Portiogaly no sehatra voafidy haneho amin'izao tontolo izao ny Citroën C4 Picasso vaovao. Satria tsy mety raha tsy izany dia teo ny Reason Automobile ary nilaza taminao ny fomba nisy azy.
Vondrona telo tapitrisa taty aoriana, ny fiara minivan'ny Citroën mahomby indrindra, ny C4 Picasso, dia tonga eny an-tsena miaraka amin'ny tohan-kevitra vaovao. Fampaherezana bebe kokoa, fitaovana bebe kokoa fa indrindra ny fahavitrihana sy ny teknolojia. Ireo no fampanantenana nataon'ny marika frantsay. Fa hanaterana ve ny Citroën C4 Picasso?Izany no noezahinay ho hita nandritra ny roa andro mafy nandanianay ny C4 Picassso tamin'ny lalan'i Sintra, Cascais ary Lisbon.
revolisiona tanteraka
Avy amin'ny Citroën C4 Picasso taloha, izay tsy miasa intsony, dia ny anarana sisa tavela. Ny Citroën C4 Picasso vaovao dia maodely vaovao tanteraka, noforonina hatrany am-boalohany manodidina ny sehatra vaovao an'ny PSA Group, ny EMP2. Ny fototra modular izay ho toy ny "cradle" ho an'ny modely maromaro ao amin'ny vondrona ary izany, amin'ny tranga manokana amin'ny Citroën C4 Picasso vaovao, dia nahafahana lanja 140 kilao raha oharina tamin'ny taranaka teo aloha. Amin'ny teny fampitahana, ny Citroën C4 Picasso ankehitriny dia milanja mitovy amin'ny C3 Picasso rahalahiny. Mahavariana.
Saingy tsy lany ny vaovao eto. Ny foto-kevitry ny Visionspace dia nanome fomba fijery vaovao: Tecnoespace. Ny ivelany dia tsy ivon'ny sain'ireo mandeha amin'ny Citroën C4 Picasso, toy ny taloha. Miaraka amin'ny foto-kevitra Tecnoespace vaovao, ny marika «double-chevron» dia mikasa ny hampiditra ny ivelany ao anaty fiara.
Eo anoloana dia manana dashboard maoderina, mahafinaritra ny maso sy ny mikasika, izay ny jiro dia ny 12-mirefy efijery avo lenta, izay ahafahantsika mijery ny fampahalalana manan-danja mitondra fiara sy ny endri-javatra hafa toy ny fijerena sary sy ny fanaraha-maso ny fitaovana elektronika - fanampiana amin'ny fikojakojana ny lalana, fampitandremana amin'ny fifandonana mananontanona, fanaraha-maso harerahana, fanaraha-maso adaptive cruise, fiantsonan'ny fiara mandeha ho azy, sns. Ity ambany ity ny efijery kely iray hafa ho an'ny toetrandro, feo ary fitetezana. Amin'ny tontolo alina, ny efijery, miaraka amin'ny jiro manodidina. mahazo mampiaiky volana izy ireo fa tsy manelingelina mihitsy. Tsara homarihina ihany koa ny seza misy mpandeha miaraka amin'ny fanamafisam-peo ho an'ny tongotra, "fitsaboana" izay toa nalaina avy amin'ny kilasy fandraharahana amin'ny fiaramanidina.
Amin'ny ankapobeny, ny fomba fikarakarana ny atitany, na amin'ny fomba fiasa na amin'ny endriny, dia tsy misy isalasalana. Ekipa iray izay nanamboatra ny DS range no ekipa nanao sonia ity taranaka vaovaon'ny MPV Citroën ity.
