Manomboka amin'ny heriny ny taona Astra, noho ny maotera vaovao sy ny fitaovana OPC Line vaovao (eo amin'ny sary).
Miorina amin'ny fahombiazana nasionaly sy iraisam-pirenena amin'ny taranaka faha-10 an'ny Opel Astra, ny marika alemana dia nanomboka tamin'ny taona 2017 ireo motera roa ambony indrindra ho an'ny mpivarotra tsara indrindra: 1.6 Gasoline turbo amin'ny 200 hp SY 1.6 BiTurbo CDTI diesel misy 160 hp (jereo ny lisitry ny vidiny amin'ny faran'ny lahatsoratra).
Ao amin'ny dika lasantsy, ny mahery indrindra amin'ny isan-karazany, ny injeniera amin'ny marika dia nampihatra fanatsarana maro tamin'ny rafitra fidirana sy setroka, miaraka amin'ny tanjona hampihenana ny haavon'ny tabataba. Amin'ity dikan-teny ity, ny motera 1.6 Turbo ECOTEC dia afaka mitondra hery 200 hp sy torque 300 Nm, ahafahan'ny Astra manafaingana avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 7.0 segondra, alohan'ny hahatratrarana ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 235 km / h. H.
Ao amin'ny dika Diesel, ny karatra trompetra lehibe indrindra amin'ny motera CDTI 1.6 BiTurbo dia ny famaliana na dia amin'ny hafainganam-pandehan'ny maotera tena ambany aza. Maherin'ny 160 hp ny hery, ny fanasongadinana dia mankany amin'ny torsi ambony indrindra amin'ny 350 Nm azo alaina hatramin'ny 1500 rpm.
Ireo vondrona roa ireo dia tafiditra ao anatin'ny andiany farany amin'ny maotera Opel, izay ahitana ihany koa ny 1.0 Turbo (105 hp), 1.4 Turbo (150 hp), 1.6 CDTI (95 hp), 1.6 CDTI (110 hp) ary 1.6 CDTI ( 136 hp). Tsy izay ihany anefa.
OPC Line
Eo amin'ny lafiny aesthetics, Opel dia manolotra andiany OPC Line vaovao, araka ny efa voalazantsika (jereo eto), izay manokana ho an'ny 1.6 Turbo vaovao ary hiseho ho safidy amin'ny maotera hafa. Eo ivelany, ity dikan-teny ity dia miavaka amin'ny zipo sisiny vaovao ary ny bumpers eo anoloana sy aoriana nohavaozina, ho an'ny endrika ambany kokoa sy midadasika kokoa. Eo anoloana, misongadina ny makarakara (izay manamafy ny fijery mavitrika) sy ny lamela mitsivalana, izay maka ny loha-hevitra avy amin'ny grille lehibe. Eo aoriana, ny bumper aoriana dia lehibe kokoa noho ireo dikan-teny hafa, ary ny takelaka isa dia ampidirina amin'ny concavity lalindalina kokoa voafetra amin'ny tsipika miforitra.
Ao anatiny, toy ny mahazatra amin'ny maodely OPC Line, ny fonon'ny tafo sy ny andry dia manana feo maizina kokoa. Ny lisitry ny fitaovana manara-penitra dia ahitana seza fanatanjahan-tena, jiro sy orana sensor, automatique midadasika / avo switch, rafitra famantarana famantarana ny fifamoivoizana, rafitra fampitandremana amin'ny fiaingana (miaraka amin'ny fanitsiana familiana tsy miankina) ary fampitandremana mifanandrify akaiky (miaraka amin'ny braking vonjy maika), ankoatra ny hafa. Raha ny momba ny infotainment sy ny fifandraisana, ny rafitra IntelliLink sy Opel OnStar dia mahazatra ihany koa.
TEST: 110hp Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI: mandresy sy mandresy lahatra
Ny OPC Line dia misy amin'ny ambaratonga roa: ny OPC Line I fonosana, miaraka amin'ny bumpers sy ny sisiny zipo, ary ny OPC Line II fonosana, izay manampy 18-mirefy kodiarana firaka sy miloko varavarankely aoriana. Ao amin'ireo variana roa ireo, ny anatiny dia manana linings mainty eo amin'ny tafo sy ny andry, fa tsy ny feo maivana mahazatra. Ny ambaratonga voalohany dia ho hita ao amin'ny dikan-fitaovana Dynamic Sport sy Innovation, raha toa kosa ny fonosana feno kokoa dia mifanaraka amin'ny fenitra miaraka amin'ny vaovao. Astra 1.6 Petrol Turbo, azo alaina amin'ny €28,260.Jereo ny vidin'ny Astra ho an'ny Portugal:
