Raha ny fandraisan'anjaran'ny fiara ao amin'ny WRC no solika ho an'ny fahombiazany teny an-dalana, dia azo antoka fa iray amin'ireo ohatra lehibe indrindra ny Mitsubishi Evo. Ny tantaran'ny Evo dia naharitra toko 10 ary efa ho 15 taona - nampitombo ny nofinofin'ireo mpankafy maro. Saingy rehefa niova ny fotoana…
Efa tao anatin’ireo taona faramparany teo amin’ny fiainany dia nisy ny tombantombana momba ny hoaviny. Ahoana no ahafahan'ny milina mpihinana lasantsy, mifofofofo amin'ny afo ao anatin'ny tontolo iray misy ny teny filamatra sy ny fampihenana ny entona?
Crossover na aiza na aiza!
Toa nahita ny valiny ny Mitsubishi ary tsy araka ny nantenainay. Araka ny nambaran'ireo teaser nambara, ny Mitsubishi e-Evolution dia, araka ny marika, crossover elektrika avo lenta.
Raha ho an'ny veterana bebe kokoa, ny fampiasana ny anarana Eclipse amin'ny crossover fa tsy coupé dia efa sarotra levonina, ny fahitana ny "evolisiona" na ny marika manondro ny "e-Evolution" amin'ny crossover dia toa heretika tsotra izao.
Ny sary dia mampiseho foto-kevitra tsy mitovy amin'ny Evo fantatsika. Ny milina, avy amin'ny Lancer maotina, saloon misy varavarana efatra, dia ovaina ho iray hafa miaraka amin'ny mombamomba ny monocab sy ny fahalalahan-tany malalaka.
Ho fanampin'ny crossover, ny e-Volution dia herinaratra 100% ihany koa, manamarina ny anoloana fohy. Na dia tsy miharihary tanteraka aza ireo sary, dia mamela antsika hanamarina fa ny singa amin'ny fomba dia mampivoatra ireo lohahevitra efa hita amin'ny foto-kevitra sy modely farany indrindra amin'ny marika Japoney, toy ny Eclipse - izay mamela antsika somary manahy, fa tsy noho ny antony tsara indrindra. , ho an'ny fanambarana farany.
Faharanitan-tsaina elektrika sy artifisialy
Tsy mbola nisy tondro nambara momba ny zava-bitany, fa ny fantatray dia ho tonga miaraka amin'ny motera elektrika telo izy io: ny iray eo amin'ny axle aloha ary ny roa ao aoriana. Dual Motor AYC (Active Yaw Control) no anarana ho an'ny motera roa aoriana izay, noho ny rafitra vectoring torque elektronika, dia tokony hiantoka ny fahombiazan'ny Evo iray - na dia amin'ny tranga crossover aza.
Ny zava-dehibe iray hafa dia ny fampiasana ny Artificial Intelligence (AI). Noho ny andiana sensor sy fakan-tsary, ny AI dia tsy hamela anao hamaky sy handika ny zava-mitranga eo anoloan'ny fiara, fa koa hahatakatra ny fikasan'ny mpamily.
Amin'izany fomba izany, ny AI dia afaka manombana ny fahaizan'ny mpamily, manampy azy ireo ary manome programa fanofanana mihitsy aza. Ity programa ity dia hanome torolalana ho an'ny mpamily, na amin'ny alàlan'ny tontonana fitaovana na baikon'ny feo, izay tsy vitan'ny hoe manatsara ny fahaizany, fa koa amin'ny fampiasana ambony ny mety ho vitan'ny masinina sy ny fanatsarana ny traikefa mitondra fiara. Tongasoa eto amin'ny taonjato faha-21.
Ho afaka “mamadika” taranaka maro mpankafy ho iray amin'ireo mpiady ankafizin'ny rally ve ny e-Evolution? Andrasana ny didim-pitsarana rehefa hisokatra ny varavaran'ny Efitrano Tokyo amin'ity volana ity.