Ry mpamaky malala, aorian'ity vaovao ity, dia tavela amin'ny fahatsapana fa tsy hitovy intsony ny tontolon'ny hypercar. Tadiavo ny Devel Sixteen, tolo-kevitra Arabo izay mampanantena fa tsy hiteny sy tsy misy dikany ianao.
Amin'ity taona ity, ny Dubai International Motor Show dia mampanantena fa hamela antsika ho talanjona amin'ny fampirantiana rendrarendra sy supercar, fa tsara kokoa noho ny supercar, dia ny hahita hypercars, izay mitovy amin'ny unicorn amin'ny injeniera fiara.
Ahoana ny amin'ny fiara avy amin'ny Arabo novolavolain'ny Defining Extreme Vehicles Car Industry, Devel ho an'ny namana, izay tena mitovy amin'ny crossover an'ny Lamborghini Veneno miaraka amin'ny prototype Lamborghini Egoista, satria amin'ny lafiny aesthetika dia izany no izy?
Ny atitany dia hitady tsipiriany avy amin'ny Koenigsegg Agera, izay misy fitoviana ihany koa ny famolavolana ny kodia, raha tsy noho ny "offset" ratsy somary voatonona kokoa ary ho hitantsika kopia. Raha mijery ny aoriana, azo antoka fa avy amin'ny sarimihetsika 'Batman' tamin'ny '90s ny aingam-panahy, miaraka amin'ny 'Batmobile' sy ny turbine jet propulsion ao aoriana. Saingy ilaozana ny fampitahana na ny fitovizan'ny estetika izay mahatonga antsika hampalaza ny foto-kevitry ny “dejá vu”, andao hiroso amin'ny colossus izay monina ao an-kibon'ny Devel Sixteen.
Araka ny marika dia miresaka momba ny sakana amin'ny 7.2 litatra, V16 ary na inona na inona, na inona na inona, tandremo tsara, 5000 horsepower. Mianiana aho fa tsy mpangalatra editorial izany, izaho mihitsy no nihevitra fa namaky ny dosie teknikan'ny fiara Hotweels sasany aho, saingy nihomehy fotsiny aho avy eo.
Satria? Avelao aho hanazava aminao: Devel dia mahavita ny maha-zava-dehibe ny V16 quad-turbo, izany hoe, miaraka amin'ny turbo efatra, toa an'i Bugatti Veyron, maka hery avy amin'ny motera 5 W16 an'ny Veyron. Okay, andao, miaraka amin'ny soavaly 5 latsaka. Mbola mahagaga izany ary minoa ahy fa tsy azo atao izany, fa ny hahatonga azy io ho tena miasa eny an-dalana sy amin'ny fepetra fampiasana ankoatra ny maotera fifaninanana amin'ny dragster rehetra, dia zavatra hafa tanteraka.
Ankehitriny, ry mpamaky malala, raha manontany ahy ianao raha mahafantatra fampitaovana, dia ny gearbox, izay hahatanty sazy toy izany? Hamaly ny fanontanianao momba ny fisiana aho: iray ihany no azoko eritreretina ary ny Th400 an'ny ATI Racing, izay mameno ny dragsters amin'ny herin'ny 3000 mahery.
Mampiseho ny zava-bita, izay antsoiko hoe optimistika ho an'ny Devel Sixteen, ny marika dia manolotra 560km / h amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra, fa tony, aza very saina izao, fa ny hafainganam-pandeha avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100km / h dia zavatra ho an'ny 1.8 fotsiny. s , eny mamaky tsara ry zareo fa tsy mino ! Ny tenako dia misalasala. Izany hoe, raha eo amin'ny fitaovana isika, ny faha-2 na ny faha-3, dia tsy ho very saina isika, noho ny herin'ny G lehibe izay hitarika antsika amin'ny hyperspace ary hahatonga ny taovantsika haniry hamihina ny hazondamosintsika.
Raha toa ka tonga tao an-tsainao ny asa injeniera sy ny fampandrosoana feno habibiana nataon'i Michelin niaraka tamin'ny Bugatti Veyron, mba hananana pneu mangatsiatsiaka ho an'ny lalana ary mbola handalo ny sakana 400km/ora, dia holazaiko aminao izao. Azo inoana fa ny injeniera Michelin dia mahatsapa fa nanome azy ireo taratasy fanamarinana ny fahadalana tamin'ny tantaran'ny marika 100 taona. I Pirelli kosa dia maniry ny hahazaka ¾ amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny Devel Sixteen ny kodiarany avo lenta.
Afaka mipetraka am-pilaminana ianao hahafantatra ny vidiny natolotra ho an'ny Devel Sixteen, izay manodidina ny 5 tapitrisa Dirhams, na 1 tapitrisa euros. Rehefa dinihina tokoa, dia misy supercar lafo vidy kokoa, fa ny zavatra nampanantenain'izy ireo dia azo inoana fa tena misy lavitra kokoa noho ny fihatsarambelatsihy mahery vaika nataon'ity Devel Sixteen ity.
Ny Devel Sixteen dia iray amin'ireo tolo-kevitra hafa ho an'i Sheik mba hahita sy handany ny petrodollars sarobidy amin'ny milina iray izay tsy manana afa-tsy cinematic, satria raha ny marina dia mbola maitso loatra izy io raha ny momba ny injeniera raha oharina amin'ireo tolo-kevitra mifaninana hafa.
