Amin'ny fotoana izay toa karazana atahorana ho lany tamingana ny MPV, na minivans, ny Ford S-Max sy Galaxy Hitan'izy ireo nohamafisina ny tohan-kevitr'izy ireo tamin'ny fahatongavan'ny motera hybrid (fa tsy plug-in), taorian'ny fanavaozana natao tamin'ny herintaona lasa izay.
Noho izany, samy mampiasa motera lasantsy misy 2,5 litatra ny fahafaha-manao, atmosfera, izay miasa araka ny tsingerin'ny Atkinson mahomby indrindra, ary mifandray amin'ny maotera elektrika mandeha amin'ny batterie lithium-ion miaraka amin'ny fahafaha-manao 1,1 kWh ihany.
Rehefa dinihina tokoa, ireo motera roa ireo dia miteraka 190 hp amin'ny hery mitambatra ambony indrindra izay alefa any amin'ny kodiarana aloha amin'ny alàlan'ny boaty fiovaovana mitohy (CVT).
Ny isa S-Max sy Galaxy Hybrid
Araka ny filazan'i Ford, ny fananganana ity motera hybrid ity dia mamela, ao amin'ny S-Max Hybrid (izay lazain'ny marika ho SAV na Sports Activity Vehicle fa tsy MPV), ny fampihenana ny famoahana CO2 mihoatra ny 10% raha oharina amin'ny an'ny gazoala. maotera.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Izany hoe, ny S-Max Hybrid dia manambara ny fanjifana antonony amin'ny 6.4 l / 100 km ary ny famoahana CO2 eo anelanelan'ny 146 sy 147 g / km, araka ny tsingerin'ny WLTP. Ny 0 hatramin'ny 100 km / h dia vita ao anatin'ny 9.8s.
Ho an'ny Ford Galaxy Hybrid, ny marika Amerika Avaratra dia mandroso amin'ny fanjifana 6.4 ka hatramin'ny 6.5 l/100 km, ny famoahana CO2 avy amin'ny 148 ka hatramin'ny 149 g/km ary ny hafainganam-pandeha 0 ka hatramin'ny 100 km/ora ao anatin'ny 10s.
Ny fahafahan'ny S-Max Hybrid dia miovaova eo anelanelan'ny 1560 sy 1750 kg arakaraka ny dikan-teny.
Ohatrinona?
Na dia ny vaovao aza dia mazava ho azy fa ny variana hybrid, ny sisa amin'ny karazana Ford S-Max sy Galaxy dia nahita fanavaozana ihany koa. Ny Ford Galaxy manokana dia misy eto amintsika miaraka amin'ny maotera telo ary iray ihany ny haavon'ny fitaovana dia ny Titanium.
| Malagasy Bible | maotera | efajoro | vahana | Vidiny |
|---|---|---|---|---|
| Ford S-Max | ||||
| titane | 2.0 TDCi 150 hp | manual hafainganam-pandeha enina | handroso | 44 150 € |
| titane | 2.0 TDCi 150 hp | Valo hafainganam-pandeha mandeha ho azy | handroso | €47 986 |
| titane | 2.5 FHEV 190 hp | CVT | handroso | €46,554 |
| ST-Line | 2.0 TDCi 150 hp | manual hafainganam-pandeha enina | handroso | 46,204 € |
| ST-Line | 2.0 TDCi 150 hp | Valo hafainganam-pandeha mandeha ho azy | handroso | €49,950 |
| ST-Line | 2.0 TDCi 190 hp | Valo hafainganam-pandeha mandeha ho azy | handroso | €52 590 |
| ST-Line | 2.0 TDCi 190 hp | Valo hafainganam-pandeha mandeha ho azy | manontolo | 67,432 € |
| ST-Line | 2.5 FHEV 190 hp | CVT | handroso | €48,626 |
| vignale | 2.0 TDCi 190 hp | Valo hafainganam-pandeha mandeha ho azy | handroso | €57,628 |
| vignale | 2.0 TDCi 190 hp | Valo hafainganam-pandeha mandeha ho azy | manontolo | €72 775 |
| vignale | 2.5 FHEV 190 hp | CVT | handroso | €53,664 |
| Ford Galaxy | ||||
| titane | 2.0 TDCi 150 hp | manual hafainganam-pandeha enina | handroso | €48,942 |
| titane | 2.0 TDCi 150 hp | Valo hafainganam-pandeha mandeha ho azy | handroso | €52 446 |
| titane | 2.0 TDCi 190 hp | Valo hafainganam-pandeha mandeha ho azy | handroso | 55,087 € |
| titane | 2.5 FHEV 190 hp | CVT | handroso | €50 391 |