Tokony ho tapa-bolana lasa izay dia nasehonay anao ny sarin'ny mpitsikilo ny BMW M2 ho avy amin'ny fitsapana ary nilaza taminao izahay fa ny M2 (G87) dia hitazona ny fomba izay noderain'i Guilherme Costa tamin'ny fitsapana BMW M2 Competition. Saingy ankehitriny, mahazo sary mpitsikilo vaovao any avaratr'i Soeda isika izay mampiseho antsika BMW M2 (F87) ankehitriny, tsy misy fivoahana setroka, miampanga ny prototype fitsapana elektrika.
Tsy misy na inona na inona manondro fa misy drafitra ho an'ny M2 elektrika 100% ato ho ato ho an'ny BMW M, noho izany dia tokony ho, ary tsy misy olona misalasala, "mole test" ho an'ny modely elektrika 100% amin'ny ho avy. marika Munich. Saingy saika tsy azo takarina hoe inona no modely tafiditra amin'izany.
Ny teoria fa mety ho fiandohan'ny fivoaran'ny ho avy M2 elektronika ihany - ho tonga any aoriana any amin'ny folo taona - dia iray izay "eo ambony latabatra", satria ny marika Bavaria dia nisafidy ny vatan'ny BMW ankehitriny. M2 (F87) ho toy ny "mole andrana".
Fa raha jerentsika akaiky dia tsikaritra fa manana tranom-pilaminana ho solon'ny seza aoriana io fitaovana fitiliana io — M2 tsy misy seza aoriana? Hafahafa… — ary freins seramika karbônina, izay mety hiandrandra modely elektrika mahery vaika kokoa.
Ny zava-misy mahaliana hafa momba ity "fahitana" ity dia mifandraika amin'ny fisoratana anarana. Izany dia satria ny maodely fitsapana BMW na MINI vaovao rehetra dia "hazavana" miaraka amin'ny fisoratana anarana alemana, avy any Munich, satria ao amin'ity tanàna ity no ivon'ny fampandrosoana ny modely vaovaon'ny vondrona. Saingy ity “mole andrana” ity dia manana takelaka fahazoan-dàlana soedoà ao ambadika ary tsy misy nomerao eo aloha.
Noho izany, tsy misy tsy fahampian'ny antsipiriany afaka mampisafotofoto antsika amin'ity BMW ity. Zavatra hafa anefa no tsy ampoizina, na raha tsy izany no tena tanjon'ny "moles andrana".
Ampahafantaro anay ao amin'ny boaty fanehoan-kevitra ny hevitrao momba ny marika Munich.