Reason Automobile dia tany Munich mba hizaha toetra ny Audi A3 nohavaozina. Telo taona taorian'ny nanombohany tamin'ny taona 2013, ny taranaka fahatelo amin'ny marika family compact an'ny fianakaviana dia nahazo fanavaozana, miaraka amin'ny maotera sy fitaovana vaovao.
Avy amin'ny sary nozaraiko tao amin'ny Instagram, raha tsy nitondra baoty sy akanjo orana aho dia mety ho nanoratra anao voan'ny gripa aho. Amin'ity toerana ririnina ity no handraisana antsika any Munich, Alemaina. Noho izany, tsy mety kokoa ny manomboka amin'ny fitarihana ny Audi S3 Cabriolet vaovao, ao amin'ny fampirantiana "Vegas Yellow", iray amin'ireo loko vaovao dimy izay manatevin-daharana ny palette ny A3 vaovao: "mahatsiravina ny andro, fa ireo 310 hp dia mendrika hojerena miaraka amin'ny fanampian'ny rafitra quattro. Mijanona mihidy ny tampony, miala tsiny aho.”Fa alohan'ny hidirantsika ao ambadiky ny kodia (aza miala izao…) dia hamaly aho Fanontaniana 4 momba ny Audi A3 facelift , manambara ny fiovana sy ny vaovao lehibe, mahareta fa efa fanao. Hovakianao haingana kokoa noho ny bala ity, mampanantena aho!
1 – Ety ivelany sy anatiny: inona no niova?
Ny Audi A3 vaovao dia misy amin'ny dikan-teny misy varavarana telo, Sportback, Limousine ary Cabriolet . Ny tolo-kevitra hybrid plug-in e-tron dia havaozina ihany koa mandritra ny vanim-potoana hafa, toy ny S3 "softcore".
Any ivelany dia mahita A3 mahery setra sy voadio kokoa izahay. Ny famolavolana headlamp dia vaovao tanteraka, ny diffuser aoriana dia novolavolaina ary misy loko vaovao dimy.
Eo amin’ny lafiny fitaovana dia misy ihany koa ireo endri-javatra vaovao ary anisan’ny mampiavaka an’ity fanamboarana tarehy ity. Ny Audi A3 dia mahazo standard xenon plus ary izy no modely faha-6 ao amin'ny Audi range nahazo ny Virtual Cockpit (2500 € miaraka amin'ny rafitra navigation), efijery 12.3-inch izay manolo ny quadrant nentim-paharazana.
Vaovao amin'ny fizarana ny teknolojia izay hitanay tamin'ny modely ambony kokoa toa ny fanampiana fitohanana , izay miara-miasa amin'ny fanaraha-maso ny fitsangantsanganana adaptive ary dingana iray hafa mankany amin'ny fiara tsy miankina (iza no tsy tia manana “sauveur virtoaly” miatrika ny fifamoivoizana?). ianareo Ny jiro LED Matrix dia vaovao ihany koa amin'ny Audi A3 sy amin'ny fizarana.
Audi koa dia manolotra a familiana vaovao 3-nafanaina ary ny mpamily dia afaka misafidy ny hipetraka amin'ny seza misy rafitra fanorana.
Ny écran 7-inch miforitra elektronika dia manara-penitra ary rehefa atambatra amin'ny rafitra MMI Navigation plus miaraka amin'ny MMI Touch, dia mpiara-miasa ho an'ireo izay tsy afaka manao raha tsy misy fiara mifandray amin'ny ivelany. Amin'ny alàlan'ny Audi MMI Connect App, afaka mampiasa Google Earth, Google Street View isika na mahazo fampahalalana momba ny fifamoivoizana amin'ny fotoana tena izy. Ny zava-drehetra dia miasa amin'ny hafainganam-pandeha avo (4G) ary maimaim-poana, noho ny karatra SIM napetraka ao amin'ny orinasa.
ny Audi Smartphone Interface mamela ny fampidirana finday iOS sy Android ary misy toby famandrihana induction tsy misy tariby ihany koa.
2- Misy motera vaovao ve?
Eny, ao amin'ny tolotra lasantsy misy vaovao roa . Ny maotera 1.0 TFSI 3-cylinder miaraka amin'ny 115 hp sy 200 Nm azo alaina amin'ny 2000 rpm, izay tsy mandiso fanantenana amin'ny lafiny fampisehoana (9,7 segondra amin'ny 0-100 km / h ary 206 km / h amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra). Io no tolo-kevitra mora indrindra amin'ny kitapom-bola ary maneho ny voalohany amin'ny cylinders 3 ao amin'ny Audi A3 . Ny vokatra dia maotera malefaka sy mangina, mifanohitra amin'izay mety ho eritreretinao. Fisoloana tena marina amin'ny gazoala izay mampanantena fa hitifitra ny tsena Portiogey.
