Tamin'ny fiandohan'ny taona dia nanambara ny fanavaozana ny Alfa Romeo 4C , miaraka amin'ny fanambaran'i Roberto Fedeli, talen'ny injeniera ao amin'ny Alfa Romeo sy Maserati, momba ity lafiny ity: “Miverina amin'ny Formula 1 isika ary mila ny 4C ho fiara halo.”
Mandroso haingana amin'ny 1 Jona, rehefa nampahafantarina anay ny paikadin'ny vondrona FCA ho an'ny vanim-potoana 2018-2022, ary amin'ny vokatra andrasana, tsy Alfa Romeo 4C.
Teo amin'ny toerany dia nisy zava-tsarobidy kokoa: fiara fanatanjahantena super hybrid 700 hp, miaraka amin'ny maotera aoriana afovoany, sela fibre karbônina - mitovy ny maritrano amin'ny 4C - manamarika ny fiverenan'ny anarana 8C.
Ny fahitan'i Umberto Palermo
Kisendrasendra mahaliana fa andro vitsivitsy taorian'ny nahafantarana fa hanana ny 4C, toa tsy misy ho avy, dia ho fantatsika ny fahitana ny mety ho 4C vaovao, vokatry ny fiaraha-miasa eo amin'ny Adler Group - izay mamokatra ny karbaona. sela an'ny 4C - ary Umberto Palermo Design.
Ny — maka rivotra lalina — Alfa Romeo Mole Construction Artist 001 maodely 4C tsy manam-paharoa nohavaozina tanteraka izy io, ary mety ho fotoana handinihana ny fiara fanatanjahantena Italiana andiany faharoa.
Ny ampahany amin'ny ankapobeny dia mazava tsara ny an'ny 4C, na dia eo aza ny eo anoloana lava kokoa - ny Mole Construction Artisan 001 dia manodidina ny 30 sm lava ary 6 sm ny sakany. Ny "hoditra" dia tsy afaka ny ho hafa kokoa, izay toa tsy nisy na inona na inona nolovaina tamin'ny 4C, mampiseho endrika mahery vaika kokoa.
Nahazo aingam-panahy avy amin'i Giulia Quadrifoglio
Ny herisetra amin'ny maso izay hita, indrindra indrindra, amin'ny vahaolana hita amin'ny faran'ny tongotra, aingam-panahy, mahaliana, avy amin'ny Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio . Mariho, ohatra, ny contour ny niche izay misy ny optics eo anoloana, izay tena akaiky ny zavatra hitantsika ao amin'ny optika Giulia.
Ao amin'ity niche ity ihany koa no ahitantsika ny iray amin'ireo antsipiriany tany am-boalohany indrindra amin'ity modely tsy manam-paharoa ity. Ampahany kely amin'ny faritra manontolo ihany no misy ny headlamp, ary ny ambiny dia singa aerodynamika, mampita ny fikorianan'ny rivotra mankany amin'ny bonnet.
Ny aoriana dia mampiasa vahaolana "sary", fa ny tanjon'ny fanokafana ao amin'ny niche natokana ho an'ny optika dia lasa manala rivotra mafana amin'ny thruster. Tanjona mitovy amin'ny vahaolana hita ho an'ny fonon'ny motera aoriana vaovao, izay manaitra fiara ara-panatanjahan-tena amin'ny fotoana hafa, miaraka amin'ny fantson-drivotra pseudo-jamba. Ny aingam-panahy Giulia Quadrifoglio dia hita indray amin'ny famolavolana ny diffuser sy ny fampidirana ireo fivoahana setroka efatra - mifanipaka roa amin'ny diagonaly.
Ny sisiny dia manomboka voamarika amin'ny sisiny maranitra, toy ireo mandalo eo amin'ny tampon'ny andohalambo kodiarana, na eo amin'ny sisin'ny "excavate" izay miafara amin'ny fidiran'ny rivotra kely aoriana. Raha ao amin'ny 4C ny fidirana amin'ny rivotra lehibe ho an'ny motera dia hita avy hatrany ao ambadiky ny varavarana - manasaraka ny tsipika fehikibo -, ao amin'ny Mole Construction Artisan 001, dia miseho avo kokoa, amin'ny habetsaky ny kabine, miafina ao amin'ny andry B.
Ny atitany koa dia novana, ka tsy fantatra, miaraka amin'ny safidy tsara kokoa amin'ny fitaovana sy loko, na dia mirentirenty aza, noho izay hitantsika ao amin'ny Alfa Romeo 4C.
Ary ny motera?
Ara-mekanika dia tsy nisy fiovana nambara, ka heverina fa ny Alfa Romeo Mole Construction Artisan 001 dia mitazona ny endri-javatra mahazatra amin'ny 4C, izany hoe ny 1.75 Turbo sy ny 240 hp, miaraka amin'ny boaty enina haingam-pandeha roa-clutch.
Farany, misy lahatsary — amin'ny teny italiana — avy amin'ny AutoMoto.it, izay ahafahantsika mahita ny Mole Construction Artisan 001 amin'ny antoandro ary koa ny filazan'i Umberto Palermo momba ny famolavolana modely manokana (amin'ny teny italiana izy io, saingy azo ampidirina ho azy ny dikanteny amin'ny portogey).