Ny mponina ao an-tanàna miaraka amin'ny pataloha mihodinkodina izay entinay ho anao dia ampahany amin'ny fiovan'ny paradigma izay hitanay tamin'ny mpikambana kely indrindra amin'ny indostrian'ny fiara. Raha nalaza ho modely spartan ny mponin'ny tanàna taloha ary nifantoka saika tamin'ny famehezana ny vidiny, dia niova izany tato anatin'ny taona vitsivitsy.
Avy amin'ireo mponin'ny tanàna manana toerana ambony (toy ny Fiat 500) ka hatramin'ny maodely misy safidy fanamboarana maro (toy ny Opel Adam), dia tsy nisy ny tolo-kevitra.
Tsy te ho very ny fihetsehan'ny SUV, ny mponina ao an-tanàna miaraka amin'ny pataloha mihosotra dia tsy maintsy miseho ihany koa, miakanjo mifanaraka amin'ny fironana vaovao, manambatra ny endrika matanjaka amin'ireo SUV mahomby amin'ny refy kely mety ho an'ny tanàna.
Miaraka amin'ny SUV sy crossover izay midika fa lafo kokoa ny vidin'ny fividianana raha oharina amin'ny fiara ifotony, ireo mponina dimy mitafy pataloha voahorona izay natambatray dia afaka mitondra anao na aiza na aiza ao amin'ny tanàna iray tsy mila manahy loatra momba ny toerana fiantsonan'ny fiara na lavaka, ary amin'ny fomba mora idirana kokoa - afaka mividy azy rehetra amin'ny latsaky ny 15 arivo euros ianao.
Ford KA+ Active — manomboka amin'ny €13 878
Miaraka amin'ny fanjavonany eo amin'ny tsena Eoropeana efa voamarina ho amin'ny faran'ny taona (ny famokarana dia mifarana amin'ny Septambra araka ny Finn Thomasen, Product Communication Manager ao amin'ny Ford Europe), na dia eo aza ny kely indrindra amin'ny Fords amidy any Eoropa, ny KA+ Izy io dia manana refy manakaiky ny an'ny fiara ampiasaina, izay mitondra tombony lehibe raha ny haavon'ny habaka ao anaty sambo.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ao amin'ity dikan-teny Active ity, KA+ dia manampy fijery sahisahy kokoa amin'ny tohan-kevitra mitombina izay mampiavaka azy ireo. ny lehibe indrindra halaviran'ny tany (+23 mm) , vita amin'ny anatiny manokana, fiarovan-tena fanampiny amin'ny sills sy mudguards, vita ivelany mainty, tafo ary fanamafisana ny haavon'ny fitaovana mahazatra.
Mamelona ny KA+ Active dia maotera lasantsy avo lenta. 1,19 l sy 85 hp , mifandray amin'ny gearbox manual dimy hafainganam-pandeha. Raha tsy tianao ny fijery feno fientanam-po, ny KA+ dia azo alaina amin'ny €11,727.
Opel Karl Rocks — manomboka amin'ny €13 895
Natomboka tamin'ny 2015 hisolo ny Agila, ny Opel Karl efa hisotro ronono izao. Ny fanjavonan'ilay maodely dia voalahatra amin'ny faran'ity taona ity (toy ny amin'ny KA+) ary indrindra noho ny fampiasana sehatra iray avy amin'ny GM i Karl, zavatra manery ny PSA handoa vola hampiasaina.
Na izany aza, ary mandra-panjavonany amin'ny tolotra Opel, ny Karl dia mbola azo alaina miaraka amin'ny dikan-teny manaitaitra, ny Karl Rocks. Misy motera lasantsy kely. 1,0l sy 73hp , Karl Rocks dia tonga miaraka amin'ny halaviran-tany lehibe kokoa (+ 1,8 mm), fiarovan-tena fanampiny, barany tafo ary toerana ambony kokoa.
