Ny taranaka ankehitriny ny Mazda MX-5 (ND) mety tsy nahatonga ny maodely Alfa Romeo toy ny efa nomanina tany am-boalohany (nahazo ny Fiat sy Abarth 124 izahay taloha). Na izany aza, tsy midika izany fa tsy misy MX-5 "miova" ho modely amin'ny trano transalpine. Ohatra tsara amin'izany ny kitapo Type 184 noresahina androany.
Kitapo ahafahana manova ny Mazda MX-5 NB (taranaka faharoa) ho toy ny dika mitovy amin'ny Alfa Romeo 158, voalohany nahazo ny anaram-boninahitra eran-tany Formula 1, tamin'ny 1950, niaraka tamin'i Giuseppe Farina teo amin'ny fanaraha-maso. Toy ny hoe tsy ampy izany, dia mbola iray amin'ireo fiara hazakazaka nahomby indrindra hatramin'izay namelezana ny faritra tamin'ny 1938.
Voafetra (amin'izao fotoana izao) ho an'ny vondrona 10 fotsiny, ity kitapo ity dia noforonin'i Ant Anstead, izay mety ho fantatrao amin'ny fandaharana amin'ny fahitalavitra toy ny "Wheeler Dealers" na "For the Love of Cars", ary mitentina £7499 alohan'ny hetra (eo ho eo amin'ny 8360 eo ho eo. euro).
Ny kitapo fanovana
Nahoana no nomena anarana Type 184? Izany dia manondro ny zava-misy fa ny maotera ny Mazda MX-5 NB manana 1.8 l fahafahana sy efatra cylinders. Ary io no anton'ny fiantsoana ny Alfa Romeo 158, izany hoe 1,5 l misy cylinders valo.
Ny kitapo izay "mamadika" ny MX-5 ho 158 dia misy chassis tubular, tontonana amin'ny vatany ary fivoahana setroka hatramin'ny efatra (izay ampiana efatra "hosoka" mba hanahaka ny endriky ny Alfa Romeo 158 cylinder valo) . Mety ho hita mihitsy aza fa nisy sarona natao mba hahatonga ny kapila frein ho toy ny amponga..
Araka ny hitanao, ny Mazda MX-5 dia mampiasa ny singa mekanika rehetra izay azo atao mba hamelomana ity kopia Alfa Romeo 158 ity.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Raha jerena ny vokatra farany maharesy lahatra, moa ve ny Type 184 no fomba tsara hivelomana amin'ny MX-5 NB nianjera sa hamorona fiara hafa fotsiny? Apetraho aminay ny hevitrao.