Ny Ford Ranger dia mbola iray amin'ireo filokana mahomby indrindra amin'ny marika Amerika Avaratra, amidy amin'ny tsena mihoatra ny 180 - io no kamiao pickup faha-5 be mpividy indrindra eto an-tany - ary izy no mpitarika tsy iadian-kevitra eo amin'ny tsena Eoropeana, izay vao haingana no nahatratra ny firaketana varotra vaovao ary ampahany 39.9%. Tsy misy tsy fahampian'ny fanerena ho an'ny taranaka vaovao…
Fotoana manan-danja, noho izany, ny fampiakarana ny lambam-baravarana amin'ny taranaka vaovao, saingy toa zavatra aloha loatra izany: hisokatra mandritra ny herintaona ny baiko any Eropa, ary ny fiandohan'ny taona 2023 ihany no voalahatra ny fanaterana voalohany.
Ny tsena hafa dia mety hahazo izany aloha, saingy tsy sakana ny hahafantarana bebe kokoa amin'ny antsipiriany momba ny Ford Ranger vaovao izay mampanantena betsaka: teknolojia sy endri-javatra bebe kokoa, ary tsy misy ny tsy fahampian'ny V6 turbo Diesel vaovao.
Ao amin'ny sarin'ny F-150
Avy any ivelany dia mora ny manavaka ny taranaka vaovao amin'ny ankehitriny, manamarika ny fahitana fahitana ny mpanjakavavin'ny Ford pickups, ny F-150 lehibe indrindra sy manaitra indrindra (izay ihany koa ny pickup lafo indrindra eran-tany).
Ity fomba fiasa ity dia miharihary kokoa amin'ny endriky ny Ranger vaovao, izay ahitana ny jiro (LED matrix) sy ny grille mitambatra kokoa sy mitsangana, manasongadina ny sonia vaovao mamirapiratra ao amin'ny "C". Ny jiro ihany koa dia manana sonia an-tsary akaiky kokoa ny an'ny jiro, mba hirindra kokoa.
Eo amin'ny sisiny dia asongadina kokoa ny sculpted surfaces, na amin'ny tsipika soroka, voamarika amin'ny sisiny, na amin'ny endriky ny varavarana "nohadinina", sarotra kokoa sy be pitsiny noho ny teo alohany.
Ny ampahany ankapobeny amin'ny Ranger vaovao dia tsy mitovy amin'ny ampahany amin'ny teo alohany. Ny "fahadisoana" dia ho an'ny axle anoloana mandroso kokoa, mampitombo ny elanelan'ny kodiarana amin'ny 50 mm, ary koa ny sakany lehibe kokoa, ary 50 mm ny sakany.
revolisiona anaty
Mitsambikina ao amin'ny kabin'ny Ford Ranger vaovao no mampiavaka ny endriny izay mety ho an'ny fiara mahazatra, miaraka amin'ny marika Amerika Avaratra manasongadina ny "fikasihana malefaka sy fitaovana avo lenta" na ilay mpifidy fitaovana mandeha ho azy vaovao "e-shifter. ”, miaraka amin'ny refy mirindra.
Araka ny hitantsika tao amin'ny Mustang Mach-E, io no écran vaovao mitsangana mitsangana, napetraka eo afovoany ary malalaka be (10.1″ na 12″) izay mampifantoka ny saina rehetra, «manadio» ny dashboard misy bokotra maro. Ny fanaraha-maso ara-batana amin'ny rafitra fanaraha-maso ny toetr'andro dia mijanona, na dia kely kokoa noho ny teo aloha aza ny bokotra.
Tsy misy ihany koa ny tsy fahampian'ny fitahirizana: misy boaty fonon-tanana ambony eo amin'ny dashboard, efitrano iray ao amin'ny console afovoany ary efi-trano eo amin'ny varavarana, toerana iray hitehirizana sy hamenoana ny smartphone amin'ny alàlan'ny induction, ary eny fa na dia ao ambanin'ny seza aoriana aza.
Teknolojia bebe kokoa sy mifandray
Saingy ny atitany vaovao dia tsy mijanona amin'ny endrika raitra kokoa. Ny Ranger vaovao ihany koa dia manana rafitra infotainment farany an'ny Ford, ny SYNC 4, ahafahana, ohatra, ny baiko feo na fanavaozana lavitra.
360 Camera.
Ny SYNC 4 koa dia tonga miaraka amin'ny efijery natokana ho an'ny maodely eny an-dalana sy ny maodely mitondra fiara izay ahafahanao manara-maso, ohatra, ny rojo fanosehana, ny familiana, ny lean ary ny zoro mihodina amin'ny fiara. Tsy misy fakan-tsary 360º tsy hita.
Ny fifandraisana dia azo antoka, araka ny mahazatra, amin'ny FordPass Connect, izay rehefa mifandray amin'ny fampiharana FordPass, dia mamela ny fanombohana lavitra na manamarina ny satan'ny fiara, ary koa ny fiasa toy ny fanokafana sy fanakatonana varavarana lavitra amin'ny alàlan'ny finday.
Vaovao amin'ny endrika V6
Ny Ford Ranger dia havoaka voalohany miaraka amin'ny motera diesel telo. Ny roa amin'izy ireo dia nolovaina tamin'ny Ranger amin'izao fotoana izao, mizara ny sakana EcoBlue efatra cylinder miaraka amin'ny tanjaka 2.0 l, amin'ny karazany roa: miaraka amin'ny turbos iray na roa. Vaovao ny motera fahatelo.
