Teraka tany am-boalohany tamin'ny 1951 ary novokarina hatramin'ny 1953, ny Jaguar C-karazana , modely amin'ny fifaninanana, dia miomana ny hateraka indray eo am-pelatanan'ny Jaguar Classic Works.
Ny fanapahan-kevitra hamokatra andiany C-Type vaovao (tena) voafetra dia teraka ho fomba iray hankalazana ny faha-70 taonan'ny modely nahazo ny 24 Ora Le Mans.
Amin'ny fitambarany, andiany valo amin'ny C-Type no havoaka (amin'ny tanana). Ireo dia hanaraka ny fepetra mitovy amin'ny C-Type izay nahazo ny Le Mans tamin'ny taona 1953. Midika izany fa hanana freins kapila izy ireo ary motera enina cylinder 3,4 l inline mandeha amin'ny carburetor Weber 40DCO3 telo ary 220 hp.
manara-dia
Araka ny efa fantatrao tsara dia tsy vao izao no nanokanan'ny Jaguar Classic ny tenany hanangana ireo maodely malaza teo amin'ny tantarany, efa namokatra singa fitohizan'ny Lightweight E-Type, XKSS ary D-Type.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Mba hamokarana indray ny C-Type dia nitodika tany amin'ny arisiva Jaguar ny injeniera Jaguar Classic, angona nomerika avy amin'ny C-Type tany am-boalohany, ary koa ny tantaran'ny maodely sy ny sarin'ny injeniera tany am-boalohany. Ankoatr'izay, ny angon-drakitra CAD momba ny injeniera dia nampiasaina tamin'ny configurator an-tserasera. Izany dia ahafahan'ny mpanjifa mijery ny C-Type azy.
Any izy ireo dia afaka mampitaha ny loko sy ny coatings azo voafidy (misy loko 12 tany am-boalohany ho an'ny ivelany sy ny valo loko anatiny) ary ahitana safidy toy ny fifaninanana faribolana, ny famantarana eo amin'ny familiana sy ny soratra eo amin'ny hood.
mpisava lalana sy mpandresy
Miaraka amin'ny fitambaran'ny singa 53 novokarina (43 amin'ireo dia amidy amin'ny olon-tsotra), ny Jaguar C-Type dia manana ny anarany mifandray akaiky amin'ny fifaninanana.
Tamin'ny 1951, nandresy avy hatrany izy tamin'ny voalohany tamin'ny 24 Ora Le Mans. Tamin'ny 1952, nanao ny bitany voalohany tao amin'ny indostrian'ny fiara izy tamin'ny teknolojia brake disc ary niaraka tamin'i Stirling Moss teo amin'ny kodia dia nahazo ny fandresena voalohany tamin'ny fiara misy frein disc izy tamin'ny Grand Prix of Reims (France) ary nandray anjara tamin'ny Mille Miglia ihany koa izy. Italy.
Tany am-piandohan'ny 1953 dia nahazo ny 24 ora an'ny Le Mans indray izy, ka lasa modely voalohany misy freins kapila nahazo ny hazakazaka malaza Gallic.
Ny Jaguar C-Types 43 amidy amin'ny mpanjifa tsy miankina dia nanana freins amponga, carburetor SU roa ary 200 hp. Ankehitriny, 70 taona aty aoriana, dia niverina indray ny famokarana, miaraka amin'ny vaovao sasany sy ny vidiny mbola tsy fantatra.