Noho ny fampiasana ny sehatra EMP2 vaovao, ny C4 Picasso izao dia 6 santimetatra fohy kokoa noho ny teo aloha, dia 7 santimetatra ny halavany ary kely kokoa ny sakany, ary ny elanelan'ny kodiarana dia nitombo manodidina ny 7 santimetatra. Any aoriana any, holazainay aminao ny fomba isehoan'ireo fiovana ireo amin'ny fitondran-tenan'ny C4 Picasso, satria ao anatiny, na dia eo aza ireo fihenam-bidy ivelany ireo, dia manohy "mitantana" ny fifaninanana ny maodely frantsay.
eny an-dàlana
Fahagagana mahafinaritra. Ny fihenjanan'ny saina tamin'ny taranaka teo aloha dia nanome lalana ho amin'ny fihetsika mavitrika kokoa. Ny fanadihadiana nataon'ny marika frantsay dia milaza fa ny mpanjifa vaovao ao amin'ny fizarana MPV dia maniry - ankoatry ny habaka ao anaty sambo sy ny fanamorana ny fampiasana - singa mampihetsi-po kokoa. Miloka amin'ny famerenan'ny SUV lamaody, nomen'i Citroen ity C4 Picasso ity miaraka amin'ny toetra mavitrika mendrika ho marihina. Hifanaraka amin'ny Ford C-Max ve izany? Azo inoana fa tsy maintsy mijanona amin’ny fotoana hafa ilay polisy...
Ny fitombon'ny kodiaran-kodiarana, ny lanja ambany kokoa ary ny fandrefesana vatana kokoa dia mahatonga an'ity C4 Picasso ity ho taona maivana amin'ny teo alohany. Tsy fanatanjahan-tena izany (tony…) fa mampientanentana mihoatra noho izay eritreretinao.
Ny motera 115hp 1.6 eHDI dia tsara endrika ihany koa. Haingana sy mahay araka izay ilaina, tsy nahatsapa ny aretina "fiara be loatra ho an'ny motera kely" tamin'ity Picasso ity izahay. Raha ny marina, isaky ny manonta gadona mavitrika kokoa izahay (indraindray mihoatra noho ny isa…) dia niaraka taminay tamin'ny fomba maivana izy. Amin'ny feo tony kokoa ary tsy misy fanahiana lehibe momba ny fanjifana, dia nahavita nahatratra 6.1 L/100km izahay.
Fehiny: tena Citroën
Ny Citroen C4 Picasso dia manao tsara kokoa amin'ny ambaratonga rehetra. Ho an'ireo toetra izay nekentsika rehetra - ary nahazoany unit 3 tapitrisa - dia nampiana hevitra vaovao izay mampanantena fa hahomby amin'ny varotra ity modely ity. Ny endrika dia na tiana na tsy tiana. Saingy tsy maintsy milaza isika fa mivantana, ny tsipika dia mifanaraka kokoa noho ny sary naseho tany am-piandohana, miaraka amin'ny fanamafisana ny jiro misy 3D avo roa heny any aoriana. Ao anatiny, ireo écran LED isan-karazany dia ho fahombiazana azo antoka, ity C4 Picasso ity dia manana ny "pampering" rehetra ary misy vitsivitsy hafa andrasanao amin'ny fiara frantsay.
Amin'ny ankapobeny, ny Citroen C4 Picasso dia tsy nampoizina nahafinaritra. Ary ny kilema? Azo antoka fa manana azy ireo, fa toy ny modely marika hafa, amin'izao fotoana izao dia tsy misy fiara manana lesoka tena mendrika ny anarana. Io ilay fanamafisana tsy hita. Citroën dia miverina amin'ny niandohany: teknolojia, fahasahiana stylistic ary fampiononana be. Ary izany rehetra izany dia manomboka amin'ny €24,900, tsy ratsy…
Vidin'ny Citroën C4 Picasso:
-1.6 HDi 90 CV Fitarihana: €24.900
-1,6 eHDi 90 CV Attraction (boaty pilote): €25,700
-1.6 eHDi 90 CV Seduction (boaty pilote): €26 400
-1.6 eHDi 115 CV Famitahana: €28,500
-1.6 eHDi 115 CV Intensive: €30 400
-1,6 eHDi 115 CV Seduction (boaty pilote): €29,000
-1.6 eHDi 115 CV Exclusive (boite pilote): €33 200
Midira ao amin'ny pejinay Facebook ary ampahafantaro anay ny hevitrao momba ity Citröen C4 Picasso vaovao ity.
Lahatsoratra: Guilherme Ferreira da Costa