Amin'ity fanavaozana Polo ity, ny tanjon'ny Volkswagen dia tsy mazava kokoa: ny hitondra ny SUV ho akaiky kokoa ny "rahalahiny", ny Golf. Amin'izany fomba izany dia tsy mahagaga raha ny fanavaozana Volkswagen Polo GTI dia maneho ny tenany ho karazana "miniaturized" dikan-ny taranaka fahavalo ny "rain'ny mafana foy".
Tany ivelany, ny fanovana natao dia mitovy amin'ny hita ao amin'ny Polos "ara-dalàna". Mba hanavahana an'io dikan-teny GTI io amin'ny hafa, dia manana bumper manokana izahay, logo maromaro ary grille manokana izay misongadina ny tsipika mena, manampy amin'ny fanamafisana kokoa ny mpifaninana amin'ny modely toa ny Hyundai i20 N na Ford Fiesta ST.
Tao anatiny, tsy niova ny endriny, nisongadina ny seza fanatanjahan-tena sy ny loko mena. Amin'izany fomba izany, ny zava-baovao lehibe indrindra amin'ny Polo GTI vaovao dia mipoitra eo amin'ny sehatry ny teknolojia.
Noho izany, ny gazetiboky Polo GTI dia manolotra ny tenany amin'ny rafitra infotainment vaovao izay mifandray, toy ny andian-dahatsoratra, miaraka amin'ny efijery 8 "izay, ho safidy, dia afaka mitombo ho 9.2". Anisan'ny zava-dehibe indrindra amin'ity rafitra vaovao ity ny fahafahana mitahiry ny mombamomba ny mpamily amin'ny rahona sy ny fifandraisana an-tariby amin'ny Apple CarPlay sy ny rafitra Android Auto.
Ary ny mekanika?
Ao amin'ny toko mekanika ny Volkswagen Polo GTI dia nijanona ho mahatoky tamin'ny 2.0 l efatra-cylinder, na izany aza dia nahita ny fiakaran'ny hery avy amin'ny 200 hp ka hatramin'ny 207 hp. Torque dia nijanona teo amin'ny 320 Nm, izay alefa any amin'ny kodiarana aloha amin'ny alàlan'ny gearbox DSG mandeha ho azy fito hafainganam-pandeha.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Izany rehetra izany dia ahafahanao mamita ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 6,5 s fotsiny ary mahatratra 6,5 s (0,2s latsaky ny ankehitriny) ary mahatratra 240 km / h (3 km / h mihoatra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra noho ny taloha. - dikan-teny famerenana).
Fanamarihana mena "manameloka" ity dikan-teny ity.
Raha eo amin'ny zorony no resahina, ny Polo GTI nohavaozina dia mampiasa ny différence elektronika, bara stabiliser vaovao eo anoloana ary fampiatoana 15 mm ambany noho ny nampiasain'ny Polo hafa.
Farany, misy ihany koa ny fanamafisana ny sehatry ny teknolojia fanampiana sy ny fanampiana mitondra fiara, miaraka amin'ny rafitra "Travel Assist" tamin'ny voalohany. Noho izany, manana fitaovana toy ny Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Side Assist, Rear Traffic Alert System na ny rafitra fijanonana autonomous.
Amin'izao fotoana izao, ny Volkswagen dia tsy mbola nanambara ny vidin'ny Polo GTI nohavaozina na ny daty andrasana amin'ny fandefasana azy.