Ny fanjifana nambara dia 4,5 litatra isaky ny 100 km amin'ny tsingerina mifangaro, tamin'ity fifandraisana voalohany ity dia nahavita nahazo sanda mihoatra ny 5 l / 100 km izahay.
Ny zava-baovao hafa dia ny motera 2.0 TFSI 4-cylinder, afaka manome hery 190 hp ary 320 Nm ny torsi ambony indrindra amin'ny 1500 rpm. Eo amin'ny sehatry ny tombontsoa dia miditra faritany mahaliana kokoa ho an'ireo mitady fientanentanana kely isika: 6.2 seg. 0-100 km/ora ary 238 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Ny salan'isa nambara dia 5.6 l/100 km ho an'ny Sportback version.
3 – Inona avy ireo vidiny?
Amin'ny tolotra lasantsy manomboka amin'ny 27.500 euros ny vidiny ho an'ny Audi A3 1.0 TFSI ary latsaky ny 30 arivo euros ho an'ny soso-kevitra Diesel, miaraka amin'ny motera 1.6 TDI misy 110 hp eo amin'ny lohany. Ho an'ny 2.0 TDI (150 sy 184 hp) dia tsy miova be ny vidiny. Ny Audi A3 vaovao dia tonga amin'ny tsena anatiny amin'ny volana Jolay.4- Tolo-kevitra hodinihina ve?
Raha mitady olona ao amin'ny fianakavianao ianao ary manana ny maha-izy azy ara-panatanjahantena, dia manana valiny mifanaraka amin'izany ny Audi A3. Ity fanavaozana ity dia mahatonga azy io ho soso-kevitra C-segment tsara indrindra, miaraka amin'ny teknolojia manavao sy ny kalitaon'ny mari-pamantarana ankapobeny. Tahaka ny fiara, ny vidiny dia "premium", mazava ho azy.
Ankehitriny… ao ambadiky ny kodiarana.
Tamin'ity fifandraisana voalohany ity dia nanana fahafahana hitondra ny Audi A3 vaovao miaraka amin'ny motera lasantsy 3-cylinder izahay, ary koa ny fiara. S3 version , ny tolo-kevitra mahery vaika indrindra hatramin'izay ho an'ity "facelift". Amin'ity "valo na valopolo" ity dia mahita vokatra matotra sy azo vinavinaina miaraka amin'ny tsara indrindra atolotry ny Audi amin'ny lafiny fitaovana sy fitaovana enti-mamily.
Ny vaovao (ary tena tsara!) 7-speed S tronic dual-clutch fifindran'ny mandeha ho azy (2500 €), miaraka amin'ny 115hp 1.0 TFSI maotera, mahatonga ny Audi A3 ho mahafinaritra fiara mitondra, manana hery mihoatra ny ampy ho an'ny mahazatra fanamby andavanandro. . Mazava ho azy fa ao ambadiky ny kodiaran'ny Audi S3 no ahitantsika ny antony hisafidianana an'io lalana manokana io, raha ny marina, misy 310 hp amin'ny serivisy amin'ny tongotra havanana.
ny kalitao ankapobeny mendrika ny vidiny ary ny fahatsapana fa mitondra fiara mihoatra ny salan'isa dia tsy miova na inona na inona motera. Rehetra intuitive ny baiko ary mora ampiasaina ary ny Virtual Cockpit mbola mampiaiky volana antsika izany, na dia efa elaela aza no nanandrana azy voalohany tamin'ny Audi TT.
RS3 amin'ny faran'ny taona miaraka amin'ny 400 hp
Ny dikan-teny henjana amin'ny Audi A3 dia nokasaina haseho amin'ny Paris Motor Show, izay atao amin'ny volana septambra. Ny Audi RS3 dia mahazo a fanavaozana herinaratra ary manomboka manome 400 hp, raha mbola eo ambanin'ny bonnet ny motera 2.5 TFSI 5-cylinder. Motera nahazo mari-pankasitrahana maro, anisan'izany ny International Engine of the Year. mampiasa ny Audi Valve Lift System , izay manatsara ny fanjifana solika amin'ny alàlan'ny fitantanana fanokafana valva manan-tsaina.
