin'ny lafiny iray, izay tena hilaza amintsika hoe inona no fibre vita amin'ity BMW Alpina B7 Biturbo ity, tokony ho marihina aloha fa ny B7 Biturbo dia afaka miaraka amin'ny XDrive all-wheel drive system.
Raha mitadidy izany, andeha hasehontsika anao ny zava-bitan'ity biby goavam-be ity, manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100km / h dia azonao ianteherana amin'ny 4.6s sy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 312km / h, fa raha tianao ny dikan-teny miaraka amin'ny rafitra XDrive, ny fanombohana mahazatra. - 4.5s ny fiakarana ary 310km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra.
Fa ahoana ny amin'ny dinamikan'ny modely misy proportion izay mahatonga azy io ho yacht tena izy amin'ny kodiarana. Aza manahy, ny fampiatoana intelligent, fehezin'ny elektronika tanteraka, dia manambatra ny henjana sy ny fampiononana, na izany aza, ity B7 Biturbo ity dia nampidinina 7mm eo anoloana ary 5mm ao aoriana.
Ny kodiaran'ny Alpina Classic dia 21 santimetatra ary miaraka amin'ny kodiarana Michelin mirefy 245/35ZR21 ho an'ny axle eo aloha ary 285/30ZR21 ho an'ny axle aoriana. Araka ny voalazan'i Alpina, ho an'ny fampiononana, ho an'ny B7 Biturbo, dia nisafidy kodiarana amin'ny sisiny izy ireo, fa tsy ireo manana teknolojia Run-Flat.
Eo ivelany, ity BMW Alpina B7 Biturbo ity dia manana andiana mpandroba nohavaozina, izay nampihena 30% ny fiantraikan'ny fiakarana haingana teo anoloana ary 15% teo aoriana.
Ny faran'ny aoriana roa dia nofinidy manokana ihany koa mba hampidirana ny fomba tsara indrindra amin'ny faritra ambany amin'ny bumper aoriana.
Ao anatin'ny traikefa dia farafaharatsiny zavatra avy amin'ity tontolo ity, ny fifantohana amin'ny antsipiriany dia miharihary loatra, miaraka amin'ny jiro ambany kokoa amin'ny varavarana amin'ny loko manga sy Lavalina manerana.
Fa finaritra amin'ny hazo fampiononana sy linings anatiny, tsy misy afa-tsy ny hazo myrtle exotic, izay maniry any amin'ny morontsiraka andrefan'i Etazonia ihany. Raha azo atao dia azo soloina amin'ny appliqués tombo-kase miloko mainty piano koa ny hazo, miaraka amin'ny fampidirana volafotsy. Ho an'ny ambiny dia manana ny marika famantarana mahazatra an'ny Alpina izahay.
Tolo-kevitra tsy mitaky ny ho mora, fa mamerina antsika amin'ny fenitry ny maha-tokana sy ny fampisehoana, satria trano toa an'i Alpina ihany no nahazatra antsika nandritra ny am-polony taona maro, miaraka amin'ny fanambadiany mahafinaritra amin'ny BMW. Ity BMW Alpina B7 Biturbo ity, dia mety tsy ho mahery vaika toy ny tolo-kevitra hafa avy amin'ny mpanamboatra alemana hafa, saingy mbola manana toerana manokana rehefa miresaka momba ny salons mihaja, misy fampisehoana avo lenta.
