Androany dia manapaka sehatra vaovao eo amin'ny tontolon'ny teknolojia AWD izahay miaraka amin'ny rafitra mitondra kodiaran-kodia rehetra vao nohatsaraina, ny 4Matic.
Ao amin'ny horonan-tsary fampiroboroboana nataon'i Mercedes, momba ny rafitra 4Matic, dia hitantsika ny fomba fiasa sy ny singa mandrafitra azy.
Na dia eo aza ny rafitra 4Matic kodia rehetra avy amin'ny Mercedes, izay misy amin'ny modely maro, dia manana toe-javatra samy hafa sy ny toe-javatra, ao amin'ny raharaha ny A 45 AMG, CLA 45 AMG sy GLA 45 AMG modely, izay misy ny maotera sy ny vondrona fampitana. Noho izany, transverse, ny traction amin'ireo modely ireo dia manana fizarana lehibe kokoa eo amin'ny axle anoloana, ary zaraina amin'ny axle aoriana raha ilaina izany.
Ny rafitra 4Matic dia manana toe-javatra hafa amin'ny maodely hafa, izay manana fivoriam-mekanika mipetaka amin'ny halavany, izay alefa any amin'ny axle aoriana ny traction ary, isaky ny ilaina, zaraina amin'ny axle aloha.
Ny G-Class dia manana rafitra 4Matic ihany koa, ary amin'ity modely ity dia hafa tanteraka amin'ny hafa ny fametrahana azy. Satria izy dia terrain rehetra, eto ny rafitra dia mampiasa fizarana symmetrical traction eo anelanelan'ny axles, manao ny fiovaovana amin'ny alàlan'ny rafitra elektronika, na amin'ny alàlan'ny fanakanana manual ny 3 differentials.