Taorian'ny Opel Combo-e Life sy Peugeot e-Rifter, tonga ny fotoana ho an'ny Citroën ë-Berlingo mampahafantatra ny tenany ary manamafy ny tolotra herinaratra an'i Citroën.
Rehefa avy nampahafantarinay azy amin'ny karazany ara-barotra, ny ë-Berlingo izao dia tonga amin'ny dikan-tenin'ny mpandeha, misy amin'ny halavany roa (ny dikan-teny M fohy dia 4.40 m ary ny dikan-teny XL lava dia mirefy 4.75 m) ary misy hatramin'ny fito. toerana.
Miorina amin'ny sehatra eCMP, ilay efa nampiasain'ny Peugeot e-208, e-2008, Opel Corsa-e ary Mokka-e, ny ë-Berlingo dia manana motera elektrika 136 hp (100 kW) ary 260 Nm.
Amin'ny fitambarany, manana fomba fiara telo ny Citroën ë-Berlingo:
- Eco — manome 82 hp (60 kW) sy 180 Nm ary mifantoka amin'ny fahombiazana, ny fampihenana ny hafanana sy ny fanamafisam-peo;
- Normal — manolotra 109 hp (80 kW) sy 210 Nm ary manandrana manambatra ny fahombiazana sy ny fahombiazana;
- Hery — manome 136 hp (100 kW) sy 260 Nm ary, araka ny anarany, dia mifantoka amin'ny fampisehoana.
Ary ny bateria?
Rehefa avy nanambara ny angon-drakitra mifandraika amin'ny motera elektrika, fotoana izao hiresahana momba ny bateria izay "manome" angovo. Miaraka amin'ny tanjaka 50 kWh miaraka amin'ny fampangatsiahana ranon-javatra, mamela ny fahaleovan-tena hatramin'ny 280 km.Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ny famandrihana dia azo atao amin'ny fomba telo samihafa:
- Famandrihana mahazatra: amin'ny alàlan'ny tariby "Type 2". Amin'ity tranga ity, azonao atao ny mampiasa faladia 8 A mahazatra sy/na faladia 16 A nohamafisina (Wallbox + Green'Up socket). Amin'ity tranga ity dia ahena amin'ny antsasany ny fotoana famandrihana, tokony ho 15 ora;
- Famandrihana haingana: mitaky Wallbox manomboka amin'ny 3.7 ka hatramin'ny 22 kW sy ny tariby "Type"
3” (tsy voatery). Amin'ity tranga ity, ny fotoana fiampangana dia 7h30min amin'ny dingana tokana 7.4 kW Wallbox na adiny 5 amin'ny dingana telo 11 kW Wallbox;
- Famandrihana haingana be: amin'ity tranga ity ny ë-Berlingo dia manohana ny famandrihana herinaratra hatramin'ny 100 kW, amin'ny fampiasana tariby "Type 4" tafiditra ao anaty charger. Amin'ity tranga ity dia azo atao ny mamerina ny 80% amin'ny bateria ao anatin'ny 30 minitra.
Inona no tena mampiavaka anao?
Raha ampitahaina amin'ny dikan-teny hafa amin'ny mpandeha an'ny Citroën Berlingo, ny ë-Berlingo dia isaina, araka izay antenainao, miaraka amin'ny antsipiriany manokana. Eo ivelany, ny tena misongadina indrindra dia ny monograma "ë", ny tsy fisian'ny grille eo anoloana ary ny antsipirian'ny "Blue Anodized" amin'ny bumpers sy Airbumps.
Ao anatiny dia hitantsika ny baiko ë-Toggle izay mifehy ny fifindrana ary hitantsika ny ecran touchy 8” mampiseho sakafo manokana izay mampahafantatra antsika momba ny fikorianan'ny angovo, ny fiasan'ny rafitra elektrika sy ny haavon'ny bateria ary ny antontan'isa mahazatra.
Toerana "hanome sy hivarotra"
Na amin'ny endrika fohy (ny "M") na ny lava (ny "XL"), raha misy zavatra iray ao anaty sambo Citroën ë-Berlingo, dia habakabaka izany. Mba hanomezana hevitra anao, amin'ny dikan-teny fohy kokoa dia manolotra 775 litatra ny boot ary amin'ny dikan-teny lava kokoa dia miakatra hatramin'ny 1050 litatra io tarehimarika io!
Ankoatra izany, misy toerana fitahirizana 26, ny iray amin'izy ireo, "Modutop" dia manolotra boky 92 litatra.
Farany, mazava ho azy, tsy misy ny tsy fahampian'ny teknolojia fanampiana mitondra fiara (18 isan-karazany) sy ny fifandraisana, miaraka amin'ny Citroën ë-Berlingo mampiditra vahaolana telo samihafa: "Connect Assist", "Connect Nav" ary "Connect Play" .
Mbola tsy misy vidiny voafaritra, ny Citroën ë-Berlingo vaovao dia tonga amin'ny mpivarotra amin'ny tapany faharoa amin'ny 2021.