Toa tsy dia nampiaiky volana loatra ny Seat tamin'ny fampisehoana ny Mégane 275 Trophy-R. Ny marika espaniola dia mihevitra ny hiverina any amin'ny Nurburgring miaraka amin'ny seza Leon Cupra bebe kokoa "spiked". (Sary nasongadina ho an'ny fanoharana fotsiny)
Andro vitsy lasa izay, nanambara ny Renault fa nandresy ny firaketana 7:58.44 nataon'ny Seat Leon Cupra 280 tao amin'ny Nurburgring. Ny fitaovam-piadiana nofidian'ny Renault hanafika ny Nurburgring dia ny Megane RS275 Trophy-R, maodely maranitra mba handrefesana ny lalamby alemana ary misy bateria mikendry ny Seat Leon Cupra 280. Miaraka amin'ity modely ity, maivana sy matanjaka kokoa, dia nahavita nandeha i Renault. amin'ny 20.8 km miala an'i Nurburgring Nordschliefe amin'ny 7:54.36. 4 segondra latsaka noho ny mpifanandrina Espaniola.
JEREO ETO: Ny antsipirian'ny rakitsoratry ny Renault ao Nurburgring
Fotoana iray izay, araka ny tenin'i Sven Schawe, talen'ny fampandrosoana ny chassis ho an'ny Seat Leon Cupra 280, dia tsy nisy zavatra manokana, "eny, nandresy ny fotoanantsika i Renault, fa noho izany dia nila nanamboatra fiara tsy mitovy amin'ny antsika izy ireo", tsy misy. dabilio aoriana, dabilio fifaninanana karbôna miaraka amin'ny fanovana hafa. "Raha nesorinay tao anaty fiara ireo singa ireo, dia matoky aho fa ho haingana kokoa," hoy izy.
Na izany aza, tsy mety raha hiezaka hanao izany ny Seat. Araka ny filazany dia tsy misy dikany ny famoahana dikan-teny mahery vaika sy maivana kokoa amin'ny Seat Leon Cupra 280 raha misy mpanjifa liana. Araka ny filazan'i Sven Schaww, ny hoe haingana kokoa na miadana kokoa noho ny Renault dia tsy ny zava-dehibe indrindra, fa ny fahafantarana raha azo atao amin'ny ambaratonga lehibe ny modely toy izany. Mifanohitra amin'ny filozofia, manantena izahay fa izany. Avy any ity Leon Cupra maivana ity.
JEREO KOA: Tsy ny Renault sy ny Seza ihany no ao anatin'ny “ady”
