David Olivares, mpianatra mpamorona avy amin'ny fiaviana Meksikana, dia mampiseho ny fahitany ny ho avin'ny fanatanjahantena elektrika ho an'ny BMW. Ny tanjony dia ny hanolotra zavatra "eto an-tany" kokoa noho ny BMW i8, manolotra zavatra mitovy amin'ny BMW M2, fa herinaratra 100% - mazava ho azy antsoina hoe BMW iM2.
Amin'ny fampiasana ny M2 sy i8 ho fanondroana, ny iM2 dia mikendry ny hanolotra traikefa mitondra fiara mafana, raha toa ka tsy misy halavirana lavitra. Araka ny voalazan'ny mpanoratra mihitsy, ny iM2 dia hanao sorona ny hafainganam-pandeha ambony indrindra, ny fahaleovan-tena ary ny haitraitra mihitsy aza mba hahatratrarana io tanjona io.
Ny antsipiriany mahaliana indrindra nofaritan'i Olivares dia ny tsy fisian'ny teknolojia mifandraika amin'ny fiara tsy miankina. Ny ho avy dia mizotra mankany amin'ny scenario izay hahatonga ny fiara mandeha amin'ny herinaratra sy autonomous, ka mihamafy ny manodidina ho an'ireo izay tia mitondra fiara. Ny BMW iM2 dia ho toerana fiaingana ho an'ny andiana modely mifantoka fotsiny ary ho an'ireo izay te hanana tanana roa eo amin'ny kodiarana ihany.
Ny endriny ivelany dia toa mahazo fitaomana betsaka avy amin'ny BMW M2 amin'izao fotoana izao, saingy mazava ho azy fa avant-garde kokoa. Ambonin'ny zava-drehetra, ny fandikana ny voa roa izay toa tsy mihoatra ny takelaka roa. Amin'ny maha-elektrika 100%, ny filan'ny fampangatsiahana ny iM2 hypothetical dia tsy hitovy amin'ny fiara misy motera setroka. Mety ho toerana fiaingana ho an'ny vahaolana izay manavaka ireo karazana powertrains ho an'ny BMW amin'ny modely ho avy.
Raha ampitahaina amin'ny M2, ny BMW iM2 dia midadasika kokoa sy ambany kokoa, miaraka amin'ny kodiarana 20-inch "natosika" ho any amin'ny zorony, mahatratra ny ampahany mifanaraka kokoa amin'ny fikasan'ny fiara. Mba hamenoana ny fonosana, ny iM2 dia hanana traction feno.
Tsy fantatsika izay ho avy, saingy antenaina fa mbola hisy toerana ho an'ny milina mifantoka amin'ny fiara.