Ity no fahitan'i Mansory ny Maserati Ghibli: toy ny mahazatra, ny hery no teny imperative.
Tamin'ity indray mitoraka ity, ny orinasa mpanamboatra fiara, supercar ary môtô dia manjavozavo kokoa amin'ny fiovan'ny estetika amin'ny Maserati Ghibli, ka mahatonga azy io ho kitapo manintona kokoa ho an'ireo izay mankasitraka ny fahefana nefa misoroka ny kitapo aesthetika mihoapampana. Ny spoilers sy ny anoloan'ny fiara vita amin'ny fibre karbônina dia manara-penitra, fa tsy voatery ny fampidirana rivotra mahery kokoa.Eo ivelany ihany koa, ny Mansory Ghibli dia tonga miaraka amin'ny kodiarana 22″ (Mansory koa dia manana kodiarana 20 sy 21 santimetatra misy) izay mampiseho ny fikarakarana ny antsipiriany mena hita ao amin'ny calipers frein. Ny fametahana ny kodiarana 22-inch dia "kiraro avo lenta" avy amin'i Vredestein - 255/30 eo anoloana ary 295/25 ao aoriana. Na dia tsy nisy sary navoaka momba ny atitany aza, dia nisy fiovana natao: familiana ara-panatanjahantena, pedal aluminium, pitsopitsony karbonina ary fampiasana hoditra mahazatra.
RELATED: Manafika an'i Mercedes-Benz S63 AMG Coupé i Mansory
Raha ny momba ny powertrains dia nampiasa ny motera misy amin'ny dikan-tenin'ny Maserati Ghibli ara-panatanjahantena i Mansory ary nanao ny "majika". Ny maodely Ghibli S manara-penitra dia mandresy amin'ny hazakazaka 0-100km/ora ao anatin'ny 5 segondra monja ary mahatratra 285km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Miova ny soatoavina ho an'ny dikan-gazety izay "kamo kokoa": 6,3 segondra amin'ny 0-100km / h ary 250km / h amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra.
Ny motera 3 litatra V6 dia nohavaozina avy amin'ny 410hp sy 550Nm tany am-boalohany ho 480hp sy 640Nm. Ny motera diesel ihany koa dia nahazo tosika avy amin'ny 275hp ho 310hp ary avy amin'ny 600Nm ka hatramin'ny 680Nm. Mbola tsy misy andrana fampisehoana amin'ny fampitahana ny fotoana, fa ny fahasamihafana dia mazava ho azy fa ho manan-danja.