ALTERNATIVE: Ankoatra ny Karl Rocks, Opel koa dia manisa amin'ny isan-karazany (ary hatramin'ny faran'ny taona) miaraka amin'ny Adam Rocks. Misy amin'ny dikan-teny Rocks sy Rocks S ary manomboka amin'ny €19 585 sy €23 250 (mitovy), ny kinova adventurous an'ny Adama dia afaka manana motera 1.0 l 115 hp na motera 1.4 l 150 hp.
Kia Picanto X-Line — manomboka amin'ny 14.080 euros
Na dia eo aza ny fijery sahisahy, ny teboka mahaliana indrindra amin'ny Picanto X-Line tsy hita maso fa ao ambanin'ny sarony. Nampitaina amin'ny mahay 1.0 T-GDi 100 hp , tsy isalasalana fa amin'ireo maodely dimy atolotray anao eto, ny Picanto no halefa indrindra amin'ny rehetra.
Mpiara-miasa amin'ny maotera velona, mahita fijery matanjaka, miaraka amin'ny antsipirian'ny eny an-dalana toy ny bumper miaraka amin'ny ampahany ambany mba haka tahaka ny fiarovana ho an'ny crankcase sy ny plastika fiarovana ao amin'ny andohalambo kodiarana. Toy ny mahazatra amin'ny marika Koreana Tatsimo, ny Picanto X-Line dia manana fiantohana fito taona na 150 arivo kilometatra.
Fanamarihana: ny vidiny navoaka dia miaraka amin'ny fanentanana fampiroboroboana izay ataon'ny marika.
Suzuki Ignis — manomboka amin'ny €14,099
Napetraka teo ambonin'ny Spartan Celerio fa voasaron'ny Jimny nahomby, ny Suzuki Ignis dia iray amin'ireo modely izay, na dia eo aza ny endrika mampihomehy, dia miafara tsy ho voamarika. Miaraka amin'ny fijery mampifangaro ny toetran'ny fiampitana (toy ny fandoavana ny tany lehibe kokoa) amin'ny an'ny olona ao an-tanàna (toy ny habe kely), ny Ignis dia manao an'io lisitra io ho azy manokana.
Tsy toy ireo modely noresahina hatreto, Ignis dia manana dikan-teny miaraka amin'ny fiara rehetra (azo alaina amin'ny 15 688 euros), izay ahafahanao manambatra ny fijery manaitaitra amin'ny fahaiza-manao tena eny an-dalana. Mba hanamafisana ny tanàna kely japoney dia nahita a 1,2 l ny 90 hp mifandray amin'ny fifindran'ny tanana dimy hafainganam-pandeha.
Fiat Panda City Cross — manomboka amin'ny 14 825 euros
Miresaka momba ny mponina amin'ny pataloha mihosotra fa tsy miresaka momba ny Fiat Panda saika ho any Roma ihany fa tsy mahita Papa. Hatramin'ny taranaka voalohany, Panda dia nanana dikan-teny 4×4 izay mamela azy ireo handeha lavitra kokoa noho ny araben'ny tanàna sy ny lalana — tsy an-kanavaka ny taranaka fahatelo an'ny Panda.
Ny maha-samihafa azy dia amin'ity taranaka fahatelo ity isika dia afaka manana endrika sahisahy tsy mila fiarakodia rehetra. Panda City Cross no ohatra mazava indrindra, manolotra ny endriky ny Cross Cross nefa tsy misy ny fiarakodia rehetra lafo vidy.
Animating Panda City Cross dia mahita motera lasantsy kely avy amin'ny 1.2 l ary 69 hp ihany . Raha tianao ny traikefa feno amin'ny Panda eny an-dalana, dia misy ny Panda 4×4 sy ny Panda Cross, miaraka amin'ny fampiasana ny 85 hp 0.9 l TwinAir, mitentina 17.718 euros sy 20.560 euros avy.