Modely fidirana ho an'ny marika Sant'Agata Bolognese, ny Lamborghini Huracán dia tokony hahazo fanavaozana mandritra ny taona manaraka. Izay, ankoatry ny zava-baovao amin'ny estetika, dia hitondra fiovana lehibe ara-teknika sy ara-teknolojia ihany koa. Anisan'izany ary mandroso faharoa ny Fiara sy ny Saofera, ny axle aoriana efa fantatra ny rahalahy Aventador.
Amin'ny fotoana hanomanana ny fandefasana ny SUV voalohany teo amin'ny tantarany ihany koa, ny Urus, Lamborghini dia toa te hanararaotra ny fahafahana nomen'ny restyling, mba hiasa "saika revolisiona" amin'ny modely fidirana. Indrindra indrindra, amin'ny alalan'ny fampidirana ny teknolojia vaovao.
Lamborghini Huracán nohavaozina tamin'ny kodiarana efatra
Ho an'ny ambiny, ary amin'ny tranga manokana momba ny Lamborghini Huracán, ny vaovao lehibe indrindra dia ny fananganana ny rafitra fampandehanana efa fantatry ny Aventador S, tohanan'ny rafitra elektrika 48 V izay, raha ny marina, ny marika italiana dia nalaina tamin'ny Banky ampahany amin'ny Volkswagen Group. Vahaolana iray izay, teny an-dalana, dia natomboka teo aloha tao amin'ny Audi SQ7, ary amin'izao fotoana izao, dia efa eo amin'ny tolo-kevitra toy ny Bentley Bentayga.Amin'ny lafiny iray, ary amin'ny lafiny ratsy indrindra amin'ity fanapahan-kevitra ity, dia misy ny fandaniana amin'ny fanapahan-kevitra toy izany. Mbola manan-danja io lafiny io, na dia amin'ny trangan'ny Lamborghini Huracán aza, izay modely fidirana amin'ny marika ihany koa. Ary noho izany antony izany ihany koa, dia tsy afaka manana vidiny farany akaiky ny "rahalahy" hafa.
Nampitovina ihany koa ny bara stabilizer adaptatera
Mampalahelo fa manasongadina ny olan'ny vidiny farany amin'ny Huracán nohavaozina ihany koa ny fahafahan'izany hiantehitra amin'ny bara stabilizer adaptatera. Vahaolana izay efa nolazain'i Lamborghini fa mikasa ny hapetraka ao amin'ny Urus, ary izay, raha ny marina, dia mety hahatratra ny modely "azo antoka".
Ny fiheverana iray hafa dia toa ny fampidirana teknolojia iray hafa avy amin'i Audi, ny eROT - ireo mpitsikilo rotary elektrika. Na izany aza, miaraka amin'ny fitambaran'ny vahaolana ara-teknika maro, ankoatra ny filàna ny fametrahana ny bateria sy ny rafitra elektrika faharoa, ny alternator vaovao sy ny wiring vaovao, ny fanontaniana ihany koa dia manomboka mandeha amin'ny alalan'ny fametrahana singa vaovao toy izany, amin'ny a fiara fanatanjahan-tena somary matevina, miaraka amin'ny maotera eo amin'ny toerana afovoany.
Fiovana, maro; fa tsy amin'ny motera!
Miantoka fa ny Lamborghini Huracán dia tsy hanakalo ny V10 5.2 litatra amin'ny rafitra hybrid mitovy, ohatra, amin'ilay efa misy ao amin'ny Audi A8 vaovao. Na dia nambara tamin'ny famoahana an'i Amerika Avaratra aza ny loharanom-baovao sasany, ny cylinders folo ao amin'ny V, izay nanomboka ny asany tao amin'ny Gallardo ary nahatratra 631 hp tao amin'ny Huracán Performante, dia mahatratra ny fetrany.
Na manao ahoana na manao ahoana ny mety hisian'ny injenieran'ny Lamborghini amin'ny fampitomboana ny herinaratra ao amin'ny V10, na koa ny fampiharana rafitra elektrika vaovao iray manontolo, dia azo antoka fa, ao an-tsain'ireo tompon'andraikitra, dia misy ihany koa ny dikan-teny GT3. Izay ho mahery vaika kokoa noho ny Huracán Performante natomboka tamin'ity taona ity.