Ity zava-baovao ity dia tonga amin'ny endrika vondrona V6 misy tanjaka 3.0 l. Indrisy anefa, amin'izao fotoana izao, tsy misy tarehim-pahefana sy torque natolotra ho an'ny motera rehetra. Saingy tsy mahagaga mihitsy raha ity 3.0 V6 vaovao ity no voafidy ho an'ny Ford Ranger Raptor manaraka, izay miantso hery bebe kokoa.
Saingy ny vokatra vaovao mety ho an'ity motera matanjaka ity dia azo antoka fa hosoloina amin'ny fanampiana, any aoriana, amin'ny powertrain hybrid plug-in tsy mbola nisy hatrizay - eny, ny Ford Ranger vaovao dia hampiasa herinaratra ihany koa.
2022 Ford Ranger Sport
Tsy misy ihany koa ny antsipiriany momba ity tolo-kevitry ny herinaratra ho avy ity, fa efa an-dalana, araka ny azontsika angonina avy amin'ny fanambaran'i Ford: "Ny rafitra anoloana misy hydroforme dia mamorona toerana bebe kokoa ao amin'ny efitranon'ny motera ho an'ny powertrain V6 vaovao ary manampy ny Ranger hiomana ho amin'ny ho avy. mahazo teknolojia fanenjehana vaovao. "
Mifandanja tsara eo amin'ny fampiononana sy ny fitondran-tena
Ny pick-up amin'izao fotoana izao dia mihoatra lavitra noho ny "soavaly miasa" ary mandray anjara amin'ny asa an-trano sy fialam-boly ihany koa, ka izany no maha-zava-dehibe ny hahazoana fifandanjana tsara eo amin'ny fepetra samihafa amin'ny fampiasana tsirairay.
Mba hanatratrarana io tanjona io dia naverin'i Ford ho eny ivelan'ireo mpikambana eo amin'ny lafiny chassis ny fisoronana taitra aoriana, ary nilaza fa ity fanovana ity dia nanampy tamin'ny fampiononana.
Ho an'ny fampiasana mahery vaika kokoa, ny axle eo anoloana mandroso kokoa izay noresahintsika teo aloha dia manome zoro fanafihana tsara kokoa, raha ny lalana midadasika kosa dia mamela ny articulation ambony kokoa amin'ny fampiasana eny an-dalana.
Ny Ranger vaovao koa dia manana rafitra mitondra kodiaran-droa roa. Rafitra fifindran-tsidina elektronika na rafi-pitaterana kodiaran-kodia vaovao maharitra miaraka amin'ny fomba napetraka sy adino.
ny boaty entana
Ny resaka kamiao pick-up sy ny tsy firesahana momba ny boaty entana dia toy ny "mandeha any Roma fa tsy mahita ny Papa". Ary amin'ny trangan'ny Ford Ranger vaovao, ny boaty entana dia manolotra vahaolana marobe mba hampitombo ny fahaiza-manaony amin'ny fampiasana sy ny fanararaotana.
Hanombohana, ny fitomboan'ny sakan'ny Ranger vaovao dia hita taratra ihany koa amin'ny sakan'ny boaty entana, mahazo 50 mm. Izy io koa dia manana plastika fiarovana vaovao vita amin'ny plastika ary teboka fanampiny fanampiny hita eo amin'ny tatatra vy tubular. Tsy misy na dia ny tsy fahampian'ny jiro aza, ampidirina amin'ny lalamby ao anaty boaty entana.
Saron'ny efitrefitra entana toy ny dabilio miasa
Misy ihany koa ireo teboka fametahana rafitra ho an'ny tranolay sy kojakoja hafa, izay miafina manodidina ny boaty sy eo amin'ny vavahadin-tsoavaly. Vaovao ihany koa ny rafi-pitantanana enta-mavesatra miaraka amin'ny fizarazarana sy rafitra famehezana misy loharano faran'izay mahatohitra izay mipetaka amin'ny lalamby bolt amin'ny lafiny tsirairay amin'ny boaty entana.
Ny vavahadin-tsoavaly dia tsy natao hidirana amin'ny boaty entana fotsiny, fa azo ampiasaina ho toy ny dabilio miasa amin'ny finday, manana fehezam-boninkazo sy clamps ho an'ny fandrefesana, fametahana ary fanapahana fitaovana fanorenana. Ary vao mainka mora kokoa ny fidirana amin'ny boaty entana, araka ny nasehon'i Anthony Hall, tompon'andraikitra amin'ny injenieran'ny fiaran'ny Ranger.
Anthony Hall, Tale Jeneralin'ny Ranger Vehicle.“Rehefa nihaona tamin'ny mpanjifanay izahay ary nijery azy ireo niakatra tao amin'ny boaty entana, dia nahita fahafahana lehibe hanatsarana.
Izany no aingam-panahy hamorona dingana mitambatra ao ambadiky ny kodiarana aoriana amin'ny Ranger taranaka vaovao, mba hamoronana fomba matanjaka sy azo antoka kokoa amin'ny fidirana amin'ny boaty entana. "
Rahoviana no tonga?
Araka ny voalazanay tany am-boalohany dia mbola lavitra ny fahatongavan'ny Ford Ranger vaovao any Eoropa. Ny famokarana dia manomboka amin'ny taona 2022, any Thailand sy Afrika Atsimo, ary ny baiko any Eropa ihany no antenaina amin'ny faran'ity taona ity, ary ny fanaterana voalohany vao manomboka amin'ny 2023.
Lava ny fiandrasana, fa ho an'ireo izay tsy mahandry, vao haingana izahay no nahita edisiona Ford Ranger telo izay mbola amidy eny an-tsena - Stormtrak, Wolftrak ary Raptor SE - azon'i Guilherme Costa andrana, amin'ny fifandraisana voalohany. , any Espaina. Mba tsy ho very: